الدنمارك تعلق جميع مناقصات طاقة الرياح البحرية. التخبط المستدام

قال لارس أجارد، وزير المناخ والطاقة والمرافق، يوم الجمعة، إن الدنمارك علقت جميع مناقصات طاقة الرياح البحرية الجارية لأن النموذج الحالي الخالي من الدعم لا يعمل في ظروف السوق الحالية. علاوة على ذلك، بدأت الحكومة الأعمال التحضيرية لإطلاق مناقصة جديدة لإنتاج ما يصل إلى 3 جيجاوات من طاقة الرياح البحرية هذا العام.

ويأتي ذلك بعد فشل مناقصة للحصول على 3 جيجاوات من طاقة الرياح البحرية في أواخر العام الماضي. في ديسمبر/كانون الأول، أعلنت وكالة الطاقة الدنماركية (DEA) أنه لم يتم تلقي أي عطاءات لإنشاء أي من مزارع الرياح البحرية الثلاث في بحر الشمال.

والآن، تم أيضًا إلغاء المناقصة الجارية لمشروعات Hesselø وKattegat II وKriegers Flak II. في أبريل 2024، افتتحت الدنمارك أكبر مناقصة لطاقة الرياح البحرية في البلاد، حيث قدمت ما لا يقل عن 6 جيجاوات من القدرة الجديدة في ستة مواقع لمزارع الرياح، مع خيار الزراعة الزائدة لإضافة 10 جيجاوات أو أكثر من القدرة الجديدة.

توربينات الرياح الدنماركية فيستاس

وستبدأ الحكومة الاستعدادات لمناقصة جديدة لطاقة الرياح البحرية بقدرة 2-3 جيجاوات هذا العام، والتي يمكن أن تشمل دعمًا حكوميًا، وفقًا للوزير.

" ستعمل الحكومة الدنماركية جاهدة لتهيئة الظروف التي تسمح بالتطور السريع لطاقة الرياح البحرية الدنماركية. وقال أجارد : "يجب أن نكون قادرين على تعزيز استهلاك الكهرباء الخضراء والمساهمة في جعل أوروبا أكثر خضرة وأمانًا ".

"هذه ليست مناورة سهلة والتفاصيل النهائية تنتظر مزيدًا من المناقشة مع الصناعة والأطراف التي دعمت الاتفاقيات السياسية السابقة. آمل أن تتفق الأحزاب في البرلمان على الأسباب الكامنة وراء إمكانية إعادة الدعم الحكومي، من أجل ضمان إمدادات الطاقة الدنماركية الخضراء".

وبحسب البيان الصحفي، فإن المناقصة الجديدة، التي من المتوقع أن تنتهي في ربيع عام 2026، ستتميز بشروط أكثر جاذبية، بما في ذلك خيار الدعم الحكومي ومرونة أكبر لمقدمي العروض.

ومن ناحية أخرى، فإن هذا الإعلان الجديد سيعني أيضاً أنه حتى في بحر الشمال، المعروف برياحه القوية، لا معنى لطاقة الرياح إلا بدعم الدولة. لذا فإن التحول إلى مصادر الطاقة المتجددة مثل طاقة الرياح يكون منطقيًا فقط لأن شخصًا ما يضع أموالاً فيه، وهذا الشخص هو المواطنون. من بين أمور أخرى، يحدث هذا في الدولة التي لديها أكبر صناعة لتوربينات الرياح. تخيل ما يمكن أن يحدث للآخرين.

وقال هنريك أندرسن ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فيستاس الدنماركية المصنعة لتوربينات الرياح البحرية: “من الواضح أننا بحاجة إلى المزيد من طاقة الرياح البحرية في الدنمارك. ولذلك فمن الإيجابي أن تعمل الحكومة على إعادة تنظيم سريعة للمناقصات الخاصة بالمشاريع الأولى، على أن يبدأ التثبيت بحلول عام 2030، ويفضل أن يكون ذلك قبل ذلك .

توربينات الرياح فيستاس

ومع إعلان اليوم، سيكون لدى السوق، وليس أقلها سلسلة القيمة التي تضم آلاف الموظفين في الدنمارك، مزيدًا من الوضوح بشأن أول مشاريع طاقة الرياح البحرية الجديدة بقدرة 2-3 جيجاوات. نحن بحاجة إلى التخلي عن فكرة قبول عطاء واحد في كل مرة. تحتاج صناعة توربينات الرياح إلى الوضوح على المدى الطويل من خلال المناقصات السنوية لطاقة الرياح البحرية التي لا تقل عن 1 جيجاوات. بمعنى آخر، يجب أيضًا تمهيد المسارات للتوسع المستمر والمستقر للطاقة الخضراء في البر والبحر .

كما أبلغت الحكومة الأطراف المشاركة في الاتفاق السياسي أن الإطار القانوني لتنفيذ المرحلة التالية من جزيرة بورنهولم للطاقة ليس جاهزًا بعد. وبحسب البيان الصحفي فإن استمرار المفاوضات سيعتمد على تشكيل حكومة ألمانية جديدة.

المقال الدنمارك تعلق جميع المناقصات لطاقة الرياح البحرية. والتخبط المستدام يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .