وفقًا لممثل مصنع كازان للطيران الفضائي (KAPO )، ستستأنف شركة توبوليف إنتاج الطائرة النفاثة Tu 214 ذات الممر الواحد وسيتم تسليم الطائرة الأولى في عام 2024.
وكلفت الحكومة الروسية شركة KAPO، التي تقع على بعد حوالي 700 كيلومتر شرق موسكو، بتجميع 70 طائرة من طراز Tu-214 لتحل محل طرازي A320 و737، اللذين أصبح من الصعب الوصول إليهما بسبب العقوبات الغربية.
الطائرة توبوليف 214 هي طائرة ذات محركين ضيقة الجسم مشتقة من الطائرة توبوليف 204، وتتسع لـ 210 راكبًا ومدى يصل إلى 6500 كيلومتر. تم تطوير الطائرة Tu-204 في السنوات الأخيرة من عمر الاتحاد السوفييتي، وقامت بأول رحلة لها في عام 1990. وعلى الرغم من أن أول طائرة من طراز Tu-214 حلقت في السماء في عام 1996، إلا أن كلا الطرازين كان إنتاجهما محدودًا جدًا بحوالي 100 وحدة.
لتسريع إنتاج الطائرة Tu-214، تخطط روسيا لإنتاج عشر طائرات سنويًا بدءًا من عام 2025، وتزيد إلى 20 سنويًا بحلول عام 2027. ومع ذلك، تواجه الطائرة بعض المشكلات التي يجب حلها قبل أن تتمكن من دخول خطوط الإنتاج.
قمرة القيادة للطائرة توبوليف 214
العديد من أنظمة الإنتاج الغربي، حتى الأساسية منها
ووفقا لمجلة ATO الصناعية الروسية، هناك 45 نظاما، أساسيا وثانويا، يتم توفيرها حاليا من قبل الشركات الغربية وبالتالي تحتاج إلى الاستبدال. يشمل الاستبدال أجهزة كمبيوتر أساسية، وأنظمة تحذير من الاقتراب من الأرض وفي الجو، ورادار، بالإضافة إلى عناصر الإضاءة والمعدات الكهربائية والأنظمة الهيدروليكية وأنظمة التحكم في الطائرات.
هناك 15 نظامًا رئيسيًا و30 نظامًا ثانويًا يمكن استبدالها، وهو عدد قليل جدًا.
علاوة على ذلك، تتضمن خطة استئناف الإنتاج استخدام مواد مركبة روسية جديدة من روساتوم في الطائرة Tu-214، بالإضافة إلى زيادة قوة دفع محركات PS-90. ومع ذلك، فإن هذا سيتطلب مراجعة الأوزان، وكذلك العروض.
وبعد مرور عام، في اجتماع عقد في كازان في يونيو 2023، صرح الرئيس السابق لشركة توبوليف، فاديم كوروليف، بالفعل أن الطائرة Tu-214 "تتكون من 87٪ من المكونات التي تم شراؤها من السوق المحلية وبحلول نهاية عام 2024 سيكون هناك الاستبدال الكامل للواردات بالمكونات والمواد المحلية."
من المؤسف أن الوضع مختلف بعض الشيء وأنه أصبح من المعروف أن الطائرة Tu-214 تستخدم حتى شرائح الطوارئ الخاصة بالشركة الأمريكية Air Cruisers.
لقد كانت الدرجة العالية من توطين الإنتاج هي السبب وراء قرار توسيع إنتاج طراز Tu-214. يجب أن تكون هذه الطائرة بمثابة جسر في انتظار الطائرة الروسية القادمة لتكون جاهزة. MS-21.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
المقال توبوليف تو 214: إذا أرادت روسيا إنتاج هذه الطائرة فعليها استبدال 45 نظاماً يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .