قال وزير الدفاع الكندي بيل بلير، اليوم الجمعة، إن كندا تدرس بنشاط البدائل المحتملة للمقاتلة الأمريكية الشبح إف-35 وستجري محادثات مع الشركات المصنعة للطائرات البديلة، وذلك بعد ساعات من إعادة تعيينه في هذا المنصب كجزء من الحكومة الجديدة لرئيس الوزراء مارك كارني .
وجاءت هذه التعليقات بعد يوم من إشارة البرتغال إلى عزمها التخلي عن شراء الطائرة الحربية ذات التقنية العالية.
وتأتي المراجعة في هذا البلد في سياق معركة سياسية صعبة مع إدارة ترامب بشأن الرسوم الجمركية وتهديدات الرئيس الأمريكي بضم كندا بالقوة الاقتصادية.
تسليم طائرات F-35 إلى بلجيكا
كان هناك موجة كبيرة بين الكنديين لمنع عملية الشراء بقيمة 19 مليار دولار والعثور على طائرات أخرى غير تلك المنتجة والمحافظة عليها في الولايات المتحدة.
وبعد سنوات من التأخير، وقعت الحكومة الليبرالية عقدًا مع شركة الدفاع الأمريكية العملاقة لوكهيد مارتن في يونيو 2023 لشراء 88 طائرة من طراز F-35.
وقال بلير لبرنامج Power & Politics على قناة CBC إن المحادثات حول ما هو الأفضل للمصالح العامة لكندا وللدفاع عن البلاد تجري حاليًا مع الجيش .
وقال بلير للمضيف ديفيد كوكرين: "لقد كانت الطائرة المقاتلة التي حددتها قواتنا الجوية باعتبارها المنصة التي يحتاجون إليها، ولكننا نبحث أيضًا عن بدائل أخرى - ما إذا كنا بحاجة إلى أن تكون كل تلك الطائرات المقاتلة من طراز F-35".
وقد دفعت كندا بالفعل الأموال اللازمة لشراء أول 16 طائرة حربية، والتي من المتوقع أن يتم تسليمها أوائل العام المقبل.
JSaab JAS -39 Gripen، جاءت في المركز الثاني بعد F-35 في مسابقة المقاتلة الكندية الجديدة
بعيدا عن الولايات المتحدة الأمريكية، ولكن لشراء ماذا؟
يقترح بلير أنه يمكن قبول طائرات F-35 الأولى وأن يتكون باقي الأسطول من طائرات من موردين أوروبيين، مثل الطائرة السويدية الصنع Saab Gripen، التي احتلت المركز الثاني في المنافسة.
وقال بلير "لقد طلب مني رئيس الوزراء النظر في هذه الأمور والمناقشة مع مصادر أخرى، خاصة فيما يتعلق بفرص تجميع هؤلاء المقاتلين في كندا".
وكانت هذه إشارة غير مباشرة إلى الاقتراح السويدي، الذي وعد بأن يتم التجميع في كندا، وأنه سيكون هناك نقل للملكية الفكرية، مما يسمح بالاحتفاظ بالطائرات في هذا البلد.
تتم عمليات الصيانة والإصلاح وتحديثات البرامج الرئيسية للطائرة F-35 في الولايات المتحدة. وهذا من شأنه أن يعطي قيمة مضافة للمنازل الأمريكية التي لم تعد كندا ترغب في منحها، أو بالأحرى تريد اعتبارها جزءًا من اتفاقية أوسع.
F-35 في النسخة البولندية
إن مشكلة امتلاك عدد قليل من طائرات F-35 و Saab Gripens واضحة: ستكون هناك حاجة إلى نظامين تدريبيين مختلفين، وبنية تحتية، وسلسلتي توريد. جميع الخيارات التي تكلف المال. ومع ذلك، إذا أنشأت شركة ساب خطوط إنتاج في كندا فسيكون هناك تأثير محلي.
في الواقع، تشارك شركات الطيران الكندية بالفعل كمقاولين من الباطن في برنامج F-35 الذي شهد عائدًا اقتصاديًا قدره 1.3 مليار دولار تقريبًا للشركات الكندية.
وقال وزير الدفاع بيل بلير يوم الجمعة إن رئيس الوزراء مارك كارني أمره بدراسة خيارات الحكومة بشأن عقد لوكهيد مارتن.
وقبل بيان بلير، سُئلت شركة لوكهيد مارتن عما إذا كان خروج البرتغال المزمع من البرنامج سيؤثر على كندا.
وقالت ريبيكا ميلر، مديرة العلاقات الإعلامية العالمية في شركة لوكهيد مارتن، في بيان: “تقدر شركة لوكهيد مارتن الشراكة القوية والتاريخ مع القوات الجوية الملكية الكندية وتتطلع إلى مواصلة التعاون بشكل جيد في المستقبل”.
"المبيعات العسكرية الأجنبية هي معاملات بين حكومة وحكومة، لذا فإن أي شيء آخر سيتم التعامل معه بشكل أفضل من قبل الولايات المتحدة أو الحكومات العميلة لها". إذا تركت كندا البرنامج، فستكون هناك عقوبة، لكن من غير المعروف مدى حجمها.
طائرة رافال تابعة لسلاح الجو اليوناني، وهي مقاتلة أوروبية أخرى
ثم هناك مشكلة موضوعية: كما أبرزت ورقة بحثية فرنسية حديثة، فإن مقاتلة F-35 هي في مستوى أعلى من طائرات الجيل الرابع، حتى المتقدمة منها، مثل رافال الفرنسية، أو السويدية ساب J-39 جريبن، أو يوروفايتر الأوروبية. على الرغم من أنها باهظة الثمن وإشكالية، إلا أن المقاتلة F-35 هي مركبة جيل مختلف مقارنة بالمقاتلات الأوروبية.
ويتعين على كندا إما أن تلجأ إلى روسيا بطائراتها من طراز Su-57، أو إلى الصين بطائرات J-20 أو J-31. وما يمكنها أن تفعله بشكل موضوعي هو الانضمام إلى برنامج "التحالف العالمي لمكافحة الفقر" الأنجلو-إيطالي-الياباني، وتمويله وتسريعه، ولكن على أية حال، سوف يكون هناك فجوة في المعروض من المقاتلات لبضع سنوات.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
مقال كارني كندا يبحث عن مقاتلات بديلة للطائرة F-35 يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .