يخاطر الحوثيون بجعل شاي الشعب البريطاني مرًا جدًا

قد يجد مواطنو المملكة المتحدة أنفسهم قريبًا يواجهون نقصًا في الشاي بسبب اضطرابات سلسلة التوريد الناجمة عن الأزمة المستمرة في البحر الأحمر، وفقًا لبعض أعضاء صناعة السوبر ماركت في المملكة المتحدة، مثل سالزبري.

كما ذكرت رويترز ، قال اتحاد التجزئة البريطاني - وهو اتحاد تجاري لتجار التجزئة في المملكة المتحدة يمثلون أكثر من 200 منظمة - في 13 فبراير إنه لاحظ "وقفًا مؤقتًا" لبعض خطوط الشاي الأسود، في حين اقترح مصدر في الصناعة أن بعض الخطوط المنكهة لقد تأخرت.

وتأتي هذه الأخبار مع ظهور سلسلة جديدة من الهجمات على السفن التجارية في البحر الأحمر من قبل المتمردين الحوثيين في اليمن. وقد أصاب الهجوم الأخير سفينة MV Star Iris، وهي سفينة شحن مملوكة لليونان وترفع علم جزر مارشال وتعبر البحر الأحمر وتحمل الذرة من البرازيل. وقالت القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم) في 13 فبراير إن السفينة صالحة للإبحار، مع وقوع أضرار طفيفة وعدم وقوع إصابات بين أفراد الطاقم. وهذا الهجوم هو الأول بعد هدنة استمرت ستة أيام ويثير مخاوف من حدوث مزيد من التعطيل للسلع الأكثر أهمية من الشاي.

ومع ذلك، فإن النقص يمكن أن يكون له عواقب بعيدة المدى. قالت لورين باكال ذات مرة في فيلم North West Frontier (1959): "يبدو أن الإنجليز لا يفعلون أي شيء أبدًا قبل تناول كوب من الشاي". "بحلول ذلك الوقت يكون قد فات الأوان." على أية حال، تعد المملكة المتحدة خامس أكبر مستورد للشاي في العالم وتستقبل أكثر من نصف احتياجاتها من الشاي من كينيا والهند، مما يعني أن البلاد تعتمد بشكل كبير على طرق التجارة في البحر الأحمر لهذا المنتج.

يصل الشاي عادةً إلى المملكة المتحدة بكميات كبيرة، ليتم بعد ذلك مزجه وتعبئته في الدولة نفسها. وحقيقة أن بعض الخطوط اختارت عدم المرور عبر قناة السويس، بل المرور عبر رأس الرجاء الصالح، تضيف أكثر من 15 يومًا إلى الرحلة. لذا، هناك خطر حدوث نقص في الإمدادات، فضلاً عن المعاناة من ارتفاع الأسعار بالتأكيد.

كما خلقت أزمة البحر الأحمر مشاكل ملاحية في بعض الموانئ الأوروبية الكبرى، مما أدى إلى تأخير تسليم البضائع. ارتفعت مواعيد التسليم في ديسمبر 2023 ويناير 2024 من متوسط ​​1.5 يوم في ميناء أنتويرب إلى أكثر من ثلاثة أيام. شهد ميناء هامبورغ زيادة في أوقات التسليم من يومين في المتوسط ​​إلى ما يقرب من ستة أيام في يناير. وفي الوقت نفسه، ارتفع متوسط ​​وقت التسليم في ميناء روتردام إلى ما يقرب من ثلاثة أيام في يناير، في حين تجاوز ميناء الجزيرة الخضراء ثلاثة أيام.

المقالة مخاطرة الحوثيين بجعل الشاي البريطاني شديد المرارة يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .