لم تؤد حرب ناغورنو كاراباخ الثانية إلى تحول في ميزان القوى السياسي والعسكري في جنوب القوقاز فحسب ، بل أدت الاتفاقات التي تم التوصل إليها لإنهائها إلى إعادة تشكيل روابط النقل بشكل كبير ، وبالتالي تدفقات البضائع والركاب عبر البلاد. منطقة. يعمل نشر قوات حفظ السلام الروسية في أذربيجان ، ونمو التعاون التركي الأذربيجاني وتراجع مشروع جمهورية ناغورنو كاراباخ الأرمنية على إعادة تنشيط العديد من الاتجاهات الاستراتيجية التي كانت غير نشطة منذ ما يقرب من 30 عامًا ، وتعلن الجهات الفاعلة الإقليمية الآن عن خططها بشأن خلق ممرات اقتصادية جديدة.
لأول مرة منذ الاستقلال ، سيتعين على أرمينيا تنفيذ العمل على إعادة انتشار الحدود ، بما في ذلك إنشاء معابر حدودية رسمية. حتى وقت قريب ، لم تكن الحدود الأذربيجانية الأرمنية في منطقة كاراباخ موجودة واستخدمت الحكومة الأرمينية المنطقة كنوع من المنطقة العازلة. لا يمكن أن يظل هذا على حاله لأن أذربيجان قد حصلت على مناطق على الحدود مع أرمينيا. في الآونة الأخيرة ، أظهر رد فعل الحكومة الأرمنية غير المؤكد على دخول القوات الأذربيجانية منجم ذهب سوتك ، الواقع على الحدود بين الدولتين ، حجم المشكلة.
في الوقت نفسه ، لا يزال ممر لاتشين ، الذي يربط أرمينيا بما تبقى من جمهورية ناغورنو كاراباخ ، تحت سيطرة القوات الروسية المسؤولة عن سلامة تحركات المدنيين. ومع ذلك ، حتى هنا الوضع معقد. منذ أن استولت القوات الأذربيجانية على شوشا ، يمر الطريق الذي يربط ستيباناكرت مع لاتشين جزئيًا عبر منطقة سيطرة الجيش الأذربيجاني. في المستقبل ، كما تقول الاتفاقات التي تم التوصل إليها ، هناك خطة لمسار بديل يتجاوز شوشا.
الوضع مع ممر النقل الجنوبي بين أذربيجان وجمهورية ناخيتشيفان المتمتعة بالحكم الذاتي يثير الفضول أيضًا. وفقًا للاتفاقية المتفق عليها ، يجب وضعها تحت سيطرة دائرة الحدود التابعة لجهاز الأمن الفيدرالي الروسي. لا يوجد طريق للسيارات فحسب ، بل يوجد أيضًا خط سكة حديد يمر على طول الحدود إلى الجنوب. تم التخلي عن هذا الممر في أعقاب حرب ناغورنو كارابكة الأولى. قامت أرمينيا تدريجياً بتفكيك أجزائها من السكك الحديدية ، لكن أذربيجان أبقتهم حتى هوراديز في الشرق وداخل جيب ناخيتشيفان.
بدورها ، استغلت إيران سنوات الفوضى في هذه المنطقة العازلة "لا أحد" ، وبنت محطة خديفرين للطاقة الكهرومائية وغمرت حوالي 15 كم من السكة الحديدية المفككة. تم تعديل المنظر الطبيعي الأصلي ولا يمكن إعادة بناء السكة الحديدية باستثناء الحفريات الكبرى. في الوقت الحالي ، لا يزال الاتصال مع ناختشيفان طريقًا وغير مستقر.
سيكون من دواعي سرور تركيا ، الحليف التقليدي لأذربيجان ، الاستفادة من فتح خطوط النقل. أعلنت أنقرة منذ فترة طويلة عن خطة بناء لخط سكة حديد إلى ناخيتشيفان ويتم إعادة تنشيط هذا المشروع. تمتلك تركيا شبكة سكك حديدية ضعيفة نسبيًا في الجزء الشرقي ، كما أن سعة الممر المؤدي إلى إيران محدودة أيضًا بالعبّارة عبر بحيرة فان. لذلك ، فإن إنشاء خط سكة حديد مع ناخيتشيفان لن يؤدي فقط إلى تعزيز العلاقات الاقتصادية الأذربيجانية التركية ويضمن الربط البري بين أذربيجان وتركيا ، بل سيزيد أيضًا من الإمكانات الاقتصادية لشرق تركيا.
يتكهن المدافعون عن الحكومة الأرمينية الحالية بأن الهزيمة في الحرب وخسارة كاراباخ ، التي أصبحت الآن بحكم الواقع تحت السيطرة الروسية ، تقع في الواقع في أيدي الأرمن. الآن ، من المفترض أنهم سيكونون قادرين على تخفيف علاقاتهم مع أذربيجان ، والدخول في مشاريع اقتصادية مشتركة معها ، وحتى التجارة مع إيران عبر ناخيتشيفان. تأتي هذه النسخ من نفس مجموعة القصص الخيالية التي ابتكرت فريق الإنقاذ الأوروبي الأطلسي الذي سيضطر لحماية القوات الأرمنية في كاراباخ في حالة وقوع هجوم أذربيجاني لأن أرمينيا الحديثة لديها حكومة "موجهة". كما هو متوقع ، لم يحدث هذا. حتى الأحلام حول الاندماج الأوروبي الغامض ، الذي تغذيه إلى حد كبير الأموال الدولية ومجموعة الخونة الذين يجلسون في المكاتب الأرمينية العليا ، لن تتحول إلى حقيقة. ومع ذلك ، إذا استمرت أرمينيا في مسارها الحالي ، فستتاح لها الفرصة لبيع ما تبقى من أراضيها وسيادتها وتحويل نفسها إلى نوع من البؤرة الاستيطانية للعولمة وحلف شمال الأطلسي في جنوب القوقاز. تكمن الصعوبة الوحيدة ، إلى جانب ذلك ، في أنه من المرجح أن تضطر أرمينيا إلى الاستسلام لجنوبها لإرضاء دولة عضو معروفة في الناتو بقيادة رئيس على الطراز العثماني الجديد.
يتكهن المدافعون عن الحكومة الأرمينية الحالية بأن الهزيمة في الحرب وفقدان كاراباخ ، التي أصبحت الآن بحكم الواقع تحت السيطرة الروسية ، تعمل في الواقع لصالح الأرمن. الآن ، من المفترض ، سيكونون قادرين على تحسين علاقاتهم مع أذربيجان ، وإنشاء مشاريع اقتصادية مشتركة معها ، وحتى التجارة مع إيران عبر ناخيتشيفان. هذه أحلام جاءت من نفس المجموعة من السياسيين الذين خلقوا أسطورة تدخل محتمل للمساعدات العسكرية المباشرة الأوروبية الأطلسية ، وهو هراء هائل. حتى أحلام الاندماج مع أوروبا مقدر لها أن تظل كذلك ، أي مجرد أحلام ، لأن بروكسل ، بصفتها الاتحاد الأوروبي وحلف الناتو ، لا وجود لها سياسيًا أو عسكريًا. إذا لم تقم أرمينيا بتصحيح مسارها ، فإنها تخاطر بابتلاعها ، ولكن من قبل دولة حلف شمال الأطلسي رسميًا ، تركيا ، القادرة مع ذلك على تنفيذ سياستها الدولية الخاصة.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا ، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بنشر مقالات جديدة من السيناريوهات الاقتصادية.
مقال كيف ستخلق الحرب والسلام في القوقاز توازنات اقتصادية جديدة في المنطقة يأتي من ScenariEconomici.it .