وقد بدأت نقابة عمال المعادن الألمانية، في مواجهة أزمة شركة فولكس فاجن، في الاندفاع إلى التفاوض، ولكنها اتخذت موقفاً انفصامياً إلى حد ما، ولم تكن نتائجه واضحة تماماً بالنسبة للعمال. ترغب IG Metall في التفاوض بشأن خطط الادخار الجديدة مع شركة فولكس فاجن في أسرع وقت ممكن، متوقعة جولة المفاوضة الجماعية المقرر إجراؤها في الخريف، لكنها لا تتخلى عن طلبات الدخل السابقة.
ولتجنب تسريح العمال ، تدرس النقابة خيار أسبوع عمل مدته أربعة أيام لجميع موظفي العلامة التجارية الألمانية الرائدة.
وقالت كريستيان بينر، الرئيسة الفيدرالية لشركة IG Metall، في مؤتمر حول سياسة المفاوضة الجماعية في هانوفر: "قد يكون هذا أحد الخيارات". "يجب ألا نترك أي شيء غير مستخدم عندما يتعلق الأمر بالأفكار المتعلقة بالحفاظ على الوظائف والمواقع".
لذلك نحن أمام عودة "اعمل أقل لكي يعمل الجميع"؛ ولكن من الواضح أن أسبوع العمل المكون من أربعة أيام سيترك المزيد من وقت الفراغ، ولكنه سيتسبب أيضًا في انخفاض التعويضات الحقيقية للعمال بنسبة 20٪ .
وشدد بينر على أنه من الأهمية بمكان أن يتم استبعاد إغلاق المصانع وتسريح العمال، وهو الأمر الذي لم تعد شركة فولكس فاجن تستبعده، من المفاوضات. "هذه خطوط حمراء تماما بالنسبة لنا." إنهم يريدون الآن التحدث بسرعة مع المجموعة للتفاوض على الحلول معًا. وينبغي تقديم جولة المفاوضة الجماعية لشركة فولكس فاجن، المقرر إجراؤها في الخريف، والتفاوض بشأنها، إن أمكن، بالتوازي مع التعريفة العامة للقطاع بأكمله. تم تقديم هذا الاقتراح لشركة فولكس فاجن، ولكن لم يتم الرد عليه بعد.
وفي ولاية ساكسونيا السفلى، ستبدأ جولة المفاوضة الجماعية لصناعات المعادن والصناعات الكهربائية يوم الخميس المقبل، ومن غير المتوقع أن يتم التفاوض على تعويضات العمل في شركة فولكس فاجن حتى منتصف إلى أواخر أكتوبر. تطالب IG Metall بزيادة الأجور بنسبة 7٪.
وشدد تورستن جروجر، رئيس شركة IG Metall في ولاية ساكسونيا السفلى، على أنه لا ينبغي لشركة فولكس فاجن أن تقول لا لهذا الطلب أيضًا: "حتى عندما كانت شركة فولكس فاجن أكثر نجاحًا من بقية الصناعة، اتفقنا على نفس الزيادات في الأجور، لذلك لا نرى أي سبب للخروج عن هذا المبدأ الآن”. باختصار، سواء كان أداء الشركة جيداً أو سيئاً، يجب زيادة الرواتب في كل الأحوال، وهذا له منطقه الخاص، إذا كنا نأمل أن تكون الأزمة مؤقتة، وبالتالي نعمل مع احتمال الزيادة الفعلية عندما يعود يوم العمل. إلى خمسة أيام عادية.
ومن الواضح أن هذه الآمال لن تكون واقعية إلا إذا انتعشت صناعة السيارات الألمانية، وهو أمر بعيد كل البعد عن كونه أمرا مفروغا منه في الوقت الحالي. فقط التغيير في قيادة ألمانيا والاتحاد الأوروبي هو الذي يمكن أن يضمن الوظائف في شركة فولكس فاجن.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
المقالة ألمانيا: نقابة عمال المعادن تقترح يوم عمل مدته أربعة أيام وزيادات في شركة فولكس فاجن لتجنب تسريح العمال تأتي من السيناريوهات الاقتصادية .
تم نشر المشاركة على مدونة Scenari Economici على https://scenarieconomici.it/germania-il-sindacato-dei-metalmeccanici-propone-giornata-lavorativa-di-quattro-giorni-e-aumenti-alla-vw-per-evitare-i-licenziamenti/ في Thu, 10 Oct 2024 12:00:11 +0000.