يا للمفاجأة، بدأت المشاكل تظهر أمام مشاريع الطائرات المسيّرة التفاعلية الجديدة والطموحة التابعة لسلاح الجو الأمريكي. فقد بدأت تظهر أولى بوادر المشاكل المتوقعة على ما يُسمى بطائرات القتال التعاونية (CCA) ، أو ما يُعرف بـ"الجناح المخلص" ، والتي من المفترض أن تدعم وتحمي المقاتلات المستقبلية. فقد تحطمت طائرة YFQ-42A المسيّرة، التي طورتها شركة جنرال أتوميكس العملاقة وأُطلق عليها اسم " دارك ميرلين "، في صحراء كاليفورنيا بعد وقت قصير من إقلاعها.
لم يتسبب الحادث، الذي وقع يوم الاثنين في المطار المملوك للشركة في غراي بوت (بالمدايل)، في أي إصابات، ولكنه أجبر الإدارة على تعليق اختبارات الطيران على الفور من باب "الحذر الزائد".
الديناميكيات والتحقيقات الجارية
لا تزال أسباب الكارثة غامضة. وقد صرّحت شركة جنرال أتوميكس، بحذر متوقع في تواصلها، بأنه "من السابق لأوانه التكهن بالظروف"، لكن من الواضح أن مثل هذه النكسة ليست أمرًا سارًا لأي شخص، لا سيما قبل أشهر قليلة من منح عقود الإنتاج الصيفية المربحة.
- تم ضمان السلامة: لقد نجحت إجراءات الحماية ولم تكن هناك أضرار جانبية.
- تم تفعيل البروتوكولات: ستتبع القوات الجوية الأمريكية إجراءات قياسية صارمة لتحليل الحطام.
- تم تعليق الرحلات: ستبقى نماذج YFQ-42A الأولية، التي تستخدم عادة في الاختبارات العادية، معلقة حتى إشعار آخر.
YFQ-42
الإنفاق العام والسباق التكنولوجي
يُعدّ برنامج CCA حجر الزاوية في هيمنة واشنطن الجوية المستقبلية. من منظور الاقتصاد الكلي، يُمثّل هذا البرنامج مبادرة إنفاق عام ضخمة، تُعتبر بمثابة دفعة كينزية حقيقية تُغذي المجمع الصناعي العسكري الأمريكي، وهو أمرٌ ضروري لدعم تطوير التقنيات المتطورة. مع ذلك، فإنّ قيود الفيزياء والبرمجيات تُؤثّر سلبًا على البرنامج.
بينما تُحلل شركة جنرال أتوميكس بيانات القياس عن بُعد من صاروخها "دارك ميرلين"، تقترب المنافسة منها. شركة أندوريل، الشركة المنافسة التي تم اختيارها لهذه المرحلة الأولى من المشروع، تُجري بالفعل اختبارات على صاروخها YFQ-44A بأسلحة غير فعّالة أثناء الطيران، مُظهرةً قدرة تشغيلية متقدمة. وفي الخلفية، يلوح في الأفق شبح شركة نورثروب غرومان، التي يُنظر إلى صاروخها YFQ-48A بشكل متزايد على أنه منافس قوي ، قادر على قلب الموازين.
الأهمية الاستراتيجية للحادث
فيما يلي ملخص للمسابقة الحالية:
| يخطط | نموذج | باني | الوضع الحالي |
| الجولة الأولى من أنشطة CCA | YFQ-42A (دارك ميرلين) | جنرال أتوميكس | تم تعليق الرحلات الجوية (حادث أثناء الإقلاع) |
| الجولة الأولى من أنشطة CCA | YFQ-44A | أندوريل | جاهز للعمليات (تجري حاليًا اختبارات الأسلحة الخاملة) |
| شخص غريب محتمل | YFQ-48A | نورثروب غرومان | تطوير متقدم / في المنافسة |
صورة لبرنامج YQF-48، البديل المحتمل للبرنامجين الآخرين.
ما هو الأثر الحقيقي لهذا الحادث على الولايات المتحدة؟ على المدى القصير، هو خطأ تقني، لكن على المستوى الاستراتيجي، يتطلب الأمر دراسة جادة. صُممت طائرات "الرفيق المخلص" لغمر المجال الجوي بطائرات اقتصادية "قابلة للاستهلاك"، لسد النقص الناتج عن العدد المحدود والتكاليف الباهظة لطائرات الجيل السادس.
إذا فشلت أنظمة الذكاء الاصطناعي أو أنظمة الطيران في المراحل الأولى من الإطلاق، فإن العقيدة بأكملها معرضة لخطر انهيار كارثي. صحيح أن ميزانيات الدفاع مضمونة وسخية، لكن الواقع الهندسي لا يُحل بمجرد كتابة الشيكات. الآن ننتظر نتائج التحقيق: يمكن استيعاب عطل ميكانيكي بسهولة، لكن خللًا في برنامج اتخاذ القرار الذاتي قد يُبطئ المشروع بأكمله، مما يمنح المنافسين الاستراتيجيين ميزة غير متوقعة.
المقال " عفواً، بدأت المشاكل للطائرات الأمريكية بدون طيار: تحطم طائرات جنرال أتوميكس سي سي إيه في كاليفورنيا" مأخوذ من موقع Scenari Economici .