هل سينقذ دراجي اليطاليا بالمال العام؟ هذا هو السؤال الذي يطرح نفسه عندما تواجه خطة إنقاذ أخرى في الأفق لشركة طيران الدولة.
يتوقع الكثيرون علامة توقف من دراجي. منهكين من نزيف المليارات الذي تسببه إيتاليا لخزينة الدولة.
ولكن إذا كان تقليص حجم القوة العاملة أمرًا معقولاً ، فإن خصخصته ليست كذلك على الإطلاق.
أولئك الذين توقعوا هذا الوقوع في الخطأ ونوضح السبب.
هل يمكن خصخصة أليطاليا بالكامل؟
قبل أيام قليلة ، أجريت تبادلًا رائعًا حول هذه المسألة مع صديق عزيز يجلس بين مؤيدي خصخصة أليطاليا.
سأستخدم هذه المقارنة التي أجريتها على إحدى الشبكات الاجتماعية لرسم بعض المؤشرات التي قد نراها مطبقة في خطة دراجي.
يجد الرئيس الجديد لمجلس الوزراء نفسه بين الصخرة الأوروبية التي تطلب منه نقطة تحول تاريخية في هذه القضية ومطرقة الالتزامات الحكومية التي تتطلب منه إنقاذ الوظائف.
ليس فقط بسبب آثار الطاعون الصيني ، لدى ماريو الجيد كل الاهتمام بأخذ قضية أليطاليا إلى أقصى حد ممكن.
ربما تكون قادرة على إجراء بعض التعديلات أو إعادة تشكيل النموذج المالي الحالي أو نموذج الشركة ، ولكن ليس من المستبعد أن تظهر الكتلة المتراصة مرة أخرى سالمة.
هذا لأنه ، بكل بساطة ، لا يمكن خصخصة أليطاليا بالكامل.
لفهمها ، يكفي أن نفهم ما هما العاملان اللذان سيؤثران على كتابة الصفحة العديدة من هذه القصة التي لا تنتهي أبدًا.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا ، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بنشر مقالات جديدة من السيناريوهات الاقتصادية.
المقالة التي سأشرحها لماذا سيقوم Draghi أيضًا بحفظ Alitalia بالمال العام يأتي من ScenariEconomici.it .