سلمت شركة BYD 4.6 مليون سيارة كهربائية في عام 2025، مواصلة هجومها الشرس على شركة Tesla، الأمر الذي أدى إلى أن تصبح أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية على هذا الكوكب، في تحول غريب للأحداث.
وقد حقق هذا الرقم الهدف السنوي للشركة، على الرغم من أن هذا الهدف قد تم تعديله بالفعل بالخفض؛ ومع ذلك، فإن هذا النمو أعلى بنسبة 7.7٪ من هدف عام 2024.
وفقًا لتوقعات أرباح الشركة، حققت BYD نموًا سنويًا بنسبة 218٪ و209٪ و62٪ بين عامي 2021 و2023 على التوالي.
لسوء الحظ، تقوم الحكومة الصينية الآن بسحب الدعم الحكومي للسيارات الكهربائية الذي ساعد في زيادة الطلب، كما أن موجة من الطرازات الجديدة من المنافسين تغزو السوق.
ستواجه شركة BYD هامش نمو أقل في عام 2026
خلال اجتماع للمستثمرين في ديسمبر، أقر الرئيس التنفيذي لشركة BYD، وانغ تشوانفو، بأن تفوقهم السابق قد "تضاءل". لكنه ألمح أيضًا إلى أن ابتكارات تكنولوجية جديدة في الطريق، مدعومة بفريق الهندسة القوي للشركة الذي يضم 120 ألف فرد.
أحد المجالات التي لا تفقد فيها شركة BYD زخمها هو المبيعات الدولية: ففي عام 2025، شحنت الشركة 1.05 مليون وحدة إلى الخارج، وهو رقم قياسي جديد على الإطلاق.
وفقًا لتقرير صادر عن سيتي غروب في نوفمبر، تتوقع الإدارة أن تصل الشحنات العالمية إلى ما بين 1.5 مليون و 1.6 مليون وحدة في عام 2026.
لكن الأرباح تُظهر صورةً مختلفة. فقد سجلت شركة BYD انخفاضًا في أرباحها لربعين متتاليين، في ظل سعي الحكومة الصينية لكبح جماح النمو المفرط لقطاع السيارات الكهربائية . كما شُنّت حملةٌ صارمةٌ على الخصومات، وهي تكتيكٌ استخدمته BYD وغيرها للحفاظ على حجم مبيعاتٍ مرتفع. والآن، وبعد أن ولّى ذلك الزمن على الأرجح، ستحتاج الشركة إلى استراتيجياتٍ جديدة.
مع ذلك، يتوقع المحللون أن تبيع BYD ما يصل إلى 5.3 مليون سيارة في عام 2026، محافظةً بذلك على تفوقها على تسلا. وسلط دويتشه بنك الضوء على عمليات الإطلاق القادمة ومنصة تكنولوجية جديدة من شأنها تعزيز استراتيجيتها.
في غضون ذلك، تعاني شركة تسلا من تراجع في الأداء، كما ذكر موقع كريبتوبوليتان سابقًا. علاوة على ذلك، أصبح الرئيس التنفيذي إيلون ماسك عبئًا أكثر منه إضافة قيّمة. فقد أدت علاقاته الوثيقة بإدارة ترامب إلى نفور بعض المشترين، كما أن إلغاء دعم حكومي كبير لشراء أسهم الشركة في الولايات المتحدة لم يُسهم بالتأكيد في تحسين وضعها.
بالإضافة إلى ذلك، أعلنت شركة L&F الكورية الجنوبية يوم الاثنين عن تخفيض قيمة عقد التوريد المبرم بينها وبين شركة تسلا، والذي كان بقيمة 3.83 تريليون وون (2.67 مليار دولار أمريكي)، والذي أُعلن عنه لأول مرة في فبراير 2023، إلى 9.73 مليون وون فقط. وأوضحت الشركة في وثيقة لها أن سبب هذا التخفيض بنسبة 99% يعود إلى تغير في حجم التوريد.
احصل على مكافآت تداول تصل إلى 30,050 دولارًا عند التسجيل في Bybit اليوم.