يفكر المشترون اليابانيون للغاز الطبيعي الروسي المسال في كيفية تأثير التغييرات في التأمين البحري ، بسبب الحرب المستمرة في أوكرانيا ، على إمدادات مشروع سخالين -2 الرئيسي في الشرق الأقصى الروسي ، حسبما ذكرت بلومبرج . ستتوقف شركات التأمين اليابانية Tokio Marine Holdings Inc. و Sompo Holdings Inc. و MS&AD Insurance Group Holdings Inc. عن تقديم تغطية مخاطر الحرب البحرية في المياه الإقليمية الروسية والأوكرانية والبيلاروسية اعتبارًا من 1 يناير 2023.
حذرت اليابان من أن المنافسة العالمية على الغاز الطبيعي المسال ستشتد خلال السنوات الثلاث المقبلة بسبب قلة الاستثمار في العرض.
وجد استطلاع أجرته وزارة التجارة للشركات اليابانية صدر يوم الاثنين أن عقود الغاز الطبيعي المسال طويلة الأجل التي تبدأ قبل عام 2026 قد بيعت بالفعل ، وهو ما يقلق مشتري الغاز الطبيعي المسال لأن هذه الأنواع من العقود توفر أسعارًا مستقرة وإمدادات موثوقة لسنوات عديدة. ويشير التقرير إلى أن الإمدادات الجديدة التي تصل قبل عام 2026 منخفضة ، حتى من المصدرين الرئيسيين مثل الولايات المتحدة وقطر. وفي الوقت نفسه ، تحاول أوروبا جاهدة استبدال الغاز من خطوط الأنابيب الروسية بالغاز الطبيعي المسال ، مما يؤدي إلى تفاقم نقص الوقود العالمي.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تظهر فيها مشاكل التأمين في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا. في أوائل شهر ديسمبر ، تسببت تركيا في حدوث مأزق لناقلات النفط عندما بدأت تطلب من السفن التي تحمل النفط عبر مضيق البوسفور والدردنيل القريبة تقديم رسالة من شركة التأمين الخاصة بهم تؤكد أنها مغطاة برحلة وشحنة تلك السفينة المحددة. في وقت ما ، تسبب التغيير في اختناق 28 ناقلة.
على الرغم من أن تركيا وشركة التأمين قد توصلتا في نهاية المطاف إلى اتفاق لحل المشكلة ، فقد تضررت الأسعار في البداية بسبب حالة عدم اليقين.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا ، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بنشر مقالات جديدة من السيناريوهات الاقتصادية.
المقالة التي تواجه اليابان مشاكل مع نقل الغاز السائل الروسي: تأتي قضية التأمين من Scenari Economics .