توغلت الروبوتات الشبيهة بالثعابين والطائرات الصغيرة بدون طيار في عمق المفاعل المشعع في محطة فوكوشيما داييتش للطاقة النووية في اليابان لتحليل حالة الأضرار بعد مرور ثلاثة عشر عامًا على كارثة تسونامي المأساوية.
وكما تظهر أحدث الصور التي لم يسبق لها مثيل فإن عمليات الاستصلاح ستكون معقدة فيما كشفت عن تكوينات غامضة ذات طبيعة غير واضحة والتي يجب قبل القضاء عليها توضيح طبيعتها.
أجرت شركة طوكيو للطاقة الكهربائية القابضة (تيبكو)، شركة الطاقة التي قامت بتشغيل المحطة وتدير برنامج وقف التشغيل، أحدث تحقيق داخلي لها في مفاعل الوحدة 1 بمحطة فوكوشيما في مارس 2024.
صور من داخل المفاعل 1 مقدمة من شركة TEPCO
كانت الوحدة 1 مركز الكارثة عندما ذابت في 11 مارس/آذار 2011. وقد أدى زلزال أعقبه تسونامي إلى إغراق المولدات الاحتياطية، مما أدى إلى قطع الطاقة عن المضخات التي تغمر قلب المفاعل بشكل مستمر بسائل التبريد. تراكمت الحرارة الشديدة وحدث في النهاية انهيار كامل، مما أدى إلى إطلاق كميات خطيرة من الإشعاع في البيئة المحيطة.
وفي أحدث خطوة لتنظيف المنطقة، أرسلت شركة تيبكو مجسات آلية إلى أحشاء المفاعل لفحص قلب الوقود النووي المنصهر. هدفهم هو معرفة حالة الوقود المستهلك لتسهيل إزالته، حتى يمكن تفكيك المصنع. ولأول مرة، هبطت الطائرات بدون طيار إلى قاعدة المفاعل، حيث انتهت قضبان المواد الانشطارية المنصهرة.
هياكل تشبه النقطة البرتقالية الذائبة داخل الوحدة الأولى في محطة فوكوشيما للطاقة النووية
في أعماق الوحدة 1، التقطت الروبوتات صورًا لـ " التصاقات تشبه الجليد " و" أشياء تشبه الكتلة " معلقة من جدران المفاعل. من المحتمل أن تكون هذه الخصائص غير العادية ناتجة عن الوقود أو المعدات التي انصهرت أثناء الذوبان العالي للغاية، ولكنها تصلبت بسرعة مع انخفاض درجة الحرارة. ومع ذلك، سيكون من الضروري التحقيق في المواد التي تشكل هذه الهوابط الغامضة
الصور مقدمة من شركة TEPCO للجزء الداخلي من المفاعل 1
وقال مسؤول في شركة TEPCO خلال مؤتمر صحفي يوم 18 مارس، وفقًا لصحيفة أساهي شيمبون: "لقد تم الحصول على معلومات مفيدة للغاية".
الوحدة 1 ليست الجزء الوحيد من فوكوشيما الذي يحتاج إلى التنظيف. كما حدثت انهيارات في مفاعلات الوحدة 2 والوحدة 3. كما تضررت الوحدة 4 أيضًا بسبب انفجار الوحدة 3، على الرغم من عدم وجود وقود في المفاعل في ذلك الوقت. تشير التقديرات إلى أن المفاعلات الثلاثة المتضررة تحتوي على إجمالي 880 طنًا من حطام الوقود المنصهر، والتي تأمل شركة تيبكو في إزالتها خلال جهود وقف التشغيل.
الجزء الداخلي من المفاعل، بإذن من شركة تيبكو
لقد تم إحراز تقدم في إيقاف تشغيل محطة فوكوشيما دايتشي للطاقة النووية. في عام 2023، تم أخيرًا المضي قدمًا في الخطة المثيرة للجدل لتصريف المياه المعالجة من كارثة فوكوشيما النووية إلى المحيط الهادئ، مما يمثل علامة بارزة في عملية تنظيفها.
ومع ذلك، فقد حدث عدد كبير من النكسات. وفي عام 2017، أُطلق على أطلال فوكوشيما لقب "مقبرة الروبوتات" بسبب عدد المجسات التي يتم التحكم فيها عن بعد والتي فشلت داخل المنشأة المشععة. يؤدي المستوى العالي جدًا من الإشعاع إلى إتلاف المعدات الإلكترونية.
وذكرت شركة تيبكو أن التفكيك الكامل للمحطة "سيستغرق ما بين 30 إلى 40 عاما"، لكن المنتقدين يقولون إن هذا أمر متفائل بسذاجة، أيضا لأن هناك كميات كبيرة من المواد عالية الإشعاع آمنة الآن، لكن من غير المعروف كيف يمكن التخلص منها.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
المقال الصور الأولى من داخل مفاعل فوكوشيما 1 تكشف مقرنصات مادة برتقالية غامضة تأتي من السيناريوهات الاقتصادية .