ويحاول الجيش الروسي شراء مركبات خفيفة، تعادل عربة الهمفي الأمريكية، لنقل القوات إلى ساحة المعركة.
ونظراً لأن القدرة الإنتاجية لروسيا محدودة وملتزمة على عدة جبهات، فقد لجأت موسكو إلى أولئك الذين لديهم مصانع وافرة وقدرة غير محدودة تقريباً، وهم بيرشينو، وبدأت الاستيراد الرسمي إلى حد ما لسلسلة من المركبات ومركبات الطرق الوعرة والمدرعات. المركبات لاستخدامها في الخدمة العسكرية.
واحدة من أكثر المركبات انتشارًا هي شنشي باوجي تايجر ، وهي مركبة مدرعة خفيفة تظهر في العديد من الصور من الأمام:
لا يمكن التعرف على المركبة على الفور لأنها مغطاة بشبكات حماية ضد الطائرات بدون طيار، ولكن هذه هي المركبة بألوان بوليفيا:
والمركبة ليست مدرعة بشكل خاص، لدرجة أنه يمكن اختراقها بعيار عادي خارق للدروع عيار 7.65. إنها مركبة محمية مفيدة لجلب الجنود إلى ساحة المعركة، ولكنها ليست مركبة قتالية قتالية للدخول في القتال، تمامًا كما يحدث مع النسخ المدرعة من عربات الهمفي، كما تعلم الأمريكيون بألم في مقديشو.
الشيء الغريب في هذه الوسيلة هو أن أصلها…. الإيطالية: في الحقيقة الأساس الميكانيكي لهذه المركبة هو مركبة الدعم المدرعة
NJ2046,
هذه المركبة ليست سوى IVECO 40.10 التي تم تصنيعها بموجب ترخيص في الصين، وهي مركبة يستخدمها الجيش الإيطالي على نطاق واسع والتي تسمى VM-90، ولها تاريخ طويل من الاستخدامات المدنية والعسكرية وراءها
المحرك ليس محرك SOVIM الذي تستخدمه شركة Iveco (وهو محرك ممتاز بخلاف ذلك)، ولكنه محرك Cummings يتم إنتاجه بموجب ترخيص في الصين.
ومع ذلك، لن تكون هذه المركبة هي مركبة IVECO العسكرية الوحيدة في الخدمة مع الجيش الروسي: في عام 2012، اشترت Maosca 67 IVECO LVM "Rys" وتم تجميع 350 مركبة أخرى في روسيا، وهي مركبات شاركت في الأعمال الحربية في أوكرانيا أيضًا مع حققت نجاحًا مؤكدًا، وأثبتت أنها متفوقة كثيرًا على غيرها من المركبات المدنية المرتجلة أو المحولة
ونفس المركبة موجودة في الخدمة في الجيش البريطاني تحت اسم "بانثر". في النهاية، إذا كنت تبحث عن سيارات موثوقة، عليك أن تذهب إلى إيفيكو...
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
المقال تايجر أو الهمفي التي يستخدمها الجيش الروسي ذات الأصل الإيطالي... يأتي من Scenari Economici .