انخفض سعر خام غرب تكساس الوسيط ، وهو مؤشر عالمي لقيمة الذهب الأسود ، بسرعة في الأسابيع الأخيرة ، حيث انخفض إلى ما دون 90 دولارًا للبرميل وسجل أدنى مستوى له في الأشهر الستة الماضية.
الانخفاض قوي للغاية ويتعارض مع اتجاه تكاليف الغاز. على الرغم من أنه يمكن تفسيره ، جزئيًا على الأقل ، بتوقعات حدوث ركود اقتصادي في العديد من الأسواق ، إلا أنه لا يزال يمثل انخفاضًا كبيرًا للغاية ، أيضًا لأن أوبك + كانت مخيبة للآمال في الزيادات في العرض. كيف تأتي هذه الاختلافات؟
سعر البنزين في الولايات المتحدة ، بالدولار للغالون الواحد ، معفاة من الضرائب
بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك انخفاضات حادة في أسعار المنتجات المكررة ، مثل البنزين ، لدرجة أن بعض المصافي تفكر في تعديل برامج التوسع ، على الرغم من الهوامش الضخمة. هل كل هذه البيانات صحيحة؟
يتهم بعض المطلعين على الصناعة إدارة بايدن بتزوير بيانات انخفاض الطلب على الغاز في محاولة لضرب أسعار النفط.
على سبيل المثال ، في نهاية يونيو ، أوقف تقييم التأثير البيئي البيانات لعدة أسابيع ، على ما يبدو بسبب عطل في الخادم. ولكن كما أشارت ForexLive ، كانت بيانات الطلب على البنزين سلبية باستمرار منذ عودة تقييم الأثر البيئي: "ربما تكون هناك مشكلة في الإبلاغ أو ربما تكون مؤامرة ،" قال ForexLive.
بدأت وول ستريت أيضًا في التشكيك في بيانات تقييم التأثير البيئي. نشر دوج ليجيت ، استراتيجي الطاقة في بنك أوف أمريكا ، مذكرة بعنوان "يبدو أن الانخفاض في الطلب على البنزين مبالغ فيه بشكل كبير."
بالنسبة للأسبوع المنتهي في 22 يوليو ، انتعش الطلب الضمني على البنزين إلى 9.2 مليون برميل في اليوم - بزيادة قدرها مليون برميل في اليوم عن متوسط الأسبوعين الماضيين وثاني أعلى مستوى في عام 2022. "، كتب BofA في المذكرة للعملاء. ومن المثير للفضول ، أن وكالة معلومات الطاقة قد أبلغت عن انخفاض حاد في الطلب على البنزين بعد ذلك بوقت قصير ، مما دفع محلل الطاقة العالمي بايبر ساندلر إلى تصنيف البيانات على أنها "غير صحيحة" ، مشيرًا إلى أن المنهجية تترك "هامشًا كبيرًا للخطأ".
يجب أن نعتقد أنه في يوليو ، في منتصف موسم العطلات ، نستخدم 8.6 مليون برميل فقط يوميًا. سيكون هذا انخفاضًا بمقدار نصف مليون برميل يوميًا عن شهر مايو من هذا العام ؛ سيكون أقل من الحد الأدنى لعام 2020 لـ Covid "، أشار ساندلر. "نطلب من جميع المصافي ، وجميع تجار التجزئة ، وكل أولئك الذين حققوا أرباحًا هذا الموسم. يخبرنا كل منهم أن المبيعات لم تنخفض بشكل كبير مقارنة بالأيام التي سبقت Covid. بعض التقارير سجل مبيعات "، أضاف.
وأكدت شركة التكرير الأمريكية العملاقة Valero مزاعم بايبر ساندلر. رداً على سؤال حول انخفاض الطلب على البنزين في المؤتمر الصحفي الذي عقد الأسبوع الماضي ، قال الرئيس التنفيذي غاري سيمونز ما يلي:
"يمكنني أن أخبرك أنه ، من خلال قناة البيع بالجملة الخاصة بنا ، لا يوجد مؤشر على تدمير الطلب ... في يونيو كان لدينا مبيعات قياسية. لقد قرأنا كثيرًا عن تدمير الطلب وبيانات التنقل التي تُظهر تدمير الطلب بنسبة تتراوح بين 3٪ و 5٪. مرة أخرى ، نحن لا نراه في نظامنا ".
علاوة على ذلك ، تختلف أرقام الطلب البديلة التي قدمها GasBuddy بشكل كبير عن تلك الخاصة بتقييم الأثر البيئي. يتتبع GasBuddy طلب التجزئة على البنزين في المضخات في الولايات المتحدة. وفقًا لـ GasBuddy ، ارتفع الطلب على البنزين بنسبة 2٪ الأسبوع الماضي ، مما يجعله الأقوى هذا العام. في تناقض صارخ ، شهد تقييم الأثر البيئي انخفاضًا بنسبة 7.6 ٪ في الطلب خلال نفس الفترة.
لذا فإن الشك خطير: إدارة بايدن تزور وتتلاعب ببيانات إدارة معلومات الطاقة ، الوكالة الفيدرالية لمعلومات الطاقة ، لجعل الطلب يبدو أقل بكثير من الواقع ، وخداع الأسواق ويؤدي إلى انخفاض أسعار البنزين. أغراض انتخابية داخلية. إذا كان هذا صحيحًا ، فسيكون فضيحة كبيرة ، ونادرًا ما نشهد مناورة في السوق ، ولن تنتهي إلا بشكل سيء اقتصاديًا وسياسيًا. إذا كان الطلب متحيزًا ، فسنشهد انخفاضًا في المخزونات ، ولكن سيتعين بعد ذلك تجديدها وسيكون لدينا ارتفاع في الأسعار ، وستكون تداعياته مدمرة للتضخم والمواطنين وأصوات الديمقراطيين في الانتخابات القادمة. علاوة على ذلك ، ستدمر مصداقية الإدارات الفيدرالية الأمريكية.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا ، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بنشر مقالات جديدة من السيناريوهات الاقتصادية.
مقال النفط والبنزين: مؤامرة بايدن لخفض السعر عن طريق تزوير البيانات؟ يأتي من ScenariEconomici.it .