فرنسا ضد ألمانيا لبيع غواصات للمغرب

يمر المغرب بمرحلة حاسمة بالنسبة لطموحاته البحرية، حيث يخطط للحصول على غواصتين. وقد أثار هذا الطموح منافسة شديدة بين كبار مقاولي الدفاع في العالم، وخاصة التكتلات الأوروبية الفرنسية Naval Group و ThyssenKrupp Marine Systems الألمانية، التي تقدم تقنيات متقدمة لتلبية الاحتياجات الاستراتيجية المغربية.

إن اهتمام المغرب بالغواصات ليس جديدا، ولكنه أصبح أكثر إلحاحا بسبب الديناميكيات الإقليمية، لا سيما في سياق التنافس مع الجزائر ، التي تمتلك بالفعل أسطولا كبيرا من الغواصات. إن الحصول على الغواصات من شأنه أن يعزز القدرة البحرية للمغرب، مما يسمح له بحماية مياهه بشكل أفضل وممارسة نفوذ أكبر في المنطقة، خاصة بالنظر إلى المنطقة الاقتصادية الخالصة التي تبلغ 81 ألف ميل بحري والتي يجب حمايتها ومضيق جبل طارق الاستراتيجي الذي يجب مراقبته.

تقترح Naval Group الغواصة من طراز Scorpène ، مع التركيز على قدرتها على التخفي والقدرة على التكيف، وتفتخر بالفعل بعملاء مثل تشيلي وماليزيا والبرازيل والهند. تستجيب TKMS بعرضين: HDW Class Dolphin AIP ، المتقدمة تقنيًا بالدفع الجوي المستقل (AIP) والموجودة بالفعل في الخدمة مع إسرائيل، و HDW Class 209/1400mod ، وهو نموذج أكثر كفاءة وأقل تكلفة، تم بيعه إلى 14 قوة بحرية منذ عام 1970. كما تشارك روسيا، مع Amur 1650، ودول مثل اليونان والبرتغال، مع غواصات مستعملة. المسابقة، مما يدل على أن المغرب يقيم خيارات مختلفة، جديدة ومستعملة.

وبينما تركز المنافسة على فرنسا وألمانيا، فإن ديناميكية أوسع تبدو واضحة: فعلى الرغم من الحديث عن الوحدة الأوروبية في مجال الدفاع، فإن الواقع هو استمرار المنافسة بين الدول على العقود والنفوذ.

في هذه الحالة، يتجلى التنافس بين Naval Group وTKMS، وبشكل أعم بين فرنسا وألمانيا، بشكل علني. هذه المنافسة، بعيدة كل البعد عن كونها سلبية، يمكن أن تكون ميزة للمغرب، مما يؤدي إلى عروض أكثر تنافسية من حيث التكنولوجيا والأسعار والشروط التعاقدية، مع فائدة اقتصادية شاملة محتملة. على سبيل المثال، تعتمد مجموعة Naval Group على العلاقات التاريخية والتشغيل المحتمل لحوض بناء السفن الجديد في الدار البيضاء، في حين تقدم TKMS كلاً من التكنولوجيا المتطورة والحلول الأكثر اقتصادا.

غواصة من طراز سكوربين تابعة للبحرية الهندية آي إن إس كالفاري

سيكون لاختيار المغرب آثار طويلة المدى، حيث سيؤثر على قدراته البحرية وشراكاته الدولية وربما الصناعة المحلية، مع إمكانية الحصول على تقنيات متقدمة وفرص تصنيع.

بالنسبة للشركات المعنية، فإن المخاطر كبيرة، ليس فقط بالنسبة للعقد نفسه، ولكن أيضًا لتعزيز وجودها في سوق شمال إفريقيا المتنامي.

المقالفرنسا ضد ألمانيا لبيع غواصات للمغرب يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .