Robo-Dog مقابل Robo-Elephant: التحدي بين الصين والهند في مجال التكنولوجيا والروبوتات



وتستخدم بكين التدريبات المشتركة الجارية بين الصين وكمبوديا لاستعراض أحدث منصات أسلحتها، مثل المدفع الرشاش "روبودوغ"، وسط توترات مع الهند بشأن حدود الهيمالايا المتنازع عليها. وفي الوقت نفسه، أعلن الجيش الهندي نشر طائرته اللوجستية بدون طيار على ارتفاعات عالية، "Airawat" (الفيل)، على طول الحدود مع الصين. وينتقل الخلاف بين القوتين العظميين إلى مجال الروبوتات والتكنولوجيا.

وقد غذت العلاقات المتصاعدة بين العملاقين الآسيويين والحرب الأوكرانية الروسية تطور الطائرات بدون طيار في المنطقة. تعد المناورات المحلية والدولية إحدى الطرق للتحقق من صحة هذه التقنيات.

وشارك في أكبر مناورة عسكرية بين الصين وكمبوديا نحو 2000 جندي. وشارك في التدريب، الذي أطلق عليه اسم “التنين الذهبي”، 14 سفينة حربية ومروحية وما يقرب من سبعين مركبة مدرعة ودبابة. وتضمنت التدريبات، التي استمرت 15 يومًا، تدريبات بالذخيرة الحية وتدريبات على مكافحة الإرهاب وتدريبات إنسانية وإنقاذية. ومع ذلك، كان Robodogs هم ​​نجوم العرض.

وقد تم تجهيز "الكلاب الآلية" المسلحة بجنود بدون طيار يتم التحكم فيها عن بعد ومزودة بمدافع رشاشة مثبتة على ظهورهم. لم يتم الإبلاغ عن أي مظاهرات بالذخيرة الحية من قبل هذه الكلاب الآلية، لكن القادة الكمبوديين قد تذوقوا مدى قدرتها على الحركة. إليكم مقطع الفيديو الخاص بالروبوكين

وتأتي هذه التدريبات في الوقت الذي يتم فيه تشغيل القاعدة العسكرية الصينية الوحيدة في الخارج غير جيبوتي. تشير صور الأقمار الصناعية إلى أن سفينتين تابعتين للبحرية الصينية رستا في قاعدة ريام البحرية في كمبوديا منذ أكثر من أربعة أشهر، على الرغم من المخاوف المتكررة التي أثارتها الولايات المتحدة.

وستساعد هذه المرافق في نشر السفن الحربية وسفن خفر السواحل في جميع أنحاء المنطقة في وقت قصير، مما يزيد من وجود الصين في المنطقة. كما أنها ستمنح الصين إمكانية الوصول إلى الممرات البحرية في جنوب شرق آسيا، مثل مضيق ملقا الحيوي، مما يحسن الخدمات اللوجستية ومراقبة الاستخبارات.

ستوفر مرافق الرصيف والحوض الجاف التابعة لقاعدة ريام وجودًا موسعًا لجيش التحرير الشعبي الصيني في خليج البنغال وتؤثر على توازن القوى في المنطقة.

وتركز الهند أيضًا بشكل كبير على الطائرات بدون طيار

وضعت الهند أنظارها على فيل آلي من أجل بيئة جبال الهيمالايا. تمتلك Airawat التابعة للجيش الهندي أنظمة ملاحية متطورة وقدرة شحن قوية. يمكنه التنقل في تضاريس جبال الهيمالايا الغادرة. Aiwareat عبارة عن طائرة نقل ثقيلة بدون طيار يمكنها حمل وزن كبير.

وخلال التجارب، وصلت الطائرة بدون طيار إلى ارتفاع 5000 متر بالقرب من الحدود الهندية الصينية، مما يدل على قدرتها الفائقة في الظروف الجوية القاسية. يمكن لـ Airawat القيام برحلات جوية مستقلة، حيث تبلغ مسافة 10 كيلومترات ذهابًا وإيابًا والبقاء عاليًا لمدة تصل إلى 40 دقيقة على ارتفاعات عالية.

يمتلك الجيش الهندي أيضًا كلابًا آلية خاصة به، وهي المعدات متعددة الأغراض (MULE). ويتميز الروبوت ذو الأرجل الأربعة بتصميم أنيق ويحمل كاميرات حرارية ورادار. في الآونة الأخيرة، عرضت القيادة المركزية للجيش الهندي بغلًا آليًا، وطائرة لوجستية بدون طيار، ومركبة أرضية بدون طيار، وناقلة بضائع تكتيكية في محطة أغرا العسكرية. ويضاف إليها "طائرة مساعدة بدون طيار"؛ مزود بذراع لأخطر العمليات:

وأعرب الفريق إن إس راجا سوبراماني، المكتب العام لقيادة القيادة المركزية، عن تقديره لدمج أحدث التقنيات، مثل البغال الآلية والطائرات اللوجستية بدون طيار، في القوات المسلحة.

بالإضافة إلى الكاميرات وأجهزة الاستشعار، يمكن تركيب الروبوت الآلي بأسلحة من العيار الصغير لإطلاق النار على مواقع العدو، مما يبقي الجنود تحت الغطاء. يمكنه عبور جميع التضاريس، بما في ذلك الثلجية والوعرة. ويمكن للروبوت أيضًا تسلق الجبال بدرجات يصل ارتفاعها إلى 18 سم.

حرب الطائرات بدون طيار في جبال الهيمالايا

وشهد العقد الماضي عدة اشتباكات بين القوات الهندية والصينية. وفي عام 2020، عندما اشتبكت قوات البلدين في وادي جالوان، تم استخدام طائرة بدون طيار من طراز DJI Mavic Pro 2 للتلويح بالعلم الصيني أمام قوات جيش التحرير الشعبي.

يعد هذا العمل الذي يهدف إلى تعزيز الحماس القومي للقوات بمثابة لمحة عن استخدام الطائرات بدون طيار على المرتفعات الجليدية.

أصبحت الطائرات بدون طيار سلاحًا مهمًا في ترسانة الصين. وفي عام 2021، دعا أحد المشرعين الصينيين، وهو قائد سابق لفوج حدودي على الهضبة، إلى زيادة وتعزيز استخدام الطائرات بدون طيار. ووصفها بأنها ضرورية لعمليات الجيش الصيني، حيث يمكنها "رؤية ما لا تستطيع القوات رؤيته، وسماع ما لا تستطيع القوات سماعه، والذهاب إلى حيث لا تستطيع القوات الذهاب". الصين لديها أكبر عدد من برامج تطوير الطائرات بدون طيار.

دي جي آي مافيك برو 2

في بحث صدر في يوليو 2023 لمؤسسة البحوث الاستراتيجية، أشار أنطوان بونداز وسيمون بيرثولت إلى أن الطائرات بدون طيار أصبحت قوة لا غنى عنها للصين في بيئة الهيمالايا، مما يتيح استقلالية أنظمة الدعم، والقيادة الذكية، والبحث والإنقاذ، وهجمات الأسراب.

نشرت الصين عددًا متزايدًا من الطائرات بدون طيار على طول حدودها مع الهند. تسمح هذه الطائرات بدون طيار للقيادة العسكرية لجيش التحرير الشعبي في التبت بتسهيل "إمدادات المعدات والدفاع عن الحدود وإدارتها والمراقبة والاستطلاع المسلح".

تتكيف عملية الطائرات بدون طيار مع تضاريس جبال الهيمالايا. يمكنها الإقلاع في مساحة صغيرة، خاصة طائرات VTOL الرباعية أو الطائرات بدون طيار التي يتم إطلاقها بواسطة المنجنيق من الشاحنة. بالإضافة إلى ذلك، فإن قدرتهم على الطيران بالقرب من الأرض تجعلهم متخفيين وتزيد من فرصهم في اختراق خطوط العدو.

ووفقا للمنشورات الصينية، فإن الطائرات بدون طيار المنتشرة على الحدود مع الهند تنفذ مهام مختلفة، مثل دعم النقل اللوجستي، ومراقبة الحدود، وتقييم الأضرار القتالية، ومراقبة المدفعية، ودعم القناصة، وإزالة الألغام، والبحث والإنقاذ، ودعم الاتصالات.

تستخدم الصين طائرات بدون طيار لاتصالات "الميل الأخير". وتبعد مواقعهم الحدودية مسافة تتراوح بين ثلاثة إلى 14 يومًا سيرًا على الأقدام من مركز صيانة وتوزيع الإمدادات، مما يجعل خطوط الإمداد عرضة للاضطرابات الناجمة عن الانهيارات الأرضية وتساقط الثلوج. تعمل الصين على تطوير نموذج " النقل البري + التوزيع اللوجستي للطائرات بدون طيار ".

طائرة بدون طيار مستخدمة في القوات الجوية التبتية لإعادة إمداد القوات في المرتفعات

تتمتع معظم الطائرات بدون طيار المنتشرة على هضبة التبت بقدرة حمولة تصل إلى بضع عشرات من الكيلوجرامات، ولكنها يمكن أن تصل إلى طنين بالنسبة لبعض الطائرات بدون طيار الثقيلة. تبلغ سعة الطائرة بدون طيار AT-200، المستوحاة من الطائرة النيوزيلندية PAC 750، 1.5 طن.

يمكن استخدام هذه الطائرة بدون طيار المدنية للنقل العسكري. في معرض سنغافورة للطيران عام 2018، تم عرض الطائرة بدون طيار على أنها قادرة على ربط تشنغدو بمقاطعة نجاوا على هضبة التبت على الحدود الصينية الهندية.

كما قامت الهند أيضًا بتسريع برامجها لشراء الطائرات بدون طيار وتطويرها. وقد استخدمت طائرات بدون طيار من طراز MQ-9B مستأجرة من الولايات المتحدة للقيام بعمليات استطلاع على طول الحدود الهندية الصينية، وتقوم الآن باستيراد 31 منها لتعزيز قوة الطائرات بدون طيار. وستستخدم الهند أيضًا طائرات هيرميس 900 بدون طيار الإسرائيلية، المعروفة باسم Drishti 10 Starliners.


برقية
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.

⇒ سجل الآن


العقول

المقال "Robo-Dog vs Robo-Elephant: التحدي بين الصين والهند في مجال التكنولوجيا والروبوتات يأتي من السيناريوهات الاقتصادية ".


تم نشر المشاركة على مدونة Scenari Economici على https://scenarieconomici.it/robo-cane-contro-robo-elefante-la-sfida-fra-cina-e-india-nella-tecnologia-e-robotica/ في Wed, 22 May 2024 08:00:04 +0000.