إن الحرائق القاتلة والمدمرة التي اجتاحت لوس أنجلوس هذا الشهر، والتي أودت بحياة 28 شخصًا، اشتعلت بشدة لدرجة أنها أدت إلى إذابة السيارات الكهربائية وبطاريات الليثيوم أيون على الأرض. أدى هذا إلى خلق ظروف غير آمنة عندما بدأ السكان بالعودة إلى مجتمعاتهم في 28 يناير/كانون الثاني.
لقد أحرق حريق باليساديس أكثر من 300 ميل مربع ، وقطع أحياء مليئة بالسيارات الكهربائية والألواح الشمسية، نتيجة لسنوات من سياسات الطاقة الخضراء التي ترعاها الدولة. أجبر هذا وكالة حماية البيئة على القيام بحملة تنظيف وسلامة معقدة.
إن الحجم الهائل لحريق باليساديس وعدد بطاريات الليثيوم أيون المهجورة يجعلها واحدة من أكبر عمليات تنظيف المواد الخطرة التي قام بها المستجيبون المحليون الأوائل على الإطلاق، وفقًا للمتحدث باسم إدارة الإطفاء في لوس أنجلوس، آدم فانجيربين.
قال فانجيربن لصحيفة The Epoch Times: "لم نشهد شيئًا كهذا من قبل". "نحن نتحدث عن نطاق هائل حقًا."
تُستخدم بطاريات الليثيوم أيون في الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وسماعات الرأس اللاسلكية والسيارات الكهربائية والألواح الشمسية.
وقال فانجيربن إن العديد من البطاريات والسيارات الكهربائية انصهرت بعد أن تخلى عنها السكان الفارون ابتداء من 7 يناير/كانون الثاني. وأضاف: "علينا إزالة السيارة بأكملها".
قال الممثل جيمس وودز، أحد سكان باسيفيك باليساديس، في منشور على منصة التواصل الاجتماعي
وكتب وودز: "بينما نحن ممتنون للرئيس ترامب للمساعدة الفيدرالية التي تشتد الحاجة إليها ، لا يمكننا أن نتجاهل أن السيارات الكهربائية ذابت حرفيًا في الأرض حيث كانت تقف".
قامت فرق LAFD Hazmat بمسح منطقة الحريق، حيث قامت بمسح 6,837 منزلًا ومبنى مدمرًا و12,317 آخرين متضررين، وفقًا للبيانات الصادرة يوم الثلاثاء عن إدارة الغابات والحماية من الحرائق في كاليفورنيا (Cal Fire).
وفقًا لـ VanGerpen، استخدمت الفرق برنامجًا لتحديد موقع بطاريات الليثيوم أيون في المنطقة والإبلاغ عنها.
تبدو بعض البطاريات سليمة ونقية، لكنها لا تزال قادرة على إنتاج غازات سامة أو إعادة الاشتعال أو الانفجار، مما يجعلها الأولوية القصوى لطواقم التنظيف.
هذه المشكلة الهائلة هي نتيجة التشريع الذي أرادته ولاية كاليفورنيا
يجب أن تكون جميع المنازل الجديدة التي تم بناؤها في كاليفورنيا اعتبارًا من 1 يناير 2020، مجهزة بألواح شمسية، والتي تتطلب أيضًا تركيب بطاريات ليثيوم أيون. لذا فإن جميع المنازل الأخيرة هي قنابل محتملة .
إعادة الإعمار مشكلة كبيرة
في 12 يناير، أصدر الحاكم جافين نيوسوم أمرًا تنفيذيًا لتسريع إزالة الأنقاض في المناطق المتضررة من الحريق. وأكد مجددا ضرورة تسريع عملية التعافي خلال مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء.
وفقًا لنيوسوم، انضمت كاليفورنيا إلى الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ في إرسال خطاب إلى وكالة حماية البيئة يوم الاثنين، لإخطار الوكالة بالحاجة إلى إزالة الحطام خلال الثلاثين يومًا القادمة.
تلقت وكالة حماية البيئة خطاب نيوسوم وبدأت في إزالة الحطام الخطير يوم الاثنين، وفقًا للمتحدثة آنا درابيك. لكن العملية لم تكن بسيطة.
كان على الوكالة إنشاء موقع خطير لجمع الحطام في كل من منطقتي حريق باليساديس وإيتون.
وقال درابيك لصحيفة إيبوك تايمز: "لقد أعددنا [المواقع] لبدء تلقي المواد، والذي بدأ أمس في كلا الموقعين".
تكمن المشكلة في أن البطاريات خطيرة للغاية حتى عندما تبدو سليمة، لأن الحرارة قد تكون سببًا في إتلافها ومن الممكن أن تشتعل فيها النيران أو ينبعث منها غاز.
يضطر رجال الإطفاء الآن إلى نزع فتيل وتفكيك حزم البطاريات واحدة تلو الأخرى: وهي عملية مكلفة وتستغرق وقتًا طويلاً وتحول الموارد التي يمكن استخدامها بشكل مختلف. من الواضح أنه لم يكن أحد يعتقد أن مثل هذا الوضع يمكن أن ينشأ عندما تم فرض الالتزام بالألواح الشمسية وحزم البطاريات في المنازل. الآن سيتعين على شخص ما أن يفكر في التخلص منه.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
المقال لوس أنجلوس تحترق: السيارات الكهربائية تصبح قنابل موقوتة يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .