سأشرح سبب قيام دراجي أيضًا بتوفير المال العام لشركة أليطاليا



كما سيوفر دراجي شركة أليطاليا بالمال العام

هل سينقذ دراجي اليطاليا بالمال العام؟ هذا هو السؤال الذي يطرح نفسه عندما تواجه خطة إنقاذ أخرى في الأفق لشركة طيران الدولة.
يتوقع الكثيرون علامة توقف من دراجي. منهكين من نزيف المليارات الذي تسببه إيتاليا لخزينة الدولة.

ولكن إذا كان تقليص حجم القوة العاملة أمرًا معقولاً ، فإن خصخصته ليست كذلك على الإطلاق.
أولئك الذين توقعوا هذا الوقوع في الخطأ ونوضح السبب.

هل يمكن خصخصة أليطاليا بالكامل؟

قبل أيام قليلة ، أجريت تبادلًا رائعًا حول هذه المسألة مع صديق عزيز يجلس بين مؤيدي خصخصة أليطاليا.
سأستخدم هذه المقارنة التي أجريتها على إحدى الشبكات الاجتماعية لرسم بعض المؤشرات التي قد نراها مطبقة في خطة دراجي.

يجد الرئيس الجديد لمجلس الوزراء نفسه بين الصخرة الأوروبية التي تطلب منه نقطة تحول تاريخية في هذه القضية ومطرقة الالتزامات الحكومية التي تتطلب منه إنقاذ الوظائف.
ليس فقط بسبب آثار الطاعون الصيني ، لدى ماريو الجيد كل الاهتمام بأخذ قضية أليطاليا إلى أقصى حد ممكن.
ربما تكون قادرة على إجراء بعض التعديلات أو إعادة تشكيل النموذج المالي الحالي أو نموذج الشركة ، ولكن ليس من المستبعد أن تظهر الكتلة المتراصة مرة أخرى سالمة.

هذا لأنه ، بكل بساطة ، لا يمكن خصخصة أليطاليا بالكامل.

لفهمها ، يكفي أن نفهم ما هما العاملان اللذان سيؤثران على كتابة الصفحة العديدة من هذه القصة التي لا تنتهي أبدًا.

هل وصلت أليطاليا فعلا إلى غروب الشمس؟
هل وصلت أليطاليا فعلا إلى غروب الشمس؟

السؤال السياسي: أسئلة إجماع

العامل الأول تحدده المسألة السياسية.
ماريو دراجي يترأس حكومة نصف سياسية. استندت طريقته في تشكيل المدير التنفيذي الجديد إلى طريقة Cencelli الشهيرة الآن .

الهدف بسيط: إرضاء الجميع من أجل الوصول إلى Quirinale وضمان انضمام إيطاليا إلى التكامل الأوروبي.

دليل Cencelli

يجد دراجي نفسه مضطرًا لإدارة ، الاستماع ، الاستماع ، التوافق. التوافق في المرتبة الأولى بين الأحزاب الحكومية ، وفي المرتبة الثانية ، الذي تراكم في الاستطلاعات.

استطلاعات الرأي ماريو دراجي


ماذا تفعل عندما يجب الحفاظ على الموافقة المزدوجة؟ يتم حفظ الوظائف والعروض المسبقة.
كل هذا لأنه من ناحية ، من السيء تمرير أولئك الذين يجعلون الناخبين يبقون في المنزل مع العائلة ومن ناحية أخرى لأن المديرين ينتمون عادة إلى حزب أو تيار ما ، وبالتالي فإن هذا سيؤدي إلى sgarro لشخص ما بعد ذلك للمساهمة في انتخاب رئيس الدولة المقبل.

اليطاليا قضية استراتيجية

لكن ما سيؤثر في الأمر أكثر من أي شيء آخر هو الثقل الاستراتيجي الذي تتمتع به أليطاليا للبلاد.
ولأولئك الذين يشتكون من عدم كفاءة شركة الطيران الحكومية ، نرد أن هذا أيضًا ليس مبدأً جيدًا لإصدار الأمر ببيعها.
لقد رأينا بالفعل أنه تم تطبيقه مع Autostrade و Telecom (سابقًا SIP) و IRI وما إلى ذلك. مع ما وصلت إليه النتائج من تاريخ ، سواء فيما يتعلق بالحسابات العامة ، أو قبل كل شيء ، بالنسبة للتعريفات التي نعرفها جيدًا ، باستثناء قطاع الهاتف (بفضل التخفيضات الكبيرة في الأسعار ، التي يحددها التقدم التكنولوجي).
بمجرد نعم ، كانوا جميعًا جواهر.
كانت الشركات التابعة العامة هي التي أخرجتنا من تحت الأنقاض وكانت في الحقيقة جواهر.
ثم أصبحوا شيئًا آخر.
ولكن هناك من فضل بيعها بدلاً من إدارتها بشكل صحيح. هذه هي الكرة الحقيقية والسلسلة: إدارة مختلطة بمشكلة المحسوبية.

منذ سنوات ، أظهر تقرير Striscia كيف تسببت رواتب المديرين ومهاراتهم الإدارية السيئة في فشل حسابات Alitalia.

إذا أردنا أن نكون ساخرين بشأن الخصخصة ، فإننا نقول إن الجانب المفيد للخصخصة هو أن لدينا اليوم دولة أكثر كفاءة ، وحافظنا على وظائف عالية ، وألغينا الدين العام.
لحسن الحظ ، لولا ذلك لكنا حمقى.

يرد صديقي أن " الجميل في الأمر أن شركات الطيران يمكن أن تفشل بسعادة في الخارج ".

لدرجة أنه حدث في الولايات المتحدة لسبع شركات .
المشكلة أنها لم تكن شركات مملوكة للدولة.

صحيح أن شركتي AIR France و Lufthansa على ركبتيهما أيضًا بسبب الآثار الجانبية للطاعون الصيني ، لكن دولهما تساعدهما.

أليتاليا vs. الاخرون
هل ستنقذ ألمانيا شركة لوفتهانزا بالمال العام؟

حسنًا ، لكن ليس من العدل الخلط بين أزمة فيروس كورونا وأزمة طفيلية ، يجعلني صديقي أفهم ذلك.

حسنًا ، هذا ليس له سوى قيمة أخلاقية. من وجهة نظر إستراتيجية ، تعتبر أزمة ما جيدة مثل الأخرى ويجب معالجتها للتأثيرات طويلة المدى التي قد تحدث على الاقتصاد. وإلا فإن ذلك يعادل الوقوف إلى جانب أولئك الذين يبررون تعليق قيود الموازنة العامة للتصدي للفيروس وليس لمحاربة البطالة!

لذلك ما هي النقطة؟

هل تريد أن تفهم الاقتصاد دون تعب؟

إذا كنت لا تهتم بالاقتصاد ، فإن الاقتصاد يتعلق بك - ماريو دراجي

دفع امن

انتقال آمن

عمليات الإنقاذ الحكومية من قبل ألمانيا وفرنسا والمقتصد

ثم يتم حل السؤال من خلال تحليل عمليات الإنقاذ الحكومية في الماضي القريب.

قد تستغرق الحلول الحقيقية وقتًا ونبضًا ، على سبيل المثال إصلاح الطبقة الحاكمة (لكن عليك أن تبدأ بالقضاء على العيوب المدرسية بدءًا من رياض الأطفال) ، وخفض رواتب الإدارة والقضاء على المحسوبية والفساد.

لم ينجح ستالين ولا كيم في منزلهما ، ناهيك عننا.

الآن بين يوتوبيا العمل حتى يولد في يوم من الأيام Menichella و Beneduce و Mattei أو يبيعون كل شيء ويتجشأون ، أفهم ما هو الإغراء.
أنا لا ألوم هذه الغريزة.
فقط الروح يجب أن تكون روح أفضل التطلعات الممكنة. على الأقل من الناحية المثالية.

ثم؟ لذلك علينا أن نكون واقعيين وملموسين.

أخبرنا في مقالنا السابق كيف جرت ممارسة الإنقاذ لتوفير الأموال العامة للبنوك الأوروبية قبل تقديم اختبارات الإجهاد الجديدة وبالتالي الإنقاذ ، أي إنقاذ البنوك الإيطالية على حساب المدخرين.

في هذه المقالة لخصنا ما كتب في كتاب Easy Explained Economics ، لذلك ، دون الحاجة إلى شرائه ، يمكنك فهم هذه الآلية بمجرد قراءة المقال.

الكفالة والإنقاذ

هنا ، يوضح هذا بشكل لا لبس فيه أنه إذا كانت شركات الطيران في أزمة حتى قبل وصول الطاعون الصيني ، لكان من الممكن إنقاذها على أي حال.
لأن مثل هذا الحدث لا يعتمد على أسباب الأزمة ، بل على أهمية القطاع المعني بالنسبة للدولة!

إنقاذ البنوك بأموال عامة أو خاصة. صفحة 285 من كتاب الاقتصاد شرح سهل
إنقاذ البنوك بأموال عامة أو خاصة. صفحة 285 من كتاب الاقتصاد شرح سهل


لا تزال اليطاليا رصيدا استراتيجيا للدولة

حدث الأسوأ في قضية دخول Fincantieri إلى قطاع الموانئ الفرنسي. يظهر لنا الواقع هنا أنه في الخارج ، على الرغم من وجود تدخل الدولة في أوروبا في السوق الموحدة حتى في غياب أي أزمة.
يكفي تدخل المصالح.

توقف ماكرون في Fincantieri

المصدر: Il Sole 24 Ore

استنتاج

في النهاية ، فإن مفهوم "أكبر من أن تفشل" (أكبر من أن تفشل) خارج الولايات المتحدة (أو على الأقل في أوروبا) سينعكس دائمًا في الواقع ، أي: حالات مثل Lehman Brothers يمكن أن تحدث في حالات الشركات أو المواقف الأخرى التي تعتبر "قابلة للاستهلاك" ، كما حدث لمدخرات مساهمي شركتي فينيتو ، ولكن ليس للشركات أو القطاعات التي تعتبرها الدولة استراتيجية.

علاوة على ذلك ، إذا لم يكن الأمر كذلك ، فلن يكون اليورو (الذي وفره دراجي) موجودًا لمدة 6 سنوات على الأقل. هذا هو السبب في أنني قدمت بازوكا التيسير الكمي الذي لم تتوقعه الاتفاقيات الأوروبية على الإطلاق.
وقبل ذلك كنا نحتفل بجنازة دويتشه بنك ؛ أكثر البنوك فسادًا وتوفيًا على كوكب الأرض.

لذلك سيستمر إنقاذ أليطاليا طالما أنها تحافظ على حالة الأصل الاستراتيجي.

من السهل شرح الاقتصاد لا يجعل الأمر مسألة رأي أو أخلاق أو مصلحة. لا تحكم على عمل موظفي أليطاليا. هنا يجعل الأمر بسيطًا أن تكون أكثر واقعية من الملك.

يتم وضع القواعد وتفكيكها لأنها تناسبها بشكل أفضل ، أو أفضل ، لأنها الأكثر ملاءمة للتغييرات في الواقع والمصالح المعرضة للخطر.
مشكلتنا هي أنه في أوروبا ، أولئك الذين يقودونها هم قوى قارية تسعى لتحقيق مصالحها الخاصة.
وطبقتنا السياسية ما هي ...
بالضبط.

فهم الاقتصاد أمر مريح.
ها هي الفرصة للقيام بذلك دون تعب.

إذا كنت لا تهتم بالاقتصاد ، فإن الاقتصاد يتعلق بك - ماريو دراجي

دفع امن

انتقال آمن


برقية
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا ، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بنشر مقالات جديدة من السيناريوهات الاقتصادية.

⇒ سجل الآن


المقالة التي سأشرحها لماذا سيقوم Draghi أيضًا بحفظ Alitalia بالمال العام يأتي من ScenariEconomici.it .


تم نشر المشاركة على مدونة Scenari Economici على https://scenarieconomici.it/vi-spiego-perche-anche-draghi-salvera-alitalia-con-soldi-pubblici/ في Thu, 04 Mar 2021 13:27:22 +0000.