على الرغم من الطلبات الخلفية والهيبة ، لم يكن اليوم يومًا جيدًا لشركة Ferrari (RACE) ، التي تراجعت أسهمها بأكثر من 8 ٪ في التداول في ميلانو ، وهو أكبر انخفاض منذ مارس 2020 ، مما جعل الشركة التي تتخذ من مودينا مقراً لها والأسوأ في مؤشر FTSE. MIB ومؤشر Stoxx 600 للسيارات وقطع الغيار. ثم انتعش السهم بشكل طفيف في نهاية الجلسة مقلصًا الخسارة إلى 6.88٪. أخرت الشركة المصنعة للسيارات الخارقة أهداف ربح 2022 المحددة قبل Covid لمدة عام واحد. تحد إضافي لشركة كانت بدون رئيس تنفيذي لمدة 5 أشهر.
لويس كاميليري ، الرئيس التنفيذي السابق ، غادر في ديسمبر ، لكن مشكلة الأرباح لم تظهر ، والتي كان من المتوقع أن تصل إلى 1.8 مليار في عام 2022 ، تأخرت لمدة عام ، حتى عام 2023 ، كما أكد الرئيس جون إلكان.
بالنسبة للبعض ، مثل محلل الائتمان في بلومبرج إنتليجنس جويل ليفينجتون ، يعلق فيراري على أن أهدافه المالية لعام 2022 قد تأخرت لمدة عام لمحو التوقعات الزائدة. ”رقم الرئيس التنفيذي
قال إلكان في بيان إن فيراري تخطط لخفض التكاليف استجابة لـ Covid-19 ، دون تقديم أرقام. ارتفعت الأرباح المعدلة قبل خصم الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك إلى 376 مليون يورو في الربع الأول ، متجاوزة متوسط تقديرات المحللين البالغ 368.3 مليون يورو. وبلغت الشحنات في الفترة 2771 وحدة ، بزيادة طفيفة مقارنة بالعام الماضي ، وأيضًا لأن الإغلاق الجديد لم يتطلب إغلاق المصانع.
بينما تستفيد فولكس فاجن ودايملر من النشوة للسيارات الكهربائية ، ستطلق فيراري سياراتها الخالية من الانبعاثات فقط في عام 2025 ، متخلفة عن منافسيها ، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا النجاح الهائل الذي حققته بورش تايكان.
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا ، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بنشر مقالات جديدة من السيناريوهات الاقتصادية.
تنهار مقالة فيراري في سوق الأسهم: بدون دليل تكون السفينة في حالة عاصفة تأتي من ScenariEconomici.it .