الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا ضد الصين في الساحة الأرضية النادرة الأفريقية

مع تحول العالم إلى الطاقة الخضراء، هناك سباق للسيطرة على تعدين وتكرير المعادن الحيوية مثل الكوبالت والليثيوم والجرافيت. والزعيم الحالي في هذا السباق هو الصين، التي تسيطر على أغلبية السوق. لكن هذا الموقف المهيمن يواجه تحديا سريعا من قبل الغرب.

وفي منتدى البوابة العالمية الذي استضافته بروكسل الشهر الماضي، أعلن الاتحاد الأوروبي عن نيته تحدي هيمنة الصين في استخراج ومعالجة المعادن التي تستخدم في تشغيل الإلكترونيات والمركبات الكهربائية. وفي الأشهر الأخيرة، أعلنت الولايات المتحدة أيضًا عن عدة خطط لتأمين إمدادات المعادن من أفريقيا الغنية بالموارد. فهل ستكون هذه الخطط فعالة؟

وفي أفريقيا الوسطى، توفر جمهورية الكونغو الديمقراطية أكثر من 70% من احتياجات العالم من الكوبالت، ويتم تصديرها بشكل شبه حصري إلى الصين. وإلى الجنوب مباشرة من جمهورية الكونغو الديمقراطية، قامت الصين باستثمارات كبيرة في زامبيا، التي تمتلك واحدة من أغلى رواسب النحاس في العالم.

والآن أصبح الاتحاد الأوروبي وأميركا يتوددان إلى البلدين.

وعلى هامش منتدى البوابة العالمية، وقع الاتحاد الأوروبي مذكرة تفاهم مع جمهورية الكونغو الديمقراطية وزامبيا لتطوير سلاسل التوريد للمواد الخام الحيوية والاستراتيجية. وتم توقيع اتفاقية مماثلة مع الولايات المتحدة العام الماضي.

وتخطط استراتيجية البوابة العالمية للاتحاد الأوروبي، والتي تهدف إلى مواجهة مبادرة الحزام والطريق الصينية التي تبلغ قيمتها تريليون دولار، إلى حشد 300 مليار يورو (318 مليار دولار أميركي) على مدى خمس سنوات لتمويل البنية التحتية في تنمية البلدان النامية.
وفي المنتدى الذي انعقد في الفترة من 25 إلى 26 تشرين الأول/أكتوبر، اتفقت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي أيضًا على مساعدة أنغولا وجمهورية الكونغو الديمقراطية وزامبيا على تطوير "ممر لوبيتو"، وهو خط نقل سيربط جنوب جمهورية الكونغو الديمقراطية وشمال غرب زامبيا بأسواق التجارة الإقليمية والعالمية عبر الطريق السريع. مدينة لوبيتو الساحلية الأنغولية.

وكانت الولايات المتحدة قد تعهدت في البداية بمبلغ 250 مليون دولار لدراسة الممر.

ووفقا للمحللين، فإن الهدف هو إنشاء سلسلة توريد ذات بصمة صينية أقل. ويمكن للغرب بعد ذلك أن يمضي قدماً من خلال تعزيز نفوذه الاقتصادي والسياسي من خلال الاتفاقيات التجارية.

ولكن تظل هناك تساؤلات حول مدى استعداد القطاع الخاص لتمويل مثل هذه المشاريع.

أحد الأجزاء الرئيسية لممر لوبيتو هو خط سكة حديد بنجويلا في أنجولا، وهو طريق بطول 1344 كيلومترًا (835 ميلًا) يربط ميناء لوبيتو ببلدة لواو شرق أنجولا، على الحدود مع جمهورية الكونغو الديمقراطية.
وكانت السكة الحديد هي الرابط الرئيسي لنقل المعادن قبل إغلاقها خلال الحرب الأهلية الأنغولية 1975-2002.

ولكن عبر الحدود، في جمهورية الكونغو الديمقراطية، فإن المسارات في حالة سيئة، ولا يوجد لدى زامبيا اتصال بالسكك الحديدية بالممر. وينص الاتفاق مع الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة على بناء خط السكك الحديدية بين زامبيا ولوبيتو.

وتقوم الشركات الصينية أيضًا بإجراء تحسينات على البنية التحتية للسماح لها بنقل المعادن بسهولة إلى الميناء. وفي مارس، أعلنت الشركات التابعة لشركة Jiayou International Logistics ومجموعة Zijin Mining Group عن استثمار مشترك بقيمة 363 مليون دولار لتحسين الطرق والبنية التحتية بين جمهورية الكونغو الديمقراطية ولوبيتو.
وفي الوقت نفسه، يواصل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة الحديث عن ممر النقل.

وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين بعد توقيع مذكرة التفاهم في بروكسل في 26 أكتوبر/تشرين الأول، إن "ممر النقل لوبيتو سيغير قواعد اللعبة لتعزيز التجارة الإقليمية والعالمية".

وذكرت وزارة الخارجية الأمريكية أن: "خط السكك الحديدية الجديد، الذي يربط شمال غرب زامبيا بخط سكك حديد لوبيتو الأطلسي وميناء لوبيتو، يمثل أهم بنية تحتية للنقل ساعدت الولايات المتحدة في تطويرها في القارة الأفريقية".

وفي المنتدى، وقع الاتحاد الأوروبي أيضًا اتفاقية أخرى، هذه المرة مع ناميبيا، بشأن سلاسل توريد المواد الخام والهيدروجين المتجدد، مدعومة باستثمارات مليار يورو.

وستدعم الكتلة المكونة من 27 دولة أيضًا دراسة لتطوير ميناء خليج والفيس، في منتصف الطريق حتى الساحل الناميبي، ليصبح مركزًا صناعيًا ولوجستيًا للمنطقة.

لكن الصين لا ترفع أعينها عن أفريقيا على الإطلاق. وفي منتدى الحزام والطريق في بكين الشهر الماضي، أعلنت الصين أنها ستستثمر في المرحلة الثانية من منجم كاموا للنحاس والكوبالت في جمهورية الكونغو الديمقراطية، ومشروع منجم كوروري للبوتاس في إريتريا، حيث أصبح ملح البوتاسيوم مصدرا هاما. مادة ذات قيمة مضافة رئيسية لبطاريات الليثيوم المعدنية.

وقال كريستيان جيرود نيما، محلل التعدين والسياسي الكونغولي، إن الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي يعملان على بناء وتطوير سلاسل توريد وطرق جديدة لخدمة أسواقهما.

وقال نعمة عن صفقة لوبيتو كوريدور: "الهدف هو أن يكون لدينا سلسلة توريد ذات بصمة أو تأثير صيني أقل". وأضاف أن هذا الممر لن يكون له معنى إلا إذا تم العثور على موردي الكوبالت والنحاس لأول مرة في جمهورية الكونغو الديمقراطية وزامبيا.
وبما أن جمهورية الكونغو الديمقراطية تقوم بتكرير النحاس، المدرج حاليا كمعدن بالغ الأهمية من قبل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، فإن ممر لوبيتو سيكون مفيدا لتوصيل الإمدادات مباشرة إلى أوروبا.

ومن الممكن أن تزداد المنفعة بشكل كبير إذا قامت جمهورية الكونغو الديمقراطية بتطوير صناعة قوية لمعالجة الكوبالت، حيث تفتقر أوروبا إلى هذه القدرة. وسيكون من مصلحة الدول الأوروبية أن يتم تطوير هذه البنية التحتية مباشرة في الكونغو، من أجل الحصول على المواد الجاهزة للإنتاج، وليس المعادن الخام.

وقال جيود مور، زميل سياسات بارز في مركز التنمية العالمية في واشنطن ووزير سابق في ليبيريا، إن هيمنة الصين على قطاعي التعدين والنقل في المنطقة تعني أن الغرب يحاول اللحاق بالركب، لذا فإن ممر لوبيتو يمثل فرصة مهمة. للغرب.

“في الأساس، هذا سباق لقيادة الانتقال إلى صافي الصفر والاقتصاد الجديد الذي سينتج عنه. إن الوصول إلى هذه المعادن سيحدد النصر والهزيمة، وفي هذا السياق يتجاوز الأمر مجرد المعارضة لمبادرة الحزام والطريق.

وقال كارلوس لوبيز، الأستاذ في كلية نيلسون مانديلا للإدارة العامة بجامعة كيب تاون، إن مشاركة الصين المبكرة والشاملة في أفريقيا سمحت لها ليس فقط بتأمين المعادن الحيوية ولكن أيضًا بتأسيس نفوذ اقتصادي وسياسي من خلال الاتفاقيات التجارية والاستثمارات والشراكات. تطوير البنية التحتية.

هذه الميزة الاستراتيجية تضع الولايات المتحدة في خطر الاستمرار في الاعتماد على الصين كوسيط في سلسلة التوريد للمعادن الحيوية.

وقال لوبيز: "يمكن لممر لوبيتو أن يلعب دورًا حاسمًا في توفير طريق أكثر مباشرة لنقل المعادن من جمهورية الكونغو الديمقراطية إلى الساحل الأنجولي، مما يقلل الاعتماد على ما يُنظر إليه على أنه طرق تسيطر عليها الصين".

"بشكل عام، فإن هذه المبادرات لمواجهة مبادرة الحزام والطريق الصينية تتجاهل الرغبة الأفريقية في إضافة قيمة وتقليل الاعتماد على المواد الخام."

مقال الولايات المتحدة وأوروبا ضد الصين في مشهد العناصر الأرضية النادرة في أفريقيا يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .