تواصل شركة إيني ، "بطلنا الوطني" في قطاع الطاقة، الاستثمار بكثافة في مجالات عملها الرئيسية، ومنحت مواطنتها سايبم عقودًا وتمديدات جديدة بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 135 مليون دولار.
يُعد هذا تأكيدًا هامًا على التآزر بين الشركتين الإيطاليتين، وبالنسبة لشركة سايبم ، يُعد ضمانًا أساسيًا لاستمرارية تشغيل بعض سفن الحفر الأكثر تطورًا لديها. وتغطي عمليات النشر مناطق استراتيجية، من غرب أفريقيا إلى البحر الأبيض المتوسط، وصولًا إلى إندونيسيا.
ولا يتعلق الأمر فقط بإبقاء السفن نشطة، بل يتعلق أيضًا بوضعها استراتيجيًا لحملات الاستكشاف والتطوير المستقبلية لشركة إيني، وخاصة في الأحواض الأفريقية الغنية.
تفاصيل العملية
ويضمن العقد الذي تبلغ قيمته 135 مليون دولار استخدام ثلاث سفن رئيسية من أسطول شركة سايبم، ولكل منها غرض تشغيلي محدد:
- سانتوريني (سفينة الحفر من الجيل السابع):
- وسوف تشهد هذه السفينة الحديثة من الجيل السابع التزامًا ممتدًا إلى غرب أفريقيا ، مع استمرار أنشطتها في غانا وساحل العاج .
- يضمن هذا جاهزية السفينة التشغيلية الكاملة قبل انطلاقها المخطط له في البحر الأبيض المتوسط. تجدر الإشارة إلى أن ساحل العاج هو موقع تطوير حقل بالين النفطي العملاق، وهو اكتشاف ضخم بالغ الأهمية لاستراتيجية إيني.
- حفارة القيمة العميقة (سفينة الحفر):
- هذه السفينة، التي تديرها شركة سايبم، أكملت للتو عملياتها في غانا بالنيابة عن شركة إيني غانا.
- لن يبقى خاملاً: فقد أُسندت إليه بالفعل مهمة مشروع جديد لشركة إيني في إندونيسيا . ومن المتوقع أن تبدأ العمليات بنهاية العام، مما يُمثل تحولاً استراتيجياً نحو جنوب شرق آسيا.
- سكارابيو 9 (شبه غاطسة):
- نجحت السفينة شبه الغاطسة الشهيرة مؤخرًا في إتمام حملة حفر في مصر بحثًا عن غاز البرلس.
- وانتقلت على الفور إلى ليبيا بموجب عقد جديد، مرة أخرى مع شركة إيني، والذي من المتوقع أن يكون طويل الأمد: ستظل السفينة سكارابيو 9 نشطة في المياه الليبية حتى أوائل عام 2026.
باختصار، يُمثّل هذا نَفَسًا منعشًا، والأهم من ذلك، استقرارًا تشغيليًا لشركة سايبم، مما يضمن استخدام أصول عالية التكلفة وعالية التقنية، بينما تُواصل إيني حملاتها التنموية في مناطق رئيسية لإمدادات الطاقة. تُثبت حقول غرب إفريقيا، وهي اكتشاف جديد لشركة إيني، أهميتها الحيوية للاقتصاد الإيطالي.
الغاز الطبيعي المسال بالين غرب أفريقيا
الأسئلة والأجوبة (رؤى)
1) هل يعتبر هذا المبلغ 135 مليونًا مبلغًا كبيرًا لشركة مثل سايبم؟
نعم، هذا صحيح. في قطاع خدمات النفط والغاز ، الإيرادات ليست كل شيء: المقياس الرئيسي هو استغلال الأسطول (معدل الاستغلال ). مبلغ 135 مليون دولار لا يُؤثر على الميزانية السنوية، ولكنه يضمن عدم تعطل الأصول باهظة الثمن، مثل سفن الحفر، مما يُسبب تكاليف. يُعدّ تأمين عقود "جسرية" (مثل سانتوريني قبل البحر الأبيض المتوسط) والالتزامات طويلة الأجل (مثل الالتزام الذي دام قرابة عامين لسفينة سكارابيو 9 في ليبيا) أمرًا حيويًا لربحية الشركة وسلامتها المالية.
2) لماذا تواصل شركة إيني الاستثمار بهذا القدر في أفريقيا (ليبيا، ساحل العاج، غانا)؟
تُعدّ أفريقيا جوهر استراتيجية نمو شركة إيني، وبالنسبة لإيطاليا، تُعدّ حجر الزاوية في أمن الطاقة. تُعدّ ليبيا مصدرًا تاريخيًا ومحوريًا للغاز (يتصل من إيطاليا عبر خط أنابيب غرين ستريم). ساحل العاج موطن حقل بالين العملاق ، أحد أكبر الاكتشافات العالمية في السنوات الأخيرة، والذي تُطوّره إيني في وقت قياسي. غانا دولة أخرى تتمتع بإنتاج مُركّز. بالنسبة لإيني، يعني الاستثمار هناك تنويع مصادر الدخل، وتأمين هيدروكربونات منخفضة التكلفة (وخاصة الغاز)، وتعزيز ريادتها في قارة رئيسية.
3) ماذا يعني "الجيل السابع" بالنسبة لسفينة مثل سانتوريني؟
يشير هذا إلى أحدث مستوى تكنولوجي متاح حاليًا لسفن الحفر. صُممت سفينة "الجيل السابع" للعمل في المياه العميقة جدًا (حتى 3600 متر) والتعامل مع ظروف معقدة (ضغط ودرجة حرارة عاليين، HP/HT). عادةً ما تحتوي على برج حفر مزدوج ( نشاط مزدوج )، مما يسمح لها بتنفيذ عمليات متعددة بالتوازي، مما يقلل بشكل كبير من الوقت (والتكاليف) اللازم لإكمال البئر. هذه هي التقنية اللازمة للآبار الاستكشافية المعقدة التي تتولى شركة إيني تنفيذها.
المقالة التي تركز على أفريقيا (وما وراءها): 135 مليون دولار في العقود الجديدة لشركة سايبم تأتي من Scenari Economici .