تشوس، ألمانيا، وداعًا ألمانيا. القوة الاقتصادية الأوروبية لا تتباطأ فحسب، بل إنها تتخلى عن استثماراتها بنشاط. ما كان حتى وقت قريب مجرد مخاوف مُهموسة في الأروقة، أصبح الآن حقيقة مؤكدة من خلال استطلاع رأي من شأنه أن يدق ناقوس الخطر في برلين.
وترسم دراسة أجرتها شركة الاستشارات سيمون كوتشر ، ونشرتها صحيفة هاندلسبلات ، والتي أجرت مقابلات مع 240 من كبار المديرين في أوروبا والولايات المتحدة بين يوليو/تموز وسبتمبر/أيلول 2025، صورة قاتمة.
سبعون بالمائة من الشركات الصناعية الألمانية التي شملها الاستطلاع تُعيق الاستثمارات المحلية فعليًا. وتحديدًا:
- 31% يقومون بنقل أو توسيع الإنتاج بشكل نشط إلى قارات أخرى.
- 42% يستثمرون في بلدان أوروبية أخرى (بدلاً من ألمانيا) أو أرجأوا استثماراتهم على الأراضي الألمانية إلى أجل غير مسمى.
27% فقط يواصلون الاستثمار في بلدانهم، وكأن شيئا لم يحدث.
ركز الاستطلاع على القطاعات كثيفة الاستهلاك للطاقة – الكيماويات الأساسية، والصلب، والزجاج، والأسمنت – القلب النابض للصناعات الثقيلة الألمانية. لم يعد الأمر مجرد ألعاب ذهنية أو استراتيجيات تفاوضية: "نرى الآن، بشكل ملموس أكثر من أي وقت مضى، كيف تختار الشركات الاستثمار في الصين، أو الهند، أو الولايات المتحدة"، تؤكد المحامية إيفون هانكي، التي تقدم المشورة لهذه الشركات.
وكان كريستوف غونتر، الرئيس التنفيذي لشركة إنفرالونا (مشغل المصانع الكيميائية)، أكثر صراحة حين قال: "نحن نخسر حاليا قيمة مضافة صناعية هائلة لا يمكن تعويضها في ألمانيا كل أسبوع".
لكن لماذا أصبحت ألمانيا، التي كانت في السابق نموذجًا صناعيًا محط حسد، فجأةً ملجأً للهروب؟ يُحدد تحليل هاندلسبلات، المبني على نقاشات مع ممثلي الصناعة، خمس مشاكل رئيسية.
1. حلم الهيدروجين (المُحطَّم) في مواجهة ارتفاع سعر ثاني أكسيد الكربون
يُثبت التحول الأخضر الكبير أنه كابوس مالي. فالخطط التي أطلقتها حكومة هابيك السابقة، والتي واصلتها الحكومة الحالية، لتحويل الصناعات الثقيلة من الفحم والغاز إلى الهيدروجين، تصطدم بالواقع: فالهيدروجين مكلف وسيظل كذلك لفترة طويلة.
محطة تجريبية لتخزين ثاني أكسيد الكربون في ألمانيا
أوقفت شركة أرسيلور ميتال العملاقة للصلب بناء مصانع إنتاج "محايدة مناخيًا" (DRI) في بريمن وآيزنهوتنشتات في يونيو. والسبب؟ "إن تقليل الهيدروجين ليس خيارًا تنافسيًا". ستبني الشركة أول مصنع "أخضر" لإنتاج DRI في فرنسا، حيث الطاقة أرخص.
مع تلاشي آمال الهيدروجين، ترتفع تكاليف التلوث. تُلزم الشركات بشراء شهادات انبعاثات لكل طن من ثاني أكسيد الكربون تُصدره . يُلغي الاتحاد الأوروبي التراخيص المجانية، مما يزيد من ضغط الأسعار. صرّح كريستيان كولمان، رئيس مجموعة إيفونيك للكيماويات، قائلاً: "يجب إلغاء ضريبة ثاني أكسيد الكربون في أوروبا".
2. حالة عدم اليقين السياسي: انتهى "شهر العسل" مع الحكومة الجديدة
لقد تبددت بالفعل النشوة التي أحاطت بتغيير الحكومة في برلين (الذي حدث في مايو). وجاء استطلاع رأي أجرته جمعية الشركات الصغيرة والمتوسطة (BVMW) قاسيًا: إذ لا يعتقد 80% من رواد الأعمال أن الحكومة الحالية ستُنفذ "إصلاحات جوهرية".
تُعتبر التدابير المُتخذة حتى الآن، مثل دعم تكاليف شبكة الكهرباء بقيمة 6.5 مليار يورو، مجرد غيض من فيض. ففي مصنع ليونا الكيميائي، على سبيل المثال، لا تُغطي هذه "المساعدة" سوى 2-3% من إجمالي تكاليف الكهرباء.
"الساعة الآن تجاوزت منتصف الليل بخمس دقائق بالنسبة لألمانيا، كموقع صناعي"، يُحذّر متحدث باسم شركة لانكسيس . لا تزال المشاكل قائمة، ولم تُحلّ بعد: تكاليف طاقة باهظة، وبيروقراطية خانقة، ونقص في العمالة الماهرة.
3. قواعد جمركية جديدة وواردات "غير عادلة"
أحد الآثار الجانبية للحروب التجارية التي بدأها ترامب. الرسوم الجمركية الأمريكية المرتفعة تدفع الصين إلى تحويل سلعها (التي غالبًا ما تكون منخفضة التكلفة) إلى أوروبا. في الوقت نفسه، يمكن للمنتجين الأمريكيين (مثلًا في مجال الكيماويات الأساسية) التصدير إلى الاتحاد الأوروبي دون رسوم جمركية.
النتيجة؟ "تدفق مستمر من الواردات غير العادلة من دول ثالثة"، كما تشكو شركة أرسيلور ميتال. هذا يُجبر الشركات الأوروبية، مثل شركة شوت لتصنيع الزجاج المتخصص، على اعتماد استراتيجية "المحلي مقابل المحلي": الإنتاج محليًا للأسواق المحلية، بهدف تقليل الاعتماد على المنتجات المحلية ومواجهة الظروف الوطنية المختلفة.
4. الوضع الاقتصادي الضعيف الذي يؤدي إلى انهيار الطلب
الاقتصاد الألماني لا يتعافى تمامًا. يتوقع البنك المركزي الألماني، في أحسن الأحوال، ركودًا في الربع الثالث. ويتأثر قطاع الصناعة سلبًا: إذ تعمل المصانع الكيميائية بنسبة 71% من طاقتها الإنتاجية، بينما يُقدر الحد الأدنى للربحية بنسبة 82%.
ويؤدي هذا الضعف في الطلب، إلى جانب التكاليف المرتفعة للغاية، إلى خلق ضغوط تجبر الشركات على اتخاذ قرارات جذرية الآن .
ومع ذلك، عادةً ما يحدث الإنتاج حيث يوجد طلب. ألمانيا، أو بالأحرى الاتحاد الأوروبي، تُعاقب الطلب، فيتجه الإنتاج إلى مكان آخر.
5. من الأزمة الدورية إلى التدهور الهيكلي
لم تعد البيانات الرسمية تكذب. فقد انخفض إنتاج القطاعات كثيفة الاستهلاك للطاقة بنسبة 15% مقارنةً بمستويات ما قبل الأزمة (نهاية عام 2019).
حتى عام ٢٠٢٣، ظل مؤشر أوسع نطاقًا – "القيمة المضافة" الصناعية (التي تشمل أيضًا خدمات مثل الصيانة) – مستقرًا. أما الآن، فقد بدأ هذا المؤشر ينهار أيضًا: -٣.٦٪ مقارنةً بمستويات ما قبل الأزمة. لم يعد هذا تباطؤًا دوريًا؛ بل مشكلة هيكلية.
تُصرّح شركة باسف بصراحةٍ مُطلقة: "بحلول عام ٢٠٣٠، ستُشكّل منطقة آسيا والمحيط الهادئ ما يقارب ٧٠٪ من سوق الكيماويات العالمي". ولذلك، تُنشئ الشركة موقعًا جديدًا ضخمًا في تشانجيانغ، الصين، لأن هذا هو المكان الذي يشهد نموًا في السوق. وليس في ليونا.
يأتي أملٌ ضعيف من الرئيس التنفيذي لبنك دويتشه، كريستيان سوينغ ، الذي يقول إن هذا التوجه "ليس نهائيًا بعد"، شريطة أن تُجري الحكومة الآن إصلاحات هيكلية. ولكن، كما يخلص غونتر من إنفرالونا بمرارة: "يمكنك تجاوز الأوقات الصعبة لفترة. ولكن إذا لم تُتح لك آفاقٌ مستقبلية، فستتخذ قرار الإغلاق". والأهم من ذلك كله، لا توجد في ألمانيا ولا في أوروبا الاشتراكية أيُّ بوادر لانعكاس هذا التوجه. لذا، يا تشوس، ألمانيا.
الأسئلة والأجوبة
1. لماذا تهرب الشركات الألمانية الآن؟
سبب هذا النزوح هو "العاصفة الكاملة". فتكاليف الطاقة، المرتفعة أصلًا، أصبحت غير مستدامة، وخطط التحول (مثل الهيدروجين) أثبتت أنها باهظة التكلفة أو غير واقعية. يُضاف إلى ذلك البيروقراطية التي لم تتحسن في ظل الحكومة الجديدة، وضعف الطلب المحلي والأوروبي، وتنامي المنافسة "غير العادلة" من الواردات منخفضة التكلفة (مثل الصينية) والأمريكية (المستفيدة من الرسوم الجمركية وانخفاض تكاليف الطاقة). إن الضعف الاقتصادي يُجبر ببساطة على اتخاذ قرارات هيكلية كانت مُتوقعة بالفعل.
2. هل أداء الحكومة الألمانية الجديدة أسوأ من أداء الحكومة السابقة (شولتس/هابيك)؟
يُسلّط المقال الضوء على شعورٍ قويٍّ بخيبة الأمل. كان هناك ترقبٌ كبيرٌ عقب انتهاء ائتلاف "إشارات المرور" (أمبل)، ولكن، وفقًا للصناعيين، لم تُتّبع الخططُ بأفعال. 80% من الشركات الصغيرة والمتوسطة لا تتوقع إصلاحات. وتُعتبر المساعدات المُخصّصة حتى الآن (مثل تلك المُخصّصة لتكاليف الشبكة) غير كافية. إذا وُجّهت انتقاداتٌ إلى الحكومة السابقة لتطبيقها تحوّلًا أخضرًا مُكلفًا (الهيدروجين)، فإنّ الحكومة الحالية تُنتقد لفشلها في تقديم حلولٍ فعّالة أو إغاثةٍ اقتصاديةٍ حقيقية، مما يُبقي الشركات في حالةٍ من الغموض.
3. ما هي القطاعات الأكثر عرضة للخطر وإلى أين تتجه؟
القطاعات الأكثر عرضة للخطر هي القطاعات كثيفة الاستهلاك للطاقة، أي أنها تستهلك كميات هائلة منها: الكيماويات الأساسية، والصلب، والزجاج، والأسمنت. تُشكل هذه القطاعات جوهر الصناعة الثقيلة الألمانية. هناك وجهتان: بالنسبة للإنتاج ذي القيمة المضافة العالية، تُستهدف الدول ذات تكاليف الطاقة المنخفضة والمستقرة (مثل فرنسا، التي يُستشهد بها في مصنع أرسيلور ميتال، أو الولايات المتحدة، بفضل قانون خفض التضخم)؛ أما بالنسبة للإنتاج الموجه لأسواق النمو، فتُستهدف تلك الدول مباشرةً، كما تفعل شركة باسف من خلال البناء في الصين، التي ستُمثل 70% من سوق الكيماويات.
مقال "Tschüss, Deutschland": الصناعة الألمانية تحزم حقائبها. إليكم الأسباب الخمسة للهجرة من Scenari Economici .