أوروبا تبحث عن الديزل لكن الشرق الأوسط لن يزوده

عززت أوروبا واردات الوقود من الشرق الأوسط والولايات المتحدة قبل حظر الاتحاد الأوروبي على الواردات المنقولة بحراً من المنتجات البترولية المكررة الروسية. قبل الحظر ، كانت أوروبا لا تزال أكبر مشتر للديزل الروسي وستحتاج إلى زيادة الواردات بشكل كبير من الموردين غير الروس بعد دخول الحظر حيز التنفيذ يوم الأحد.

ومع ذلك ، فإن الشرق الأوسط - على الرغم من زيادة طاقة التكرير المخطط لها في السنوات الأخيرة - قد لا يكون قادرًا على تلبية الطلب الأوروبي بسبب التأخير في تشغيل بعض المصافي الجديدة.

يحظر الاتحاد الأوروبي واردات المنتجات البترولية المكررة الروسية اعتبارًا من الخامس من فبراير ، ويجب أن يحل محل حوالي مليون برميل يوميًا من الوقود المستورد من روسيا ، بما في ذلك 600 ألف برميل يوميًا إلى 650 ألف برميل يوميًا من الديزل. قامت أوروبا بتخزين الإمدادات الروسية في ضوء الحظر ، لكنها ستنفد.

في كانون الأول (ديسمبر) ، على سبيل المثال ، ارتفعت صادرات الديزل الروسية إلى أعلى مستوياتها في عدة سنوات عند 1.2 مليون برميل يوميًا ، منها 720 ألف برميل يوميًا ذهبت إلى الاتحاد الأوروبي ، وفقًا للتقديرات الواردة في أحدث تقرير عن سوق النفط صادر عن وكالة النفط الدولية. .

بعد الخامس من شباط (فبراير) ، من المقرر أن تتغير أسواق الديزل العالمية وتدفقات المنتجات ، حيث تتطلع روسيا إلى تحديد مواقع منتجاتها المكررة في أماكن أخرى ، بينما تستورد أوروبا المزيد من الولايات المتحدة والشرق الأوسط وآسيا ، كما يقول المحللون. مع تأجيل بعض مصافي التكرير الجديدة في الشرق الأوسط ، سيتعين على أوروبا زيادة الإمدادات من الولايات المتحدة وآسيا ، لكن هذا سيكون له بالتأكيد تداعيات عالمية

يحاول منتجو الشرق الأوسط تلبية الطلب الأوروبي على وقود الديزل. على سبيل المثال ، تخطط الكويت لمضاعفة صادراتها من الديزل إلى أوروبا خمس مرات هذا العام إلى حوالي 50 ألف برميل يوميًا ، حسبما قال مصدر مطلع على الأمر لبلومبرج الشهر الماضي. وتعتزم المملكة الخليجية المنتجة للنفط ، وهي واحدة من أكبر الدول الأعضاء في منظمة أوبك ، مضاعفة مبيعاتها من وقود الطائرات إلى أوروبا في عام 2023 إلى ما يقرب من 5 ملايين طن.

بالإضافة إلى ذلك ، قالت شركة البترول الوطنية الكويتية هذا الأسبوع ، إن مصفاة ميناء الأحمدي أرسلت أول شحنة من الديزل - بحوالي 38 ألف طن - مطورة للأسواق الأوروبية ، متوافقة مع المعايير والمواصفات البيئية الدولية ومناسبة للطقس البارد.

لكن مصفاة الزور الجديدة الضخمة بالكويت ، والتي ستعالج 615 ألف برميل يوميا من الخام ويمكن أن تنتج نحو 145 ألف برميل يوميا من الديزل ، لم تصل بعد إلى طاقتها التشغيلية الكاملة. وبحسب بلومبرج ، من المتوقع أن تبدأ المصفاة وحدة ثانية هذا الشهر وخط ثالث وأخيراً في أبريل.

كما أن مصافي جازان السعودية والدقم في عمان في مرحلة التشغيل ، ويتوقع المحللون أنهما قد يكونان قادرين على سد بعض الفجوات في الديزل وأنواع الوقود الأخرى في أوروبا بحلول أواخر عام 2023.

قال أحمد مهدي ، محلل السلع في رينيسانس إنرجي أدفيزورز ، لوكالة بلومبرج: "مشاريع المصافي في الشرق الأوسط عرضة للتأخير في التكليف".

وأضاف المهدي أن "أوروبا لن تستفيد من البراميل الإضافية حتى نهاية عام 2023".

من جانبها ، ترى شركات التكرير الأمريكية إمكانية زيادة الصادرات إلى أوروبا.

قال بريان بارتي ، نائب الرئيس الأول لسلسلة قيمة المنتجات النظيفة العالمية في ماراثون بتروليوم ، في المؤتمر الصحفي هذا الأسبوع: "نرى زيادة في الصادرات إلى أوروبا".

وبحسب المحللين ، ستدخل أوروبا الحظر بشكل جيد ، خاصة بعد استيراد الكثير من الديزل الروسي ومنتجات أخرى أواخر عام 2022.

سوف تدخل أوروبا عالم الديزل بعد روسيا بشكل جيد نسبيًا. أدى الاندفاع على واردات الديزل الروسي في الربع الثالث من عام 2022 ، إلى جانب شتاء أوروبي أكثر دفئًا وإمدادات غاز طبيعي جيدة ، إلى تخفيف صدمة إمدادات الديزل وشراء الذعر الذي حدث في أكتوبر / تشرين الأول 2022.

وعلق الاستراتيجيان في ING Warren Patterson و Ewa Manthey على الحظر هذا الأسبوع: "على الرغم من التعطيل الوشيك للتدفقات ، يبدو السوق هادئًا نسبيًا - فقد بدأ تصدع الديزل في الانخفاض منذ أواخر يناير. هذا على الأرجح لأن السوق كان لديه قدر كبير من الوقت للاستعداد للحظر. لقد شهدنا تدفقات قوية من نواتج التقطير المتوسطة إلى أوروبا قبل الخامس من فبراير ".

قال ING إن مخزونات الديزل في مركز أمستردام-روتردام-أنتويرب (ARA) زادت منذ أوائل ديسمبر / كانون الأول ، وعادت المخزونات إلى متوسط ​​خمس سنوات وأعلى مستوى منذ يوليو 2021.

"ومع ذلك ، نتوقع أن نشهد ضغوطًا بمجرد تطبيق الحظر".

المقال الذي تبحث عنه أوروبا هو الديزل ، لكن الشرق الأوسط لن يزوده يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .