هل تعرفون تلك اللحظة التي يشعر فيها محافظ البنك المركزي باليأس؟ حسناً، لقد تكرر الأمر. هذا الأسبوع، أعلنت الصين عن فائض تجاري عالمي غير مسبوق لعام 2025: 1.2 تريليون دولار . نعم، قرأتم الرقم صحيحاً، إنها المرة الثانية خلال عامين التي نشهد فيها أرقاماً بهذا الحجم.
أوروبا غاضبة (وتلوم نفسها فقط كالعادة)، بينما تشبه بكين القطة التي ابتلعت الكناري الذهبي، متجاهلة بسعادة الضغط السياسي الذي يمارسه هذا الخلل على الغرب.
مشكلة كثرة المال
تواجه الصين الآن مشكلة، مشكلة "كبيرة": ماذا تفعل بهذا الكم الهائل من الدولارات واليورو والبيزو؟ يجب القول إن ترامب قد قلل من تعرض أمريكا لهذا الخلل بنسبة 20-25% في السنوات الأخيرة (بفضل الرسوم الجمركية التي، ومن المفارقات، حافظت عليها إدارة بايدن والتي أغفلتها وسائل الإعلام الرئيسية)، لكن المبلغ لا يزال ضخماً .
إذا لم تنفق الصين هذه الأموال سريعاً، فإننا نخاطر بدخول العالم في دوامة من التدمير المتبادل للتعريفات الجمركية ، مما قد يؤدي إلى كساد عالمي. فكيف نحقق التوازن التجاري دون إشعال الحروب؟
الحل: الغاز الطبيعي عبر "الجسر البري"
إليكم الجواب، وهو بسيط وبارع، ويبدو أنه جاء مباشرة من كتاب "فن الصفقة" : تبيع أمريكا الغاز الطبيعي (الغاز الطبيعي) المستخرج من حوض بيرميان العملاق مباشرة إلى الصين.
لكن احذر، ليس عبر الموانئ المعتادة. تتضمن الخطة شحن الغاز عبر خط أنابيب يمر عبر جنوب شرق أريزونا، ويدخل المكسيك، ويصل إلى باخا كاليفورنيا. هناك، يُسال الغاز ويُحمّل على سفن تبريد ضخمة، جاهزة للإبحار إلى آسيا.
نظام من العبارات يؤدي إلى نقطة التسييل في ميناء ليبرتاد، والتي سيتم توصيل خطوط الأنابيب الجديدة بها.
المزايا التقنية والجيوسياسية
لماذا هذه الرحلة؟ لتجنب كابوسين لوجستيين:
- قناة بنما (بطيئة ومكلفة).
- نقابات عمال الموانئ المتشددة على الساحل الغربي للولايات المتحدة الأمريكية (مكلفة وغير متوقعة).
في الوقت نفسه، يحصل سكان جنوب شرق أريزونا والمكسيكيون في سونورا على كمية جيدة من الوقود لتلبية احتياجاتهم المحلية، بالإضافة إلى حصولهم على أجرة المواصلات. يا له من عرض رائع!
أبطال المشروع
نحن لا نتحدث عن الخيال العلمي.
- خط الأنابيب: يجري حاليًا إنشاء خط أنابيب غاز عملاق يمتد من مركز واها بولاية تكساس إلى ولايتي أريزونا ونيو مكسيكو. وقد قامت شركة "إنرجي ترانسفير" المحدودة، ومقرها دالاس، بتوسيع المشروع الأصلي مع وضع هذا الفرع الممتد إلى باخا في الاعتبار.
- الميناء: في المكسيك، كان من المخطط بالفعل إنشاء محطة تسييل ضخمة وميناء في بويرتو ليبرتاد (145 كم شمال خليج كينو). وتنتظر شركة مكسيكو-باسيفيك (التي تأسست قبل جائحة كوفيد-19 باستثمارات سنغافورية وخبراء أمريكيين) بعض القرارات البيئية المكسيكية. ومن بين القضايا التي يتعين حلها: كيفية تحذير الحيتان من مغادرة المنطقة عند وصول ناقلات النفط العملاقة (في الولايات المتحدة، نستخدم الغزلان على الطريق السريع لهذا الغرض؛ ولا ينبغي أن يكون ذلك مستحيلاً).
إن اختيار المسار أمر مفروغ منه: لماذا تدمير البيئة من خلال عبور سلسلة جبال سييرا مادري أوكسيدنتال التي لا يمكن اجتيازها، بينما يمكنك المرور بسهولة عبر جنوب نيو مكسيكو وأريزونا، ثم النزول من نوغاليس؟
السياق: فنزويلا والتوحيد
لماذا لا نستخدم النفط الفنزويلي؟ لأنه على الرغم من اجتماعات ترامب الأخيرة مع مسؤولي شركات النفط، فإن البنية التحتية في كاراكاس متهالكة لدرجة أن إصلاحها سيستغرق عشر سنوات. أما خيار أريزونا-المكسيك فهو أسرع بكثير.
في غضون ذلك، يستمر التوسع والاندماج في حوض بيرميان (غرب تكساس ونيو مكسيكو). وتدور أحاديث عن اندماج محتمل بين عملاقي الطاقة ديفون إنرجي وكوتيرا . وباتت هذه المنطقة الجيولوجية بأكملها تحت سيطرة شركات ضخمة ذات رؤوس أموال هائلة، تحتاج إلى عميل ضخم (الصين) وسرعة في التسليم.
العقبة التقنية الوحيدة المتبقية في حوض بيرميان هي المياه وإعادة استخدامها. توجد حلول بمليارات الدولارات، لكن كان لا بد من وجود عميل كبير ومضمون لتبرير الاستثمار. اتفاقية توريد طويلة الأجل مع الصين، التي تنفق احتياطياتها من العملات الأجنبية، هي بالضبط الحلقة المفقودة.
أسئلة وأجوبة
لماذا لا يتم تصدير الغاز مباشرة من موانئ كاليفورنيا؟ سيواجه التصدير من كاليفورنيا تحديات تنظيمية وإدارية هائلة، نظراً لقوانين الولاية البيئية الصارمة. علاوة على ذلك، سيتجنب ذلك خطر الحصار أو الإضرابات التي قد تنظمها نقابات عمال الشحن والتفريغ القوية على الساحل الغربي، والتي قد تُشلّ الإمدادات. يوفر المرور عبر المكسيك مساراً أكثر مرونة سياسياً وأقل تكلفة من حيث العمالة وإدارة الموانئ.
ما هي الفائدة التي تعود على المكسيك من هذه الاتفاقية الأمريكية الصينية؟ تستفيد المكسيك من جانبين. أولاً، تحصل على رسوم عبور كبيرة مقابل مرور خط الأنابيب عبر أراضيها. ثانياً، تضمن لنفسها الحصول على إمدادات مستقرة من الغاز الطبيعي لتلبية احتياجاتها من الطاقة في المناطق الشمالية (سونورا وباخا)، التي غالباً ما تفتقر إلى البنية التحتية. علاوة على ذلك، يُسهم إنشاء محطة تسييل الغاز في بويرتو ليبرتاد في جذب الاستثمارات المحلية وخلق فرص عمل.
ما هو دور الحيتان في مشروع الطاقة؟ قد يبدو الأمر تفصيلاً بسيطاً، لكن اللوائح البيئية الحديثة صارمة. تُصدر ناقلات النفط العملاقة وناقلات الغاز الطبيعي المسال ضوضاءً تحت الماء قد تُربك الحيتان أو تُؤذيها. ويتطلب الحصول على التصاريح حلولاً تقنية (مثل أجهزة بث الموجات فوق الصوتية الذكية) لتوجيه الحياة البحرية بعيداً عن مسارات السفن دون إلحاق الضرر بها. هذه إحدى العقبات البيروقراطية الأخيرة أمام الموافقة النهائية على مشروع المكسيك-المحيط الهادئ.
المقال بعنوان "ترامب والصين والغاز: هل ستمر صفقة القرن عبر أريزونا والمكسيك؟" مأخوذ من موقع Scenari Economici .