تايلاند: السلطات تحقق مع شركة بناء صينية بسبب انهيار ناطحة سحاب

يواجه مقاول تسيطر عليه الصين تحقيقا بشأن انهيار ناطحة سحاب مكونة من 33 طابقا في بانكوك خلال زلزال يوم الجمعة الذي ضرب شرق آسيا.

سقطت الواجهة الزجاجية للمبنى غير المكتمل على الأرض وسط سحابة من الدخان والغبار، مما أدى إلى محاصرة عشرات الأشخاص تحت الأنقاض، عندما ضرب زلزال بقوة 7.7 درجة وسط ميانمار ، على بعد حوالي 800 ميل من العاصمة التايلاندية.

ويجري التحقيق في الانهيار لأنه على الرغم من وجود ناطحات سحاب عديدة وجريئة في بانكوك، لم يتعرض أي منها، ولا حتى بين تلك قيد الإنشاء، لأضرار كبيرة، باستثناء تلك قيد الإنشاء المتعاقد عليها مع الشركة الصينية.

وتم حتى الآن انتشال ثماني جثث من تحت أنقاض ناطحة السحاب، في حين تشير التقديرات إلى أن 50 لا يزالون في عداد المفقودين.

وفي ميانمار، كان الدمار أكثر ضخامة، ومن المتوقع أن يتجاوز عدد القتلى 1600 شخص.

وبينما كانت فرق الإنقاذ تكافح في ظل حرارة الجو الحارقة التي تصل إلى 36 درجة في بانكوك للوصول إلى عمال البناء الآخرين - الذين تجمع أصدقاؤهم وعائلاتهم في مكان قريب في انتظار مؤلم - بدأت الأسئلة تنتشر حول كيفية وأسباب انهيار ناطحة السحاب بهذه السرعة.

وقال البروفيسور سوتشاتشافي سوانساواس، وهو مهندس مدني وسياسي في الحزب الديمقراطي، لصحيفة التلغراف: "كان هناك خطأ ما بالتأكيد".

"جميع المباني الأخرى، حتى ناطحات السحاب قيد الإنشاء، آمنة. لذلك إما أن التصميم كان خاطئًا أو البناء كان خاطئًا، ولكن من السابق لأوانه استخلاص النتائج".

وبعد زيارة الموقع يوم السبت، قال نائب رئيس الوزراء أنوتين شارنفيراكول إن الحكومة ستبدأ تحقيقًا سريعًا لفهم الكارثة بشكل أفضل.

وقال للصحفيين "سأعين لجنة تحقيق. وأمهلتهم سبعة أيام للإبلاغ عما يحدث وسبب الانهيار".

ويعود المبنى المنهار إلى مكتب التدقيق الوطني ، وكان قيد الإنشاء لمدة ثلاث سنوات، بتكلفة تبلغ أكثر من ملياري بات تايلاندي (حوالي 55 مليون يورو).

تركز التحقيقات على التصميم والمواد

وذكرت وكالة الأنباء المحلية "ذا نيشن" أن المشروع كان مشروعًا مشتركًا بين شركة التطوير الإيطالية التايلاندية وشركة السكك الحديدية الصينية رقم 10 (تايلاند) المحدودة. الإيطالية التايلاندية هي شركة تايلاندية تأسست عام 1958 على يد المهندس. جورجيو بيرلينغيري، ولكنها الآن شركة تايلاندية مدرجة قامت في الماضي بإنشاء أشغال عامة مهمة مثل المطارات والجسور.

وأكبر ممول للشركة الأخيرة هي شركة صينية تدعى شركة مجموعة السكك الحديدية الصينية رقم 10 الهندسية، والتي تمتلك 49% من الأسهم – وهو الحد الأقصى من الحصة التي يمكن للكيانات الأجنبية أن تمتلكها في شركة تايلاندية.

وبحسب صحيفة ثانسيتاكيج، أرسلت وزارة الصناعة فريق تفتيش للتحقق، من بين أمور أخرى، مما إذا كان الفولاذ منخفض الجودة أو التصميم السيئ قد ساهم في الأزمة.

وأشار بعض الخبراء الدوليين أيضًا إلى عملية البناء "بالبلاطة المسطحة"، حيث ترتكز الأرضيات مباشرة على أعمدة بدون عوارض، وإلى التربة الناعمة في بانكوك، والتي ربما تكون قد أدت إلى تضخيم اهتزاز الأرض عندما تضرب الموجات الزلزالية.

وفي الوقت نفسه، ظل أقارب المحاصرين بالداخل محاصرين في حالة من النسيان الجهنمي، وهم يراقبون عمليات الإنقاذ المعقدة والبطيئة بشكل مؤلم.

وقال المسؤولون إن هناك بعض أسباب الأمل: فقد حددت الطائرات الحرارية بدون طيار، التي تم نشرها للبحث عن علامات الحياة، أن 15 شخصًا على الأقل ربما لا يزالون على قيد الحياة. ولكن بحلول بعد ظهر يوم السبت، كان التفاؤل يتضاءل.

المقالة تايلاند: السلطات تحقق مع شركة بناء صينية بسبب انهيار ناطحة سحاب تأتي من السيناريوهات الاقتصادية .