وفي ساحة التجارة العالمية، يلوح التهديد بفرض تعريفات جمركية أمريكية جديدة، والذي يرتبط غالبا بسياسات إدارة ترامب، على قطاعات رئيسية مثل السيارات الأوروبية وخارجها. وقد يكون رد الفعل الأوروبي المحتمل هو توجيه ضربة إلى "شركات التكنولوجيا الكبرى" الأمريكية.
وقد تحدثت المفوضية الأوروبية عن ذلك عدة مرات ، وذلك لأنه إذا كان لدى أوروبا فائض من وجهة نظر تصدير البضائع، فمن الواضح أن الولايات المتحدة لديها فائض من وجهة نظر تصدير الخدمات. المشكلة هي أن تصدير السلع أو الخدمات ليس هو الشيء نفسه.
ويختلف تأثير انخفاض صادرات المنتجات على العمالة، بسبب الرسوم الجمركية، اختلافًا كبيرًا عن تأثير انخفاض الخدمات، لنفس السبب.
لنأخذ مثالاً عمليًا يعتمد على عملاقين، الأول للسلع والثاني للخدمات: فولكس فاجن وألفابت (جوجل)، يستخدمان كمثال، يكشفان لماذا ستكون هذه الإستراتيجية غير فعالة من وجهة نظر التوظيف وستؤدي إلى نتائج عكسية سياسيًا.
لنأخذ مجموعة فولكس فاجن . وفقًا لبيانات عام 2023 ، وظفت 684.025 شخصًا على مستوى العالم، وحققت مبيعات بقيمة 322.3 مليار يورو . ويترجم هذا إلى معدل دوران لكل موظف يبلغ حوالي 471,162 يورو .
هذه الأرقام لا تحكي القصة بأكملها: تعتمد صناعة السيارات على سلسلة قيمة مادية واسعة. يتطلب إنتاج السلع المادية مثل السيارات مصانع ضخمة، وشبكة معقدة من الموردين، والخدمات اللوجستية المتقدمة وقوة عاملة كبيرة، ليس فقط بشكل مباشر ولكن أيضًا في الصناعات ذات الصلة (المكونات، والنقل، والوكلاء، والصيانة). وبالتالي فإن فرض تعريفة جمركية على السيارات الأوروبية يهدد بشكل مباشر مئات الآلاف من الوظائف الملموسة في أوروبا، مع تأثير متتالي على الاقتصاد الحقيقي.
والآن خذ بعين الاعتبار شركة Alphabet Inc. ، الشركة الأم لشركة Google. اعتبارًا من نهاية عام 2024، كان لديها 183,323 موظفًا على مستوى العالم. على الرغم من توظيف أقل من ثلث موظفي فولكس فاجن، إلا أنها حققت مبيعات سنوية مماثلة، إن لم تكن أعلى: 350.02 مليار دولار أمريكي (حوالي 325.5 مليار يورو بأسعار الصرف الحالية). ويظهر الفارق الرئيسي في معدل دوران كل موظف: 1.91 مليون دولار أمريكي (حوالي 1.78 مليون يورو).
تخلق شركات التكنولوجيا الكبرى قيمة هائلة من خلال قوة عاملة هزيلة نسبيًا وذات مهارات عالية. غالبًا ما يكون "منتجهم" رقميًا أو برمجيات أو خدمات، والتي لا تتطلب نفس كثافة العمل المادي لكل وحدة من الإيرادات مثل إنتاج السلع الصناعية. ونتيجة لذلك، فإن أي تعريفات أو عقوبات أوروبية على الخدمات الرقمية لشركة ألفابت أو الإعلان عبر الإنترنت سيكون لها تأثير أقل بكثير من حيث الوظائف المباشرة في الولايات المتحدة مقارنة بالتأثير الناتج عن التعريفات الجمركية على السلع المصنعة في أوروبا.
التفاوت واضح: توظف شركة فولكس فاجن ما يقرب من أربعة أضعاف عدد الأشخاص الذين توظفهم شركة ألفابت. قد يؤدي ضرب شركة Alphabet إلى انخفاض أرباحها، لكنه لن يضع نفس الضغط السياسي على الإدارة الأمريكية الذي يأتي مع تهديد مئات الآلاف من وظائف التصنيع.
وإذا كان الهدف من أي واجبات أوروبية مضادة هو "التعويض" عن الأضرار الاقتصادية والمتعلقة بتشغيل العمالة، فإن استهداف شركات التكنولوجيا الكبرى سيكون غير فعال. ولن يكون هناك ضرر متماثل على العمالة في الولايات المتحدة، ولن يتم تقديم أي إغاثة حقيقية للعمال الأوروبيين المتأثرين بالتعريفات الجمركية على السلع.
في الختام، يبدو أن الرد على التعريفات الجمركية على السلع المصنعة بتدابير ضد شركات التكنولوجيا الأمريكية الكبرى يمثل استراتيجية ضعيفة وخاسرة، مثل الرد على طلقة نارية بصفعة. وسوف يكون لها تأثير محدود على تشغيل العمالة في الولايات المتحدة، ولن تقدم تعويضات كبيرة ولن تؤدي إلا إلى المجازفة بتفاقم التوترات التجارية ("إثارة غضب ترامب") دون توفير نفوذ تفاوضي ملموس. وبدلاً من إطلاق تهديدات عشوائية، سيكون من المفيد معالجة المشكلة سياسياً، والتي يصعب على بروكسل إدارتها.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
مقال التعريفات الأمريكية: لماذا يعتبر ضرب شركات التكنولوجيا الكبرى رد فعل ضعيفًا ويأتي بنتائج عكسية يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .