اليابان تراهن على المدفع الكهرومغناطيسي : سلاح ثوري للدفاع المستقبلي تحقق اليابان تقدماً كبيراً في تطوير المدفع الكهرومغناطيسي، وهو مصطلح إنجليزي يترجم إلى "المدفع الكهرومغناطيسي" باللغة الإيطالية.
تظهر صور جديدة التقطتها TWZ النموذج الأولي المثبت على السفينة التجريبية JS Asuka في يوكوسوكا، جاهزًا للتجربة البحرية بحلول يوليو 2025.
وعلى النقيض من البحرية الأميركية، التي تخلت عن برنامجها الخاص بالمدافع الكهرومغناطيسية بسبب صعوبات تقنية، تسعى اليابان إلى الحصول على هذه التكنولوجيا لتعزيز دفاعاتها ضد التهديدات المتقدمة، مثل الصواريخ الأسرع من الصوت والطائرات بدون طيار، في بيئة جيوسياسية متوترة على نحو متزايد، وخاصة مع الصين.
المدفع الكهرومغناطيسي الذي تم تركيبه على السفينة الحربية اليابانية أسوكا في القاعدة البحرية اليابانية في يوكوسوكا
ما هو Railgun؟
يستخدم المدفع الكهرومغناطيسي الطاقة الكهرومغناطيسية، بدلاً من الوقود الكيميائي، لإطلاق مقذوفات بسرعات تفوق سرعة الصوت (تصل إلى 6.5 ماخ، أو حوالي 2230 مترًا في الثانية). يُولّد قضيبان متوازيان مجالًا مغناطيسيًا يُسرّع المقذوف، مما يُلغي الحاجة إلى المتفجرات ويُخفّض تكلفة الذخيرة مقارنةً بالصواريخ التقليدية.
المدفع الكهرومغناطيسي هو تطبيق لقوة لورينز ، التي تتحكم في حركة الشحنة الكهربائية في مجال مغناطيسي. تتحرك الشحنة الكهربائية (في هذه الحالة المقذوف) عموديًا على المجال المغناطيسي الناتج، فتنطلق كقذيفة مدفع.
لماذا تستثمر اليابان في Railgun؟
اليابان، التي تشعر بالقلق إزاء تنامي النفوذ الصيني والكوري الشمالي، ترى في المدفعية الكهرومغناطيسية سلاحًا استراتيجيًا للحفاظ على التفوق التكنولوجي في منطقة المحيطين الهندي والهادئ. وقد اختبرت الصين بالفعل مدفعية كهرومغناطيسية بحرية عام ٢٠١٨، مما دفع طوكيو إلى تكثيف جهودها.
تظهر صور السفينة التجريبية JS Asuka التي يبلغ وزنها 6200 طن، المدفع الكهرومغناطيسي على منصة مؤخرة، مع العمل الجاري لتحسين أدائه.
حققت وكالة الاستحواذ والتكنولوجيا واللوجستيات ( ATLA) سرعاتٍ بلغت 2000 متر في الثانية بطاقة 5 ميغا جول، بهدف تحسين عمر السبطانة (حوالي 120 طلقة) وتقليل استهلاك الطاقة. يوفر مدفع السكك الحديدية مزايا هامة:
- السرعة والمدى: تضرب المقذوفات الأسرع من الصوت الأهداف البعيدة بدقة، وهي مثالية للتهديدات الجوية أو البحرية أو الأرضية.
- انخفاض التكلفة: القذائف أرخص من الصواريخ، في حين توفر أيضًا إمدادات أكبر.
- التنوع: يمكنه مواجهة الصواريخ الأسرع من الصوت والطائرات بدون طيار والأهداف الأرضية.
- الاستدامة: القضاء على المخاطر اللوجستية المرتبطة بالمتفجرات.
صور للمدفع الكهرومغناطيسي الياباني في ATLA قبل التثبيت
وتعتبر هذه المزايا حاسمة بالنسبة للسفن الحربية، حيث تكون المساحة وإعادة التحميل محدودة، مما يضمن قدرة مستدامة على إطلاق النيران.
التحديات والآفاق
يتطلب المدفع الكهرومغناطيسي طاقة هائلة، مع مولدات ومكثفات ضخمة، كما أن تآكل السبطانة يقلل من عمره الافتراضي. تعمل اليابان على معالجة هذه التحديات من خلال دمج المدفع الكهرومغناطيسي في مدمرات 13DDX المستقبلية وسفن فئة مايا (27DDG) .
مدمرة من فئة مايا
إن الشراكات مع الولايات المتحدة وفرنسا وألمانيا قد تؤدي إلى تسريع التنمية، والاستفادة من الخبرة الأميركية، على الرغم من التخلي عن برنامجها.
السياق العالمي
وتمضي الصين قدماً في برنامجها الخاص بالمدافع الكهرومغناطيسية، في حين تستكشف تركيا ودول أخرى هذه التكنولوجيا.
تُركز الولايات المتحدة على المقذوفات فائقة السرعة للمدافع التقليدية، وهي مفيدة ضد الصواريخ والطائرات المُسيّرة. يُمكن للمدفع الكهرومغناطيسي أن يُحدث ثورة في الدفاع الياباني، إذ يُوفر القوة والتنوع والكفاءة من حيث التكلفة. ستُوضح الاختبارات على JS Asuka التقدم نحو سلاح عملي. في منطقة غير مستقرة جيوسياسيًا، يُمثل المدفع الكهرومغناطيسي حلاً للتهديدات الحديثة، مُعززًا مكانة اليابان كقائد تكنولوجي ولاعب استراتيجي.
بفضل قناتنا على Telegram يمكنك البقاء على اطلاع دائم بنشر المقالات الجديدة في Scenari Economici.
مقال "اليابان تُركّب مدفعًا كهرومغناطيسيًا على متن سفينة. هل سيكون سلاح المستقبل البحري؟" منشور على موقع Scenari Economici .