تلقى أول مفاعل نووي تجريبي في الصين أول شحنة من الوقود النووي لشركة روساتوم ، وبالتالي يستعد للدخول في حالة تشغيلية. المفاعل السريع قادر على استخدام مفاعلات الانشطار النووي السريعة ، وبالتالي لا يستخدم وسيطًا مثل الماء ، ولكن نظام تبريد معدني سائل ، ويجب أيضًا أن يستخدم وقودًا نوويًا أكثر تخصيبًا. من المتوقع أن يتم شحن شحنتين أخريين من مصنع بناء آلات Elemash هذا العام ، حسبما ذكرت شركة الوقود TVEL ومقرها روساتوم ، والتي ستغطي الحمولة الأولية من قلب المفاعل وأول إعادة التزود بالوقود.
بدأ بناء الوحدة 1 مما يُعرف أيضًا بمشروع Xiapu Fast Reactor Demonstration في عام 2017. إنه جزء من خطة الصين لتنفيذ دورة مغلقة من الوقود النووي. في ديسمبر 2020 ، أعلنت المؤسسة النووية الوطنية الصينية عن بدء أعمال البناء في وحدة ثانية من المحطة.
الهدف هو أن يتم توصيل الوحدة الأولى بالشبكة حوالي عام 2023. ستكون المفاعلات 1500 ميجاوات ، 600 ميجاوات ، بكفاءة حرارية 41٪ ، وستستخدم وقود الأكسيد المختلط (MOX) مع احتراق 100 جيجاوات. / t واثنين من حلقات تبريد الصوديوم التي ستنتج بخارًا عند 480 درجة مئوية. بعد ذلك يصبح الوقود معدنيًا مع احتراق 100-120 جيجاوات / طن. تبلغ نسبة الاستنساخ حوالي 1.1 ، والعمر التشغيلي المتوقع 40 عامًا. يتضمن المشروع أنظمة إطفاء نشطة وسلبية وإزالة حرارة التسوس.
بدأت منشأة تصنيع الوقود CFR-600 في مصنع Elemash في عام 2021 وتم شحن نماذج أنظمة التحكم والحماية CFR-600 إلى العميل في نهاية العام الماضي لاختبار جوهر مفاعل المحاكاة ، وفقًا لما قالته روساتوم. . بالإضافة إلى المفاعل في الصين ، هناك مفاعلات سريعة BN-600 و BN-800 مبردة بالصوديوم في محطة بيلويارسك للطاقة النووية في منطقة الأورال في روسيا.
"كان مشروع تصنيع الوقود CFR-600 ، الذي استمر ثلاث سنوات بالفعل ، مهمة فريدة بالنسبة لنا من حيث التعقيد ... أثبتت TVEL قدرتها على حل المهام الاستثنائية ومرونة احتياجات العملاء ، ونحن بالتأكيد نرى إمكانات كبيرة قال أوليج غريغورييف ، نائب الرئيس الأول للتجارة والشؤون الدولية بشركة TVEL Fuel Company ، "مزيد من تطوير تعاوننا مع الشركاء الصينيين".
تعتبر المفاعلات السريعة مثيرة للاهتمام للغاية لأنها لا تعمل تحت الضغط لعدم استخدام الماء ، وبالتالي فهي أكثر أمانًا ، وتعمل في درجات حرارة أعلى بكثير ، وبالتالي فهي أكثر كفاءة من الناحية الحرارية. مشكلة هذه المفاعلات هي أنها ، بسبب سرعة النيوترونات ، تحتاج إلى وقود نووي أكثر تخصيبًا ، لكن يبدو أن روسيا والصين قد تمكنا من التغلب على هذه المشكلة.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا ، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بنشر مقالات جديدة من السيناريوهات الاقتصادية.
المقالة التي يستقبل المفاعل النووي الصيني السريع الأحمال الأولى من الوقود النووي تأتي من ScenariEconomici.it .