تمنحنا كاليفورنيا طعمًا لما يمكن إنشاؤه في المستقبل من خلال تقديم السيارة الكهربائية دون تخطيط جاد ، ودون تقييم الأثر ودون تقييمات لمصادر الطاقة المتاحة. إليكم آثار المدينة الفاضلة الخضراء في كاليفورنيا.
المواجهة الأخيرة مع الواقع القاسي جاءت هذا الأسبوع عندما بدأت الدولة ، في مواجهة درجات حرارة تقارب 40 درجة ، في القلق بشأن الضغط على شبكة كهرباء الدولة بسبب حقيقة أن الحمل لاستخدام المكيفات يتحد مع الحمل الخاص باستخدام المكيفات. الشحن المتزامن لجميع المركبات الكهربائية.
كتبت نيوزويك أن مشغلي شبكة الكهرباء الحكومية طلبوا من السكان "تخفيف الضغط" من الشبكة عن طريق شحن سياراتهم الكهربائية خلال ساعات الذروة.
في الأسبوع الماضي ، طلب مشغل النظام المستقل في كاليفورنيا (ISO) من السكان توفير الطاقة طواعية ، بما في ذلك مطالبتهم بشحن سياراتهم الكهربائية في أوقات معينة خارج أوقات الذروة. كما اقترحت المنظمة الدولية للتوحيد القياسي "تجنب استخدام الأجهزة الكبيرة وإطفاء الأنوار غير الضرورية" ، بحسب التقرير.
- كاليفورنيا ISO (California_ISO) 18 يونيو 2021
نشر حساب فليكس أليرت على تويتر التابع للولاية في 18 يونيو: "الآن هو الوقت المثالي للقيام بحمولة من الغسيل. تذكر استخدام الأجهزة الرئيسية وشحن السيارات والأجهزة قبل بدء #FlexAlert في الساعة 18:00 اليوم ".
ما أخبارك؟ يعود الناس إلى منازلهم من العمل في المساء بسيارتهم الكهربائية Tesla أو GM ، ويضعون السيارة في موضع التشغيل ، ويدخلون المنزل ويشغلون مكيف الهواء وربما حتى الغسالة. لذلك ، يتم توليد ذروة هائلة للطلب في ساعات المساء من العودة وهذا ، دون وجود شبكة كافية وبدون إمدادات كهربائية كافية ، قد يؤدي إلى تفجير النظام بأكمله.
على الرغم من حقيقة أن الدولة تحاول تحويل جميع المركبات المتدحرجة إلى كهربائية ، قالت باتي موناهان ، رئيسة مفوض النقل في لجنة كاليفورنيا للطاقة ، إنه عندما يختار السكان شحن سياراتهم ، سيكون من المهم "الحفاظ على الشبكة الكهربائية المتوازنة. ".
قال "سلوكيات الشحن مهمة عندما يتعلق الأمر بأهداف شبكة كاليفورنيا". "من خلال تشجيع سلوكيات الشحن التي يستغلونها عند توليد الطاقة المتجددة ، من خلال التعريفات بشكل أساسي ، فإننا نحقق فوزًا أساسيًا للشبكة ونفوز للسائقين فيما يتعلق بالمعدلات المخفضة. التعريفات هي إستراتيجية مناخية وتخطط كاليفورنيا لاستخدام التعريفات للمساعدة في دفع سلوكيات الشحن التي ستساعد الدولة على توفير الكهرباء مع خفض الكربون عن الشبكة وتوفير أموال دافعي الضرائب والسائقين. تكمن المشكلة في أن الأشخاص لا يمكنهم دائمًا اختيار وقت إعادة الشحن ويفعلون ذلك عندما يكون لديهم منفذ متوفر ويعرفون أنهم لا يستخدمون السيارة لعدد معين من الساعات ، أي في المساء والليل. عملية مثل الحصول على البنزين وإنجازها عندما يستطيع المرء ، حتى لو كان هذا غير مرحب به في الدولة.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا ، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بنشر مقالات جديدة من السيناريوهات الاقتصادية.
مقال المستقبل مع السيارة الكهربائية: انهيار شبكة الكهرباء في كاليفورنيا "من فضلك ، لا تشحن السيارة معًا" يأتي من ScenariEconomici.it .