ويستمر التوسع والتحديث البحري المذهل في الصين . والمفاجأة الأخيرة هي غواصة أخرى جديدة وغامضة . تتميز السفينة، التي لا يُعرف اسمها، بتصميم مميز وحديث للغاية.
جنبا إلى جنب مع البناء السريع لصنادل الإنزال البرمائية في حوض بناء السفن في قوانغتشو في جنوب الصين، دخلت غواصة إلى المشهد. ولا يُعرف حوض بناء السفن ببناء الغواصات، لكن تم الكشف عن وجود السفينة من خلال صور الأقمار الصناعية.
تم رصد السفينة الجديدة في رصيف عائم بواسطة مراقب الدفاع إم تي أندرسون . تستطيع Naval News أن تؤكد أن هذا مشروع جديد وغير مسبوق.
فاجأت الصين المحللين مرة أخرى ببناء غواصة سرا. تم الإبلاغ عن الغواصات الغربية في وسائل الإعلام قبل سنوات من بنائها. في حين أن هناك دائمًا أسرار حول تصميمها وقدراتها، إلا أنه لا يمكن الحفاظ على سرية إصدارها.
من ناحية أخرى، تتمتع الصين بسجل حافل في بناء الغواصات في سرية تامة تقريبًا. وهي عادة لا تظهر في التقديرات الرسمية لقوة الغواصات التي تشاركها الحكومة الأمريكية.
الغواصة الجديدة
وتبرز الغواصة من مشروع البطارية النووية Type-041، الذي تم الكشف عنه مؤخرًا وإطلاقه من حوض بناء السفن Wuchang، بالقرب من ووهان. هذا المشروع أصغر حجمًا وربما يكون له نوع دفع مختلف (غير مدعوم نوويًا) ومهمة مختلفة. كما أنها تختلف عن الغواصة “الأولمبية” التي تم الكشف عنها بواسطة Naval News في فبراير 2022.
ووفقا للتقديرات الأولية، يبلغ طول الغواصة الجديدة حوالي 45 مترا (148 قدما) وعرضها 5 أمتار (15 قدما). أكثر الميزات وضوحًا هي الدفات الكبيرة على شكل X في المؤخرة والغياب الواضح للأشرعة. تعتبر الأشرعة ميزة قياسية، لكن المصممين سعوا إلى التخلص منها لإنشاء قارب أكثر انسيابية. وتعد الصين الدولة الوحيدة حتى الآن التي قامت ببناء غواصة بدون شراع، ومن المقرر إطلاقها في عام 2019 في حوض بناء السفن جيانغنان في شنغهاي.
يبدو أن الغواصة السابقة بدون بنية فوقية كانت تجريبية بحتة. ولا يبدو أنها تحتوي على أنابيب طوربيد أو سونار، وهي ميزات ضرورية للسفينة الحربية. للوهلة الأولى يبدو من المتصور أن الغواصة الجديدة بدون طوربيدات هي إعادة بناء للغواصة الأولى. الحجم والشكل متشابهان. ومع ذلك، لم يتم تسجيل السفينة الأصلية، لذلك نحن واثقون من أن هذه السفينة الجديدة هي مشروع بناء جديد.
تعتبر الدفات على شكل X جديدة أيضًا في الغواصات الصينية، على الرغم من أنها أصبحت أكثر شيوعًا وتعكس اتجاهًا أوسع في تصميم الغواصات.
أكبر غواصة بدون طيار في العالم؟
تتمتع السفينة الجديدة بالمظهر الخارجي لسفينة بدون طيار. نتوقع أن يتجاهل هذا النوع من السفن الشراع، حيث لا يحتاج الطاقم إلى برج وصول فوق خط الماء لاستخدامه في البحر. لدى الصين، وغيرها من القوات البحرية الرائدة، برامج نشطة لبناء غواصات كبيرة جدًا بدون طيار. البرنامج الصيني هو الأكبر والأكثر شمولاً، حيث يوجد ما لا يقل عن 5 أنواع في الماء.
ولكن إذا كان هذا هو الحال، وهي مركبة تحت الماء كبيرة الحجم وغير مأهولة، فهي الأكبر في العالم. وقليلًا جدًا: إنها أكبر بحوالي 6-8 مرات من Orca XLUUV التابعة للبحرية الأمريكية .
لن يكون من الغريب أن تقوم الصين ببناء أكبر مركبة XLUUV في العالم. لقد قامت بالفعل ببناء أكبر سفينة سطحية بدون طيار (USV) ويبدو عازمًا على تجاوز الحدود. ولكن إذا كان الأمر كذلك، فإن السؤال يصبح لماذا هو كبير جدًا؟
ليست هناك حاجة لأماكن إقامة الطاقم، لذلك حتى أكبر الغواصات XLUUV لا يجب أن تكون بنفس حجم الغواصة التقليدية. لذلك يبدو من الأرجح أنها سفينة مأهولة، أو سفينة ذات تسليح واستقلالية لم يسبق لها مثيل من قبل.
ولم يتضح بعد دور الغواصة الجديدة. وهي أصغر من الغواصات العادية التي تعمل بالديزل والكهرباء، ولكنها يمكن أن تكون مناسبة بشكل خاص للعمليات في المياه الضحلة. وفي الوقت نفسه، يبدو أنها مجهزة بأنابيب طوربيد وربما نظام سونار مقطوع. وتشير هذه الخصائص إلى إمكانية استخدامه لمهاجمة السفن أو الغواصات. التفسير البديل هو أنها مصممة لمهام القوات الخاصة أو حرب أعماق البحار. الوقت سيخبرنا.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
المقال التعرف على غواصة صينية جديدة غامضة مما يتركنا في حيرة من أمرنا. ربما طائرة بدون طيار ضخمة؟ يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .