ستبدأ خدمة التوصيل بالطائرات بدون طيار في ستوكهولم في شهر مايو. قامت بلدية Värmd الصغيرة في ستوكهولم بتفعيل خدمة توصيل جديدة بطائرات بدون طيار. سيتم تشغيل الخدمة لخدمة دائرة محدودة من 10000 نسمة. ستوفر الخدمات الأدوية والبقالة والوجبات ومواد البيع بالتجزئة من المتاجر والمطاعم في Värmdö Köpcentrum.
إليك مقطع فيديو يوضح تحليق الطائرة بدون طيار واختبار عملية التسليم:
المشروع، المسمى Foodora Air، هو عبارة عن تعاون بين ثلاث شركات سويدية: Tele2، شركة اتصالات متنقلة؛ "فودورا"، شركة توصيل المطاعم والبقالة؛ و Aerit، صانعة طائرات التوصيل بدون طيار. سيتم إطلاق الخدمة في شهر مايو. في البداية سيتم تسليم الطعام فقط.
تقدم الشركة رحلات توصيل تتم خارج خط البصر (BVLOS)، والتي توفر للعائلات المسجلة لدى الشركة إمكانية الوصول عند الطلب إلى السلع والخدمات. في البداية، ستكون الخدمات متاحة فقط في عطلات نهاية الأسبوع، ولكن من المتوقع أن تتوسع لتشمل المزيد من أيام الأسبوع.
"يعد إنشاء مركز التسليم الأول لدينا بمثابة علامة فارقة مهمة لشركة Aerit ولخدمات الطائرات بدون طيار في السويد. وقال ألكسندر بيرين، الرئيس التنفيذي لشركة Aerit: “نحن نعمل على تحويل رحلات السيارة التي تستغرق 30 دقيقة إلى رحلات جوية مدتها 7 دقائق بالبطارية”. "لقد كان Värmdö Kommun شريكًا رائعًا في هذه الرحلة، حيث ساعدنا في كل شيء بدءًا من تحديد المواقع المحتملة وحتى التقدم بطلب للحصول على تصاريح الأراضي. وأضاف: "نحن نتطلع إلى تحسين الاستدامة وسهولة الوصول إلى المجتمع".
طائرة بدون طيار في الرحلة
يمكن لـ Aerit's Nimbi السفر بعيدًا
تم تجهيز الطائرات بدون طيار، التي تسمى نيمبي، بست وحدات محرك/مروحة مقاومة للعوامل الجوية، مرتبة في ثلاث مجموعات من اثنتين في نهايات الأذرع الثلاثة. تتمتع بقدرة تحميل قصوى تبلغ 4 كجم في حجرة تحميل بسعة 10 لتر.
يمكن لكل سيارة Nimbi السفر لمسافة تصل إلى 12 كيلومترًا عندما تكون محملة بالكامل، بينما يمكنها السفر لمسافة تصل إلى 21 كيلومترًا عندما تكون فارغة. وأثناء تحليقها، فإنها تنتج مستوى ضجيج للمحرك يصل إلى 65 ديسيبل، وهو ما يشبهه إيريت بمستوى ضجيج المكتب المزدحم.
يمكن لـ Nimbi، التي تشبه مخض الحليب القديم، التقاط البضائع وتسليمها بفضل آلية الرافعة الفريدة الخاصة بها. تتيح لك هذه الونش التقاط الطرود وتسليمها دون الحاجة إلى بنية تحتية إضافية.
عند حوالي 2 جرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، تكون انبعاثات نيمبي أقل بكثير من انبعاثات مركبات التوصيل التقليدية التي تعمل بالبنزين أو الديزل. كمرجع، تنبعث مركبات البنزين 5 أوقية (143 جرامًا) من ثاني أكسيد الكربون لكل ميل، بينما تنبعث مركبات الديزل 3.9 أوقية (110 جرامًا) من ثاني أكسيد الكربون لكل ميل.
يقوم التطبيق بتوجيه عمليات التسليم ويزيل أولئك الذين يقومون بالتسليم
وسيتم دعم Nimbi بتقنية 5G من Tele2، والتي تتيح توصيل الطعام بسرعة وكفاءة من العديد من المطاعم الإقليمية. ستبدأ عمليات توصيل الطعام في شهر مايو في Värmdö ويمكن طلبها عبر تطبيق Foodora.
يقول ستيفان ترامبوس، نائب الرئيس التنفيذي B2B في Tele2: "يمثل هذا حقبة جديدة في الطريقة التي يتلقى بها الأشخاص عمليات التسليم، ونعتقد أنه يمكننا رؤية تطبيقات أخرى في صناعات أخرى".
وأضاف: "بالنسبة لنا في Tele2، تعد الشراكة مع Foodora مثالًا مثاليًا لكيفية استخدام اتصال 5G لدينا وخبرتنا لدفع خدمات التوصيل المستقبلية بطريقة بسيطة ومستدامة وذكية، مما يوفر للعملاء تجربة غير عادية".
إن تداعيات تجربة إيريت هائلة: فإذا نجحت، فسوف يحدث ثورة في قطاع التوصيل بالكامل. الحكم الذاتي يجعل من الممكن الوصول إلى معظم أنشطة المركز الحضري. النظام، على الرغم من غرابته في المظهر، لا يزال فعالا بما يكفي لجعل السلع متاحة في الضواحي أو البيئات الحضرية. هل سنشهد ثورة حقيقية في تجارة التجزئة؟ سنعرف قريبا.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
المقالة التي ستبدأ الطائرة بدون طيار "Flying Bin" في إجراء عمليات التسليم في ستوكهولم في شهر مايو تأتي من السيناريوهات الاقتصادية .