وضمن التجار وشركات الشحن تدفق ملايين البراميل من الخام والمنتجات الروسية حول العالم، على الرغم من عقوبات الاتحاد الأوروبي ضد موسكو بسبب "عمليتها الخاصة" في أوكرانيا. إحدى طرق ضمان التدفق هي تبديل البضائع في البحر، وهو ما يعرفه التجار باسم النقل من سفينة إلى سفينة، أو STS.
واحدة من أهم نقاط نقل STS للنفط الخام والمنتجات الروسية هي خليج لاكونيا في اليونان، وهو خليج يقع في جنوب شرق بيلوبونيز.
الآن، أفادت شركة الأبحاث TankerTrackers أن الناقلات التي تقوم بهذا النوع من إعادة الشحن "تخلت تمامًا" عن المنطقة هذا الأسبوع.
"لأسباب غير معروفة، تم تطهير خليج لاكونيان في اليونان، الذي يستخدم كنقطة إعادة شحن للنفط الروسي، بالكامل من الناقلات الكبرى بعد ظهر يوم 2024-05-01. تحدث عمليات نقل STS الآن مباشرة جنوب الخليج،” كتب TankerTrackers على موقع X.
ولأسباب غير معروفة، تم استخدام خليج لاكونيان في اليونان كنقطة إعادة شحن للنفط الروسي؛ تم إخلاء الناقلات الكبرى بالكامل بعد ظهر يوم 2024-05-01. وتجري الآن عمليات نقل STS مباشرة جنوب الخليج. البيانات البحرية بواسطة MarineTraffic إلى Kpler … pic.twitter.com/9WUPircXTi
– TankerTrackers.com, Inc. (@TankerTrackers) 3 مايو 2024
وانتهى الأمر ببعض عمليات نقل STS الروسية من خليج لاكونيان على بعد آلاف الكيلومترات في آسيا. وبعضها، وفقًا لموقع أخبار البحر الأسود الإخباري، انتهى به الأمر إما في خليج لاكونيا أو في الموانئ الأوروبية بسبب سوء إدارة بروكسل للعقوبات:
وكتب الباحث بوهدان بن: "تم جلب 68% من النفط إلى خليج لاكونيان في اليونان لإعادة شحنه، في حين تم تصدير الباقي مباشرة إلى موانئ الاتحاد الأوروبي بسبب سوء إدارة العقوبات".
هذا هو المكان الذي تحدث فيه الصفقات
دعونا نرى كيف أن جزءًا كبيرًا من عمليات الشحن، بعد لاكونيا، يحدث في الموانئ الإيطالية، حتى لو لم يُعرف الكثير عنها..
أشارت TankerTrackers إلى أن عمليات نقل STS في خليج لاكونيان قد تحركت جنوبًا. استخدمت الشركة البيانات البحرية من Marine Traffic وصور الأقمار الصناعية من Kpler.
وتشير بلومبرج إلى أن عمليات نقل الخام الروسي من شركة STS يمكن أن تنتقل إلى البحر الأحمر:
وهناك علامات أخرى على التغيير في طريقة تحرك النفط الروسي. سكبت ناقلة شحنة من النفط الخام على سفينة أخرى في البحر الأحمر الشهر الماضي. قامت Panta Rei 1 بنقل حمولتها إلى Odysseus، والتي نقلت بعد ذلك حمولتها إلى الهند. وهذا هو أول تبادل يتم ملاحظته على الإطلاق في ذلك الموقع في بيانات تتبع السفن التي جمعتها بلومبرج.
والأمر الواضح هو أنه على الرغم من العقوبات الغربية المفروضة على موسكو، لا يزال يتم تداول النفط الخام الروسي والمنتجات ذات الصلة بسهولة. المشكلة هي أين ستذهب حركة المرور هذه إذا غادرت منطقة لاكونيا.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
المقال النفط الروسي يغير نقطة التداول: من خليج لاكونيا إلى الجنوب تقوم إيطاليا بدورها من السيناريوهات الاقتصادية .