مستودع أسلحة باريس: “التأثير العميق” لفرنسا في مجال الصواريخ والسياسة والردع النووي

بينما يسارع معظم دول القارة العجوز إلى تقديم شيكات ضخمة للصناعة الدفاعية الأمريكية لسدّ ثغرات قدراتها بسرعة، فإن فرنسا، كما جرت العادة، تتبع نهجها المعهود، إذ تختار مسار الاستقلال الاستراتيجي والتكنولوجي. ومع اكتشاف أوروبا فجأةً ضرورة الدفاع عن نفسها، تبرز باريس بمحفظة تطويرية تضم ما لا يقل عن 12 برنامجًا وطنيًا لأنظمة أسلحة بعيدة المدى .

من الواضح أن الديون ليست مصدر قلق في باريس: صحيح أن الدولة تنفق بعجز، لكنها تفعل ذلك لتعزيز قاعدتها الصناعية المحلية (بوجود شركات عملاقة مثل MBDA، ومجموعة أريان، وتاليس، وسافران، وحتى رينو). هذا يخلق وظائف تتطلب مهارات عالية، ويحافظ على رأس المال في الداخل، ويولد مضاعفًا تكنولوجيًا قد يحول باريس، على المدى البعيد، إلى ترسانة أوروبية رائدة، جاهزة لتصدير أنظمة الأسلحة إلى الدول التي تعتمد حاليًا على واشنطن.

المقامرة "منخفضة التكلفة" والمدفعية الصاروخية

لقد قدمت الحرب الأخيرة في أوروبا الشرقية درساً لا لبس فيه: الجودة ضرورية، لكن للكمية جودتها الخاصة. ولهذا السبب تستثمر فرنسا بكثافة في الإنتاج الضخم منخفض التكلفة.

الهدف هو تطوير طائرات مسيّرة بعيدة المدى وصواريخ كروز صغيرة الحجم ذات جدوى اقتصادية. تشمل هذه المشاريع برنامج "المؤثر أحادي الاتجاه" (OWE) التابع لشركة MBDA (بمدى 500 كيلومتر)، ومؤثر "كروسبو" ، ونظام "كوروس" . يُعدّ الأخير، الذي طوّرته شركة Turgis & Gaillard بالتعاون مع شركة صناعة السيارات رينو، مثالًا واضحًا على التآزر الصناعي بين القطاعين المدني والعسكري. إنّ الاستفادة من خطوط إنتاج السيارات لتصنيع طائرات مسيّرة بتكلفة تقل عن 100 ألف يورو للطائرة الواحدة من شأنه أن يُتيح إنتاجًا على نطاق واسع لم يكن ليُمكن تصوّره بالنسبة لصناعة الدفاع التقليدية و"البطيئة". من شأن عقد إطاري محتمل بقيمة مليار يورو لنظام "كوروس" أن يُترجم إلى ضخّ فوري للسيولة النقدية في قطاع الصناعات التحويلية الفرنسية.

طائرة بي بي دي إيه الصاروخية بدون طيار

على الصعيد التكتيكي، تسعى باريس إلى التخلص من نظام HIMARS الأمريكي سيئ السمعة. ويهدف برنامج FLP-T إلى تزويد المدفعية الفرنسية بصواريخ موجهة يتراوح مداها بين 150 و500 كيلومتر، مع الحفاظ على سيادتها على أنظمة وبرامج التوجيه.

العودة الكبرى: الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز

بالانتقال إلى مستوى التصعيد، نواجه أنظمة الأسلحة الثقيلة. بالنسبة لصواريخ كروز، يتم تمديد العمر التشغيلي لصاروخ SCALP-EG المجرب من خلال النسخة Mk. 2، لسد الفجوة حتى وصول أنظمة الجيل التالي: STRATUS LO (دون سرعة الصوت وبصمة رادارية منخفضة للغاية) و STRATUS RS (فوق سرعة الصوت، بسرعات مقدرة تتراوح بين 3 و5 ماخ).

لكن الإنجاز الجيوسياسي الحقيقي يكمن في العودة إلى الصواريخ الباليستية التقليدية بعد انقطاع دام ثلاثين عامًا. تقود مجموعة أريان برنامج الصواريخ الباليستية الأرضية (MBT) ، الممول بمبلغ 900 مليون يورو حتى عام 2030. وبالاستفادة من الخبرات الأوروبية في مجال صناعة الطيران والفضاء، يهدف البرنامج إلى تطوير نسخ قادرة على ضرب أهداف على مدى يتجاوز 2000 كيلومتر. وهنا يأتي دور تطوير صاروخ V-MAX ، وهو مركبة انزلاقية فرط صوتية ستُمكّن فرنسا من نشر رؤوس حربية قادرة على المناورة بسرعات فائقة، متجاوزةً بذلك الدروع الحديثة المضادة للصواريخ. قفزة نوعية تخطط صناعة الطيران والفضاء الفرنسية للاستفادة منها في قطاعي الفضاء والقطاع المدني أيضًا.

الضيف الحجري: الردع النووي

لا يمكن فهم كل هذه التطورات التقليدية دون النظر إلى جوهر عقيدة باريس الدفاعية: قوة الكبح . فرنسا هي القوة النووية الوحيدة في الاتحاد الأوروبي، والحفاظ على هذا الوضع يتطلب استثمارات هائلة.

تُعدّ العديد من التقنيات المُطوّرة للحرب التقليدية (مثل محركات الصواريخ ذات الوقود الصلب التابعة لمجموعة أريان، أو تقنيات الطيران فرط الصوتي) تمهيديةً للترسانة النووية أو مرتبطةً بها ارتباطًا مباشرًا. وتستنزف برامج تحديث صواريخ ASMPA-R ، والصواريخ الباليستية M51.4 المُطلقة من الغواصات، وقبل كل شيء، تطوير صاروخ ASN4G النووي فرط الصوتي المُبتكر المُطلق من الجو (المُصمّم لتجهيز مقاتلة F5 سوبر رافال المستقبلية) موارد تقنية وميزانية هائلة. ويُشكّل هذا الجهد المالي "المزدوج" (التقليدي والنووي) قوة دافعة لا تُقهر لمراكز الأبحاث الوطنية، مما يضمن لفرنسا مقعدًا على طاولة القوى العظمى في العالم، بغض النظر عن قرارات حلف الناتو.

جدول ملخص البرنامج

فيما يلي ملخص لمجموعة الصواريخ الفرنسية الرائعة:

وجهات النظر والتحديات: هل هو رهان مستدام؟

نظرياً، تمتلك فرنسا برنامج إعادة تسليح هو الأكثر تنظيماً وتنوعاً في أوروبا. إلا أن قوانين الاقتصاد قاسية، إذ ستكون القدرة المالية على استيعاب التكاليف ومرونة سلسلة التوريد الصناعية العامل المحدد. وتواجه شركتا MBDA وArianeGroup ضغوطاً لتوفير أنظمة تقليدية متطورة وتحديثات نووية أساسية في آن واحد.

تتضح مخاطر التأخير، كما يتضح من تأجيل اختبارات طائرة V-MAX الأسرع من الصوت. ومع ذلك، لا تزال جميع هذه البرامج نشطة وقيد التطوير، لكننا نتفهم ضغط باريس لتأمين التمويل من ألمانيا. من جهة أخرى، يبقى من غير الواضح ما إذا كانت جميعها ستحقق نتائج موضوعية وقابلة للتطبيق، أو ما إذا كنا سنحصل على عدد قليل من النماذج الأولية فقط، كما حدث عشية الحرب العالمية الثانية.

المقال "مستودع الأسلحة في باريس: التأثير العميق الفرنسي بين الصواريخ والسياسة والردع النووي" مأخوذ من موقع Scenari Economici .