فانس يعطي دعوة للاستيقاظ لأوروبا

لا يزال الخطاب الصارم الذي ألقاه نائب الرئيس الأمريكي السابق آي دي فانس في المؤتمر الأمني ​​الأخير في ميونيخ يثير الكثير من النقاش ويهز أحلام الزعماء الأوروبيين. وبدا رد الفعل الغاضب من جانب ماكرون وشولتز وكأنه محاولة خرقاء لاستعراض عضلات أوروبا، ولو لمرة واحدة، في مواجهة القوة الأميركية المفرطة. لكنه سلاح أصبح فظا، ليس فقط بسبب الضعف الشديد الذي يعاني منه الزعيمان الأوروبيان. لأنه في الواقع، أظهر فانس فقط بشكل واضح وشفاف ما هي الحقيقة القاسية: أوروبا الآن على هامش السياق الجيوسياسي الدولي. والأخطر من ذلك أنه في هذه الحالة الحزينة والمهينة في بعض النواحي، أوصل نفسه إلى هذه الحالة الحزينة والمهينة في بعض النواحي. "تواجه أوروبا العديد من التحديات - قال فانس خلال خطابه الذي نال استحسانا كبيرا - ولكن الأزمة التي تواجهها هذه القارة الآن، الأزمة التي أعتقد أنها
إننا جميعًا نواجه هذا الأمر معًا، إنها أزمة من صنع أيدينا. إذا كنت خائفًا من ناخبيك، فليس هناك ما يمكن أن تفعله أمريكا من أجلك، ولا يوجد أي شيء يمكنك القيام به للشعب الأمريكي الذي انتخبني وانتخب الرئيس ترامب».

باختصار، يبدو أننا نشعر وكأننا نشهد تجربة مكررة من جانب هؤلاء على اليمين الذين حذروا لفترة طويلة من خطر الانجراف الخطير الذي تتجه إليه أوروبا (الآن أصبح من السهل للغاية بالنسبة لرومانو برودي، الذي كان أحد مهندسي هذا الوضع، أن ينصب نفسه بطلاً للتغيير). إذا كنت راغباً في التمتع باقتصادات تنافسية، وإذا كنت راغباً في الاستمتاع بالطاقة بأسعار معقولة وسلاسل الإمداد الآمنة، فأنت في احتياج إلى تفويض للحكم لأنه يتعين عليك أن تتخذ اختيارات صعبة حتى تتمكن من الاستمتاع بكل هذه الأشياء، ومن الواضح أننا نعرف هذا جيداً. جيدا في أمريكا." وتابع فانس.

ولم يفعل الرئيس السابق للبنك المركزي الأوروبي ماريو دراجي، في مقال نشره في صحيفة فاينانشيال تايمز قبل يومين، سوى تكرار نفس المفهوم، وتسليط الضوء على كيف أن أوروبا ذاتها، في ظل قيودها البيروقراطية السخيفة، هي التي فرضت الرسوم على نفسها. "يجب على الاتحاد الأوروبي التركيز على المشاكل التي خلقها بنفسه، وإجراء تغيير جذري، بدلاً من التركيز على تلك الناجمة عن العلاقات مع الإدارة الأمريكية بقيادة ترامب". هذه هي الكلمات القاسية التي كتبها دراجي في صحيفة فايننشال تايمز. ولكن الرئيس السابق للبنك المركزي الأوروبي، ومؤلف الملف حول القدرة التنافسية الأوروبية، والذي انتقد فيه الجمود، أو بالأحرى قصر النظر المازوشي، الذي يعاني منه الاتحاد على المستويين الاقتصادي والعلاقات الدولية، كان يريد أن يكون أكثر وضوحاً، موضحاً كيف أن هناك عاملين رئيسيين يشكلان أساس المشاكل العديدة التي تواجهها أوروبا اليوم. "

الأول يتلخص في عجز الاتحاد الأوروبي في الأمد البعيد عن معالجة نقص الإمدادات، وخاصة الحواجز الداخلية والأعباء التنظيمية. وهذه أكثر ضرراً على النمو بكثير من أي تعريفات قد تفرضها الولايات المتحدة. وآثارها الضارة تتزايد”. ولتعزيز هذه الأطروحة، يتم استخدام تقديرات صندوق النقد الدولي، والتي بموجبها تزن الحواجز الداخلية مثل الرسوم الجمركية بحصة تبلغ 45% على التصنيع و110% على الخدمات. وفي الوقت نفسه، سمحت بروكسل للتنظيم بعرقلة نمو شركات التكنولوجيا، مما يعيق مكاسب الإنتاجية. والعامل الثاني الذي يستشهد به دراجي هو تسامح أوروبا "مع الطلب الداخلي الضعيف المستمر، على الأقل منذ أزمة عام 2008.

باختصار، ربما أفرطت أوروبا في التفكير في كيفية إراحة ضميرها بإيديولوجيتها المستيقظة وملاحقة الصواب السياسي، في حين كان العالم من حولها يتغير لمواكبة العصر. فبينما ذهبت الصين لغزو العالم النامي، والاستيلاء على موارده الهائلة من الأرض، خاطرت أوروبا بنفسها في خطتها المجنونة لإنقاذ العالم من كوارث تغير المناخ، دون أن تفكر في أن صفقتها الخضراء المجنونة، من دون موافقة أكبر ملوثين على وجه الأرض، الصين والولايات المتحدة، كانت ستشكل عائقاً أمام الشركات والعائلات الأوروبية. وما علينا إلا أن نذكر قبل كل شيء ما قد يكون أحد الركائز الأساسية للنظام الأخضر المجنون، الذي أنشأه عقل الصين. سيء السمعة فرانس تيمرمانز، وتحديداً الحظر المفروض على بيع محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035، والذي كان له الأثر الوحيد المتمثل في التسبب في انهيار قطاع السيارات الأوروبي، كما أكد وزير صنع في إيطاليا أدولفو أورسو بحق قبل يومين "إن انخفاض الإنتاج الصناعي مثير للقلق ولهذا السبب نحن بحاجة إلى تغيير سياسات الاتحاد الأوروبي، لأن هذا هو المكان الذي نشأت فيه المشكلة". وقال وزير
الأعمال التجارية والمصنوعة في إيطاليا، على هامش وقت الأسئلة في مجلس الشيوخ.

وأكد أورسو أن "أزمة السيارة الأوروبية الناجمة عن حماقات الصفقة الخضراء أدت إلى أزمة السيارة الإيطالية وبالتالي إلى بيانات الأزمة الصناعية هذه التي تقلقنا بوضوح ولهذا السبب أطلقنا قبل الآخرين عملية الإصلاح في أوروبا لأنه هناك يجب تغيير القواعد لتجنب انهيار السيارة وبالتالي الصناعة الأوروبية". ومن ناحية أخرى، فإن بلادنا، كما أكد أورسو دائمًا، والذي قدم ورقة غير رسمية في نوفمبر لدعوة اللجنة إلى مراجعة هذا الحكم السخيف، لم تتح لها من قبل مطلقًا، بفضل الثقل والسلطة المعترف بهما من قبل الجميع، والتي اكتسبتها ميلوني على المستوى الدولي، أن تكون بمثابة جسر بين أوروبا والولايات المتحدة.

ناهيك عن أن جيورجيا ميلوني تستطيع الآن أن تعتبر داخل المفوضية رجلاً ذا ثقل، مثل رافائيل فيتو، نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية (المؤيد لأوروبا دائماً، حتى وإن لم يفشل بكل تأكيد في تقديم انتقاداته البناءة لأوروبا الضائعة والمقسمة في كل شيء تقريباً)، والذي يستطيع بكل تأكيد أن يعمل، مع وفوده المهمة، باعتباره القوة الدافعة وراء تغيير اتجاه سياسة الاتحاد الأوروبي.

ولكن جورجيا ميلوني لا تستطيع وحدها أن تصنع المعجزات، لأن أوروبا تحتاج إلى العمل بشكل منسق وملموس لتغيير نهجها. لقد ولى زمن الأيديولوجيات والوعود منذ زمن طويل. ولهذا السبب، لابد من النظر إلى تدخل فانس من منظور مختلف، لأنه يمثل ضربة صحية للتقاعس الأوروبي ومن الممكن أن يعزز اقتناع الزعماء الأوروبيين بأن الوقت قد حان لتحمل مسؤولياتهم بشكل كامل. إن قدوم شخص مثل ترامب إلى البيت الأبيض، والذي أصبح شيطانيا بشكل مسبق من قبل يسار إيديولوجي قصير النظر، يمكن أن يكون بدلا من ذلك الفرصة العظيمة الأخيرة التي تتاح للقارة الأوروبية، قبل ما يمكن أن يصبح انحدارا لا رجعة فيه.

المقال فانس يعطي دعوة للاستيقاظ لأوروبا يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .