تخضع "Loyal Wingman" الكورية الجنوبية، والتي من المتوقع أن تعمل جنبًا إلى جنب مع الجيل 4.5 الجديد من مقاتلة KF-21 Boramae في تكوين سرب مأهول وغير مأهول، لتغييرات في التصميم وقد يتم تقليص حجمها، تمامًا كما هو الحال في الحجم المادي.
تخضع المركبة الجوية المقاتلة بدون طيار (UCAV) التي تنتجها شركة كوريا لصناعات الفضاء (KAI) لتغييرات في التصميم من أجل "تلبية احتياجات السوق المستقبلية "، كما جاء في تقرير حديث نُشر في مجلة Janes. وقالت الشركة المصنعة إن التغيير الرئيسي قد يكون تقليص حجم الطائرة.
تم تطوير برنامج UCAV لدعم الجيل 4.5 من طائرات KF-21، مما يوفر منصة قتالية جذابة وبأسعار معقولة وتكاليف تشغيل منخفضة. اعترفت الشركة المصنعة KAI أنه على الرغم من تطوير الطائرة بدون طيار بتكلفة أقل من KF-21، إلا أن نفقات البرنامج زادت معها.
أبلغ أحد ممثلي الشركة جينس في 19 أغسطس أن "هذا يرجع إلى أن مهندسي KAI يبحثون عن خيارات التصميم الأمثل [بما في ذلك] استخدام محرك توربيني مروحي [عالي الأداء]". وأوضح الممثل أن "التصميم المتكرر أو المنقح يمكن تصغيره دون تقليل القدرات".
في البداية، تصور المصممون أن حجم الطائرة بدون طيار سيكون ثلث حجم الطائرة KF-21. خلال معرض سيول الدولي للفضاء والدفاع 2023 (ADEX 23)، الذي أقيم في أكتوبر 2023، أُبلغ جينس أن المقاتلة ذاتية القيادة يمكن أن يبلغ طولها 14 مترًا وعرضها 10 أمتار، وهي أبعاد مماثلة تقريبًا لتلك الخاصة بطائرة الهجوم الخفيف FA-50.
فرضية الطائرات بدون طيار "الطيار المخلص" في كوريا الجنوبية
ومع ذلك، تم إعادة النظر في المشروع مرة أخرى. وفي المراسلات الأخيرة، أُبلغ المنشور أنه "إذا كان من المتوقع أن يلبي التصميم المنقح المتطلبات، فقد يحدث تغيير في أبعاد الطائرة في أي وقت أثناء تكرار التصميم". وقال المتحدث باسم KAI: "بما أن طيار الجناح المخلص لشركة KAI هو في مرحلة التصميم المفاهيمي، في الواقع، قد يكون هناك العديد من الخيارات لتلبية السوق المستقبلية المتوقعة."
كاي KF-21 بوراماي من ويكيبيديا
المقاتلة الكورية KF-21 Boramae
دخلت طائرة KF-21 ، وهي مقاتلة أسرع من الصوت، مرحلة الإنتاج ومن المتوقع أن يتم طرحها بحلول عام 2026. وقد تم تصميم الطائرة بطريقة تسمح للعملاء بتزويدها بتقنيات جديدة حتى بعد إنتاجها.
يعد هذا الهدف جزءًا من الجيل القادم من نظام القتال الجوي والفضائي، والذي تعرفه شركة KAI بأنه نظام معقد ومترابط من أجهزة الاستشعار والمنصات التي تشمل طائرات بدون طيار وطائرات مقاتلة مأهولة وأقمار صناعية وطائرات إنذار محمولة جواً. يعد برنامج الطائرات بدون طيار جزءًا من هذه الرؤية الموسعة للقتال الجوي، في الواقع يمكننا القول أن هذه المقاتلة تم تصميمها مع وضع هذا الخيار في الاعتبار بالفعل.
في فبراير 2024، أكد المسؤولون التنفيذيون في شركة KAI أنهم يخططون لدمج تكنولوجيا غير مأهولة قادرة على العمل جنبًا إلى جنب مع KF-21 في إطار برنامج الفريق غير المأهول (MUMT)، والذي يتضمن إقران المقاتلات المأهولة مثل KF-21 مع المركبات القتالية غير المأهولة، مثل مثل المقاتلات بدون طيار والطائرات بدون طيار الصغيرة.
من جينس: فرضية Loyal Wingman جنبًا إلى جنب مع KF-21
كوريا الجنوبية جادة بشأن Loyal Wingman
في مايو 2023، كشفت كوريا الجنوبية عن مفهوم Loyal Wingman وأخبرت المراسلين أن الخطة لا تزال تتطور، على الرغم من استمرار التطوير. تم الكشف عن المشروع لأول مرة في صورة طائرة بدون طيار ذات أجنحة طائرة/مدمجة داخل أحد المصانع. اقترح المهندسون المحيطون بهيكل الطائرة أنه كان نموذجًا أوليًا.
في وقت لاحق من أكتوبر 2023، قال ممثلو شركة KAI إن الشركة تعمل على تطوير تأثيرات إطلاق جوي (ALE) لربطها بالمقاتلة بدون طيار. سيتم إخضاع "المنصات الجوية القابلة للتكيف" (AAPs) الخاصة بشركة KAI، وهي عبارة عن ALEs، للمقاتلة الأكبر حجمًا بدون طيار في نظام الفريق المتطور المكون من طيار وغير مأهول (MUM-T).
في ذلك الوقت، أظهرت صورة تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر طائرة KF-21 مثبتة على مقاتلة كبيرة بدون طيار، والتي كانت مرتبطة بطائرات بدون طيار أصغر تستخدم لأغراض الاستخبارات الإلكترونية (ELINT)، والحرب الإلكترونية (EW)، والاستطلاع البصري والأغراض المضادة للطائرات. رادار.
أظهر المفهوم أن الطائرة بدون طيار على الجناح الأيمن لطيار الجناح هي "منصة جوية تكيفية لجمع المعلومات الاستخبارية الكهروضوئية/الأشعة تحت الحمراء (EO/IR) (AAP)." الطائرة بدون طيار المجاورة لها هي "AAP لعمليات الخداع"، في حين أن الطائرة التي بجوار الجناح الأيسر لرجل الجناح هي "AAP للتشويش على أنظمة الخصم".
في الوضع غير المنخفض الذي يمكن ملاحظته، لوحظ أن Boramae مجهزة بحمولة كاملة، والتي تضمنت أربعة صواريخ جو-جو بعيدة المدى مثبتة على قاذفات مقعرة أسفل جسم الطائرة، وخزانات وقود خارجية، وصاروخ جو-أرض (AGM). ) وصاروخ جو-جو (AAM) متصل بكل عمود جناح. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز مدخل الهواء المناسب للمحرك بحجيرة استهداف.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
المقال كوريا الجنوبية تعيد تعريف "طيار الجناح المخلص" لمقاتلتها المتقدمة KAI KF-21 يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .