إن تهديدات رئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب المستمرة بجعل كندا الولاية الحادية والخمسين للولايات المتحدة الأمريكية لها نتيجة غير مقصودة. وفقًا لأحدث البيانات، انخفضت حجوزات الطيران المسبق بين كندا والولايات المتحدة بنسبة تصل إلى 75% في الأشهر المقبلة.
أصدرت شركة تحليلات الطيران OAG مؤخرًا بيانات حول الحجوزات المسبقة للرحلات الجوية من كندا إلى الولايات المتحدة. ورغم أن العديد من المحللين توقعوا تراجع الحجوزات، إلا أن حجم التراجع صدم الجميع.
وبحسب البيانات ، انخفض عدد التذاكر المحجوزة للأشهر الستة المقبلة بنسبة 71 إلى 75 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
انهيار السفر الجوي بين الولايات المتحدة وكندا
تُظهر بيانات OAG انخفاضًا مثيرًا للقلق في عدد حجوزات تذاكر الطيران المسبقة من كندا إلى الولايات المتحدة.
على سبيل المثال، في مارس 2024، تم حجز ما يصل إلى 1.2 مليون تذكرة طيران لشهر أبريل 2024 للسفر الجوي بين كندا والولايات المتحدة.
لكن في مارس 2025، تم حجز 295.982 تذكرة طيران فقط لشهر أبريل 2025، بانخفاض قدره 75.7%.
وسيستمر هذا الاتجاه نفسه على الأقل حتى سبتمبر.
وبالنسبة لشهر مايو، ففي حين تم حجز 817.912 تذكرة طيران في مارس 2024، تم حجز 226.980 تذكرة فقط في مارس 2025، مسجلة انخفاضًا بنسبة 72.2%.
وبالمثل، شهد شهر يونيو انخفاضًا بنسبة 71.6% في حجوزات تذاكر الطيران الآجلة مقارنة بالعام السابق. وشهد شهر يوليو انخفاضا بنسبة 71.4%، وأغسطس 71.9%، وسبتمبر 71.8%.
توضح هذه الأرقام أن سوق السفر الجوي بين كندا والولايات المتحدة يعاني من تراجع طويل الأمد. وهذه الأرقام مهمة أيضًا بالنسبة لحجم الانخفاض، الذي بلغ في المتوسط أكثر من 70% لمدة ستة أشهر.
مطار بيرسون – تورونتو كندا (مطار تورنتو)
كيف تستجيب شركات الطيران
يعد سوق السفر الجوي بين كندا والولايات المتحدة مهمًا نظرًا لحجمه. من أجل المنظور، تم حجز أكثر من 1.2 مليون تذكرة طيران من كندا إلى الولايات المتحدة لشهر أبريل 2024. ويعد الانخفاض بنسبة 70٪ في هذا السوق ضخمًا، وتلتزم شركات الطيران بتعديل استراتيجياتها بناءً على ديناميكيات السوق المتغيرة.
ومع ذلك، كانت شركات الطيران بطيئة حتى الآن في الاستجابة لهذه الديناميكيات المتغيرة في السوق.
ووفقا لبيانات OAG، قامت شركات الطيران في الفترة من أبريل إلى سبتمبر بتخفيض جداول الرحلات بين البلدين بنسبة تتراوح بين 1.6% و3.5%. لا شيء بالمقارنة مع انخفاض الطلب.
ومع ذلك، إذا استمرت الاتجاهات الحالية، فسيتعين على شركات الطيران إجراء تغييرات أكثر أهمية على جداولها الزمنية.
وستكون شركة طيران كندا هي الأكثر تأثراً بهذه التغييرات، حيث تمتلك شركة الطيران أكبر شبكة عبر الحدود بين البلدين.
تؤكد أرقام OAG هذه بشكل أساسي ما أشار إليه بحث ليجر في فبراير. وجدت الأبحاث أن ما يقرب من نصف الكنديين من غير المرجح أن يسافروا إلى الولايات المتحدة في عام 2025.
"مع التوترات السياسية المستمرة والعلاقات المتطورة بين كندا والولايات المتحدة، يقول ما يقرب من نصف المسافرين الكنديين (48٪) إنهم أقل احتمالية لزيارة الولايات المتحدة في عام 2025 مقارنة بالعام الماضي. في المقابل، يقول واحد فقط من كل عشرة (10٪) إنهم أكثر عرضة للسفر جنوبًا، بينما أبلغ 43٪ عن عدم وجود تغيير في نواياهم للسفر إلى الولايات المتحدة،" كما جاء في تقرير ليجر.
ووجد البحث أيضًا أن معظم الكنديين الذين تخلوا عن السفر إلى الولايات المتحدة بسبب التوترات المستمرة من المرجح أن يسافروا داخل كندا بدلاً من ذلك.
وجاء في التقرير: "بالنسبة لأولئك الذين يتجنبون الولايات المتحدة، فإن البديل الرئيسي هو السفر داخل كندا. ويخطط ستة من كل عشرة (61٪) من الأشخاص الأقل احتمالية لزيارة الولايات المتحدة لاستكشاف كندا بدلاً من ذلك: 30٪ سيسافرون داخل مقاطعتهم، بينما سيزور 31٪ مقاطعة كندية أخرى. وفي الوقت نفسه، يخطط الثلث (33٪) للسفر خارج أمريكا الشمالية ويخطط 6٪ لتخطي الرحلة تمامًا". علاقة.
العوامل الأخرى التي تؤثر على السفر الجوي
في حين أن تهديدات ترامب والنزاع التجاري الأوسع بين كندا والولايات المتحدة ساعدت بالتأكيد في خفض الطلب على السفر الجوي بين البلدين، إلا أن عوامل أخرى تلعب دورًا أيضًا.
كما ساهمت سلسلة من حوادث الطائرات هذا العام والأخير في انخفاض الطلب على السفر الجوي. وربما أثر حادثان كبيران في الولايات المتحدة وكندا على سوق السفر الجوي بين هذين البلدين.
في وقت سابق من هذا الشهر، نقلت شبكة سي إن إن عن إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز، قوله إن ركود السفر الذي تشهده شركات الطيران هذا العام من المحتمل أن يكون ناجمًا جزئيًا على الأقل عن حادثين وقعا مؤخرًا، أحدهما يتعلق بطائرة دلتا إيرلاينز والأخرى تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية.
وفي معرض حديثه في مؤتمر جيه بي مورجان تشيس للمستثمرين، قال إد باستيان: "لقد تسبب ذلك في الكثير من الصدمة بين المستهلكين".
وفي حين لم يحدد باستيون مدى التباطؤ في مبيعات التذاكر، إلا أن شركته خفضت توقعاتها لنمو المبيعات لهذا الربع إلى النصف، مما يشير إلى أن المشاكل تنتظرنا.
وقالت دلتا إن انخفاض ثقة المستهلك وعدم اليقين الاقتصادي يؤثران سلبًا أيضًا على السفر الجوي.
وأشار إلى أنه "لقد رأينا توقف سفر الشركات والحجوزات على الفور". "بدأت ثقة المستهلك وثقته في السفر الجوي في الانخفاض قليلاً عندما ظهرت أسئلة تتعلق بالسلامة."
كما أعرب روبرت إيسوم، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الأمريكية، عن مشاعر مماثلة تجاه باستيون. وقال إيسوم إن الحادث أثر بشكل كبير على توقعات إيرادات الشركة لهذا الربع، والتي كانت أقل من المتوقع.
ومع ذلك، سيتعين على شركات الطيران الأمريكية والكندية إيجاد طريقة ما للتعويض عن انخفاض الإيرادات بسبب انخفاض حركة المرور. ومن المرجح أن يعززوا الطرق الداخلية المؤدية إلى أماكن العطلات، أو إلى كندا، إلى أوروبا.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
المقال العداء بين كندا والولايات المتحدة الأمريكية: انهيار الرحلات الجوية بين البلدين بنسبة 75% يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .