كشفت قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF) النقاب عن حاملة طائرات الهليكوبتر متعددة المهام "كاغا" المعدلة حديثًا للصحافة يوم 8 أبريل في قاعدة كوري في محافظة هيروشيما، الأمر الذي أثار خيبة أمل الصين، بعد استكمال المرحلة الأولى من عملية التحول.
وبعد عامين من التعديلات الشاملة، أصبحت حاملة المروحيات اليابانية متعددة الأدوار قادرة الآن على استضافة طائرات مقاتلة ذات أجنحة ثابتة. يمكن للسفينة الآن أن تستوعب مقاتلات الإقلاع العمودي وطائرات F-35B، على الرغم من أن هذا يتطلب تعديلات هيكلية.
أحد التغييرات الملحوظة هو تحويل السطح المسطح للسفينة لتحمل حرارة العادم الناتجة عن الإقلاع والهبوط العمودي للمقاتلات. وقد أصبح سطح السفينة الآن مطليًا بطلاء مقاوم للحرارة، كما تمت إضافة علامات الإقلاع، بما في ذلك الخط الأصفر المميز، لتوجيه الطائرات أثناء العمليات.
علاوة على ذلك، تم تحويل شكل قوس كاجا من شبه منحرف إلى مستطيل لحل مشكلات الاضطراب أثناء إقلاع الطائرة وضمان خلوص آمن للعمليات. يعمل هذا التعديل على محاذاة تصميم Kaga بشكل أوثق مع تصميم حاملات الطائرات واسعة النطاق.
حاملة طائرات الهليكوبتر كاجا بعد التحول
يمكن للطائرات المقاتلة من الجيل الخامس من طراز F-35B توجيه فوهات محركها النفاث إلى الأسفل، مما يسمح بعمليات الإقلاع القصير والهبوط العمودي.
وشدد الكابتن إيشيرو كوكوبو، قائد كاغا، على أهمية تحويل السفينة، قائلاً: " إنها المرة الأولى التي تقوم فيها قوات الدفاع الذاتي البحرية بمثل هذه المهمة (التعديل) الكبيرة".
وأعرب عن التزام قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية بالاستفادة من قدرات كاجا المعززة للمساهمة بشكل فعال في الأمن القومي.
"كاغا"، ثاني حاملة طائرات هليكوبتر يابانية من طراز "إيزومو"، تشبه الآن السفن الهجومية البرمائية التابعة للبحرية الأمريكية. وستكون الآن أول حاملة طائرات كاملة في الأسطول الياباني منذ عام 1945
سفينة ذات اسم تاريخي
كانت كاجا هي السفينة الثانية في البلاد من هذه الفئة. تتميز السفن من فئة إيزومو بكونها أكبر السفن المقاتلة السطحية في قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية، ويبلغ طولها الإجمالي المثير للإعجاب 248 مترًا.
سيتم بعد ذلك تعديل السفينة بشكل أكبر لتلبية الاحتياجات الجديدة، وستنتهي الجولة الجديدة من الأعمال نهائيًا في عام 2027 بعد أن بدأت في عام 2026. وفي هذه المرحلة، سيتم توسيع السفينة بشكل أكبر لزيادة القدرة على استيعاب الطائرات.
وبالمثل، من المتوقع أن تخضع السفينة الأولى من الفئة "إيزومو" للمرحلة الثانية من التعديلات في العام المالي الحالي. تتوقع JMSDF أن تكمل كلتا السفينتين جميع الترقيات اللازمة للعمل كحاملات طائرات خفيفة، تدعم مقاتلات F-35B، في حوالي السنة المالية 2027. وفي تلك المرحلة، ستستضيف الحاملتان اليابانيتان 42 طائرة من طراز F-35B.
رسميًا، السفينة ليست حاملة طائرات، ولكنها طراد متعدد الأغراض، وهذا لا يعني تذكيرًا كبيرًا بسلفها الشهير، حتى بالمعنى السلبي. اسم كاغا مشتق من اسم مقاطعة يابانية قديمة، ولكنه معروف قبل كل شيء لأنه تم استخدامه لحاملة طائرات شهيرة شاركت في الهجوم على بيرل هاربور في عام 1941 ثم غرقت في عام 1942 في معركة ميدواي.
حاملة الطائرات كاجا كما ظهرت عام 1940
والآن تمتلك اليابان، من الناحية الموضوعية، حاملة طائرات أخرى تحمل الاسم نفسه
بفضل قناة Telegram الخاصة بنا، يمكنك البقاء على اطلاع دائم بما يتم نشره من مقالات السيناريوهات الاقتصادية الجديدة.
المقال الآن لدى اليابان سفن تحمل مقاتلات F35B، بعد 79 عامًا بدون حاملة طائرات، يأتي من السيناريوهات الاقتصادية .