من خلال التعاون المفيد دائمًا مع قناة Sovranista ، نريد أن نقدم لك ، بطريقة مقارنة أسعار نفط WTI ، السعر الإرشادي للذهب الأسود في العالم مع Brent ، خلال الثلاثين عامًا الماضية ، مصحوبًا برسم بياني مفيد حيث يتم عرض أسعار البنزين والديزل ، سواء صافي أو إجمالي رسوم الإنتاج وضريبة القيمة المضافة التي تشكل مجتمعة أكثر من 50٪ من قيمة الوقود. بهذه الطريقة سنتمكن أيضًا من تقييم تأثير التغيرات في النفط الخام على السعر النهائي.
بادئ ذي بدء ، اتجاه زيت WTI:
كما ترون ، فإن تقلبات أسعار النفط عالية للغاية. ننتقل من 20 دولارًا كحد أدنى إلى أكثر من 150 دولارًا كحد أدنى ، حتى لو كان الحديث عن دورة من 24 عامًا قد يكون مفرطًا. من المؤكد أن موجات الطلب المفرط ، بالتناوب مع الاستثمار المفرط وبالتالي القدرة الإنتاجية المفرطة ، تؤثر بشدة.
إليكم ما حدث لأسعار المحروقات الرئيسية.
كما ترى ، فإن قمم الأسعار ، المرتفعة جدًا في WTI ، تكون أقل قوة في المنتج النهائي للأسباب التالية:
- بادئ ذي بدء ، تكاليف النقل والتكرير وما إلى ذلك ، والتي يمكن ملاحظة تأثيرها قبل ضريبة المكوس:
- فلماذا رسوم الاستهلاك نفسها ، للأسف ، لزيادة تطبيع الأسعار.
نلاحظ أن هناك اتجاهًا في أسعار المنتجات النهائية يختلف اختلافًا طفيفًا عن سعر المواد الخام ، أيضًا لأن الاختناقات يمكن أن تتدخل على مستوى طاقة التكرير التي يمكن أن تنتج تأثيرات مشوهة ، أو أفضل ، يمكن أن تجعل السعر النهائي أقل اعتمادًا على المواد الخام.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا ، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بنشر مقالات جديدة من السيناريوهات الاقتصادية.
مقال النفط والبنزين: 30 عامًا من الصعود والهبوط يأتي من ScenariEconomici.it .