روبيو يلتقي رئيس بنما: الحد من النفوذ الصيني أو تحمل العواقب

أصدر وزير الخارجية الأميركي ماركو روبيو تحذيراً شديد اللهجة للرئيس البنمي خوسيه راؤول مولينو ، وحثه على الحد من نفوذ الصين على قناة بنما أو الاستعداد لعواقب فورية.

وخلال لقاء في مدينة بنما، أعرب روبيو عن مخاوف إدارة ترامب من أن الوجود الصيني المتزايد في القناة يمثل "تهديدا" وينتهك المعاهدة التي تؤسس لحيادها، حسبما نقلت المتحدثة باسم وزارة الخارجية تامي بروس.

وكتب بروس أنه في غياب تغيير المسار، فإن الولايات المتحدة "ستتخذ الإجراءات اللازمة لحماية حقوقها بموجب المعاهدة". كرر روبيو نفسه

ورفض مولينو، وهو رئيس محافظ وصديق للأعمال، تصريحات ترامب السابقة بشأن وجود أفراد عسكريين صينيين في منطقة القناة ووصفها بأنها "سخيفة"، مؤكدا مجددًا بقوة أن الممر المائي " كان وسيظل دائمًا بنميًا ".

قامت الولايات المتحدة ببناء القناة التي يبلغ طولها 52 ميلا، والتي تربط المحيط الهادئ بالبحر الكاريبي، منذ أكثر من قرن من الزمان، وأدارتها، إلى جانب مساحة مجاورة من الأراضي، حتى تم التوقيع على معاهدة في عام 1977. والتي نصت على فتحها تدريجيا. نقل القناة إلى بنما، واكتمل في عام 1999. وتضمن المعاهدة الحياد الدائم للقناة وتسمح للولايات المتحدة بالتدخل في حالة انتهاكها.

الوزير ماركو روبيو يلتقي بالرئيس البنمي خوسيه راؤول مولينو في مدينة بنما، بنما، 2 فبراير 2025. (الصورة الرسمية لوزارة الخارجية التقطها فريدي إيفريت)

وتركزت الانتقادات الأمريكية بشكل خاص على مينائين يقعان في طرفي القناة، وتديرهما شركة هاتشيسون بورتس، وهي قسم من مجموعة سي كيه هاتشيسون القابضة، المدرجة في بورصة هونج كونج، بموجب امتيازات طويلة الأجل، تم تجديدها دون عقد مناقصة في عام 2016. 2021 لمدة 25 سنة أخرى.

وإدراكاً لمخاوف الولايات المتحدة، أعلن مولينو عن إطلاق عملية تدقيق لامتيازات الموانئ، التي تبلغ حصتها في السوق ما يقرب من 40%، في أعقاب تكهنات بنمية بإمكانية إلغائها.

ومع ذلك، فمن غير الواضح ما إذا كان إلغاء الامتيازات الصينية سيكون كافيًا لإرضاء ترامب، الذي وصف التعريفات الجمركية على القناة بأنها " غش كامل " ودعا إلى عودة السيطرة الأمريكية على الممر المائي.

وخلال اللقاء مع وزير الخارجية الأمريكي، تظاهر نحو 200 شخص في العاصمة البنمية، ولوحوا بالأعلام الوطنية وهتفوا "ماركو روبيو اخرج من بنما"، حسبما ذكرت وكالة أسوشيتد برس. وأحرق بعض المتظاهرين لافتة عليها صور ترامب وروبيو.

وفي بادرة تصالحية أخرى تجاه الولايات المتحدة، أعلن مولينو أن مشاركة بنما في مبادرة الحزام والطريق الصينية للبنية التحتية لن يتم تجديدها، دون تحديد تاريخ انتهاء الصلاحية . وانضمت بنما إلى مبادرة الحزام والطريق في عام 2017، بالتزامن مع تغيير الاعتراف الدبلوماسي من تايوان إلى الصين .

في السنوات الأخيرة، قامت الشركات الصينية التي تسيطر عليها الدولة ببناء مركز مؤتمرات ضخم بالقرب من مصب القناة وتقوم ببناء جسر جديد فوق الممر المائي، بالإضافة إلى ميناء للرحلات البحرية، وقد تم الفوز بجميع المشاريع من خلال عقود عطاءات تنافسية. وخططت بكين أيضًا لبناء سفارة جديدة كبيرة على أرض قريبة من القناة، وهو المشروع الذي تم حظره لاحقًا بسبب اعتراضات الولايات المتحدة.

ووفقا لبروس، خلال الاجتماع مع مولينو ووزير الخارجية البنمي خافيير مارتينيز آشا، أشاد روبيو أيضًا بجهود بنما لمكافحة الهجرة غير الشرعية و" أكد على الرغبة في تحسين مناخ الاستثمار وضمان تكافؤ الفرص للمنافسة العادلة من قبل الشركات الأمريكية". ". إذن، هناك أسس لاتفاق بين الطرفين ربما يتناول أيضًا الحاجة إلى تنفيذ أعمال من شأنها تحسين إمكانية استخدام القناة، التي حدتها حالات الجفاف الأخيرة .

انخفض عدد المهاجرين الذين يعبرون بشكل غير قانوني غابة دارين بين بنما وكولومبيا ــ وهي طريق الهجرة الرئيسي إلى الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة ــ بشكل كبير منذ تولى ترامب منصبه. ووفقا لهيئة الهجرة الوطنية في بنما، شهد الشهر الماضي انخفاضا بنسبة 94٪ مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق.

المقال روبيو يلتقي الرئيس البنمي: الحد من النفوذ الصيني أو تحمل عواقب السيناريوهات الاقتصادية .