وفقا لاتحاد صناعي ، بدأت محطات الديزل والبنزين في فرنسا في النفاد بسبب الإضراب في قطاع تكرير النفط.
وبحسب اتحاد جي سي تي ، فقد أصيبت محطات في منطقتي لوهافر وليون.
كانت فرنسا تعاني بالفعل من نقص في المنتجات المكررة ، بسبب انخفاض الصادرات الروسية إلى أوروبا في الأشهر الأخيرة ، لكن إضرابات المصافي الفرنسية أوقفت في البداية نصف طاقة التكرير في البلاد على أمل حل نزاع حول الأجور.
وكان من المفترض أن ينتهي الإضراب ، الذي أدى من بين أمور أخرى إلى تدمير مصفاة توتال جونفريفيل التي تبلغ طاقتها 240 ألف برميل يوميا واثنين من مصفاتي إكسون ، يوم الخميس ، لكن وردت أنباء يوم الجمعة تفيد بأن الإضرابات أوقفت عمليات التكرير لليوم الرابع. . ووفقًا لحسابات رويترز ، فإن إجمالي الانقطاعات في قطاع التكرير في فرنسا تمثل الآن 60٪ من إجمالي طاقة التكرير في البلاد.
في وقت سابق من الأسبوع ، قالت شركة توتال إنها تستعد لخدمة جميع محطاتها أثناء الإضراب ، بينما حدت شركة إكسون من كمية المنتجات الخام المكررة التي كانت تشحنها لعملائها في فرنسا. في تلك المناسبة ، صرحت شركة Exxon أيضًا بأنها أنشأت فريق استجابة التوريد ليكون قادرًا على الاستمرار في الحصول على المنتجات من "مصادر غير متأثرة".
يبلغ إجمالي طاقة التكرير في فرنسا حوالي 1.4 مليون برميل يوميًا ، وهي رابع أعلى طاقة في أوروبا.
قالت شركة TotalEnergies يوم الجمعة إنه لا يوجد نقص وشيك في الوقود بسبب الإضرابات ، حيث قامت الشركة بتخزينها واستيرادها.
وقالت شركة TotalEnergies يوم الجمعة: "لا داعي للاندفاع إلى محطة الوقود (للغاز)". على الرغم من هذه المزاعم ، ذكرت رويترز يوم الجمعة أن تيريوس ، أكبر منتج للسكر في فرنسا ، قالت إنها اضطرت إلى خفض الإنتاج في بعض مصانعها بعد أن قالت توتال إنها لن تتمكن من إمدادها بمزيد من الديزل حتى نهاية الأسبوع.
وقالت نقابة CGT إن الإضرابات من المحتمل أن تستمر إلى ما بعد يوم الجمعة ، دون تاريخ انتهاء محدد.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا ، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بنشر مقالات جديدة من السيناريوهات الاقتصادية.
مقال فرنسا ، محطات الخدمة جافة تقريبًا بعد 4 أيام من إضراب المصافي من ScenariEconomici.it .